பர்சா அதிவேக ரயில் திட்டம்

அதிவேக ரயில் - ஒய்.எச்.டி.
அதிவேக ரயில் - ஒய்.எச்.டி.

பர்சா அதிவேக ரயில் திட்டம்: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வன், “புர்சாவுக்கான அதிவேக ரயில் பாதையில் நாங்கள் புதிய பாதையை உடைத்து வருகிறோம். அதிவேக ரயிலில் பயணிகளை மட்டும் ஏற்றிச் செல்ல மாட்டோம். சரக்குகளையும் ஏற்றிச் செல்வோம். இது பர்சாவிற்கு மிகவும் முக்கியமானது," என்று அவர் கூறினார்.

குர்சு அதிவேக ரயில் தளத்தில் துணைப் பிரதமர் Bülent Arınç உடன் ஆய்வு செய்த பின்னர், பர்சா அதிவேக ரயில் திட்டம் குறித்து TCDD பொது மேலாளர் சுலேமான் கராமன் விளக்கியதைத் தொடர்ந்து, அவர் ஆற்றிய உரையில் பர்சா ஒரு முக்கியமான மாகாணம் என்று எல்வன் கூறினார். விளக்கத்திற்கு பிறகு.

பர்சாவின் வளர்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சி இலக்கை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​அதற்கு வலுவான சாலை, ரயில்வே மற்றும் விமான உள்கட்டமைப்பு இருக்க வேண்டும் என்று எல்வன் கூறினார்.

ஒரு வளர்ந்த நகரம் கடலுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் என்று சுட்டிக்காட்டிய எல்வன், "இவை வழங்கப்பட்டால், அந்த பிராந்தியத்தில் தொழில் முனைவோர் உற்சாகம் அதிகமாக இருந்தால், தேவையான உள்கட்டமைப்பு ஆதரவை அரசாங்கங்கள் வழங்கினால், அந்த பகுதிக்கு எந்த காரணமும் இல்லை. வளர்ச்சி இல்லை."

பர்சா நாட்டின் வளர்ச்சிக்கும் ஏற்றுமதிக்கும் பங்களிக்கும் ஒரு மாகாணம் என்று எல்வன் கூறினார்:

"நாங்கள் பர்சாவிற்கு இரண்டு மிக முக்கியமான திட்டங்களை செயல்படுத்துகிறோம். அவற்றில் ஒன்று இஸ்தான்புல்-பர்சா-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை. உங்களுக்கு தெரியும், நாங்கள் இதை செய்ய ஆரம்பித்தோம். வரவிருக்கும் நாட்களில், இந்த வளைகுடா கிராசிங் ஒரு அதிநவீன கட்டமைப்பாக இருக்கும் என்று நம்புகிறோம். கடலுக்கு அடியில் 70 மீட்டர் அடித்தளத்தை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நீங்கள் பார்ப்பீர்கள். இது ஒரு சிறந்த தொழில்நுட்ப வேலை. இஸ்தான்புல், பர்சா மற்றும் இஸ்மிர் கோட்டுடன் ஒரு வகையில் இஸ்மிர், இஸ்தான்புல் மற்றும் பர்சாவுடன் இருபுறமும் பர்சாவை கடலுடன் இணைக்கும் முக்கியமான திட்டங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும் என்று நம்புகிறோம், மேலும் இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மீரை பர்சாவிலிருந்து மிகக் குறுகிய காலத்தில் அடையும் வாய்ப்பை வழங்குகிறது. நேரம். இது துருக்கிக்கு பெருமை சேர்க்கக்கூடிய திட்டமாகும்” என்றார்.

- "புர்சாவுக்கான அதிவேக ரயில் பாதையில் நாங்கள் புதிய தளத்தை உடைக்கிறோம்"

பர்சாவை பிலேசிக் மற்றும் இஸ்தான்புல்-அங்காரா அதிவேக ரயில் பாதையை இணைக்கும் பாதையும் மிகவும் முக்கியமானது என்பதை வெளிப்படுத்திய எல்வன், பின்வருமாறு தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார்:

"புர்சாவுக்கான அதிவேக ரயில் பாதையில் நாங்கள் புதிய பாதையை உடைத்து வருகிறோம். அதிவேக ரயிலில் பயணிகளை மட்டும் ஏற்றிச் செல்ல மாட்டோம். சரக்குகளையும் ஏற்றிச் செல்வோம். பர்சாவிற்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. அங்காரா-எஸ்கிசெஹிர்-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயிலில், பயணிகள் போக்குவரத்து மட்டுமே உள்ளது, ஆனால் இந்த அதிவேக ரயிலில், பயணிகளுக்கு கூடுதலாக, பர்சாவிலிருந்து சரக்கு போக்குவரத்தும் நடைபெறும்.

- "எங்கள் இலக்கு 2017 ஆம் ஆண்டிற்குள் இந்தப் பணிகளை முடிப்பதாகும்.

பணிகள் தொடர்கின்றன என்று கூறி, எல்வன் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

“2017ஆம் ஆண்டிற்குள் இந்தப் பணிகளை முடித்து வைப்பதும், குறிப்பாக அதிவேக ரயில் திட்டத்தை நிறைவு செய்வதும் எங்கள் இலக்கு. இவை எளிதான திட்டங்கள் அல்ல. எங்களுக்கு முன் இருந்த அரசாங்கங்கள் பல ஆண்டுகளாக போராடியும், 3 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள சுரங்கப்பாதையான போலு சுரங்கப்பாதையை முடிக்க முடியவில்லை. இன்று இங்கு 9 கிலோமீட்டர் நீளமான பகுதிகள் உள்ளன. சுரங்கப்பாதையின் மொத்த நீளம் 32 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாகும். அப்போது, ​​3 கிலோ மீட்டர் சுரங்கப்பாதையை முடிக்க முடியாமல், மீதமுள்ள பகுதிக்கு, 'இங்கே உருளைக்கிழங்கு சேகரிப்போம் அல்லது குளிர்பதன கிடங்காக பயன்படுத்துவோம்' என, அன்றைய அரசுகள் கூறின. துருக்கி வளர்ந்து வருகிறது, வளர்கிறது, வலுவடைகிறது, மேலும் வலுவடையும். வேலை செய்வது, உற்பத்தி செய்வது எங்கள் வேலை. இனிமேல், நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றுவோம், உற்பத்தி செய்து, எங்கள் மக்களுக்கு சேவை செய்வோம்.

ஹபீப் சோலுக், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் துணைச் செயலாளர், பர்சா கவர்னர் முனிர் கரலோக்லு, பர்சா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் ரெசெப் அல்டெப், ஏகே பார்ட்டி பர்சா துணை அண்டர் மாட்லே ஆகியோர் மாநாட்டில் கலந்து கொண்டனர்.

 

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*