மூன்றாவது பாலத்தின் சமீபத்திய நிலைமை (புகைப்பட தொகுப்பு)

மூன்றாவது பாலத்தின் சமீபத்திய நிலைமை: IC İçtaş - Astaldi JV ஆல் உருவாக்கப்படும் வடக்கு மர்மாரா மோட்டார் பாதை திட்டத்தின் எல்லைக்குள் பாஸ்பரஸ் மீது கட்டப்படும் 3வது பாலத்தின் கட்டுமானம் வேகமாக தொடர்கிறது.
3வது போஸ்பரஸ் பாலத்தின் மற்றொரு கட்டுமானப் பணிகள், பல வழக்குகள் நடந்து வருகின்றன, கடந்த வாரம் நிறுத்தப்பட்டது. 3 வது பாஸ்பரஸ் பாலத்தின் அடித்தளத் தண்டு அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் அடித்தளங்கள் நிறைவடைந்துள்ளதாக நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம் தெரிவித்துள்ளது.
பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வரும் நிலையில், 3வது பாலத்தின் கோபுரங்கள் தினமும் 2 மீட்டர் உயர்ந்து வருகின்றன. பணிகள் முடிவடையும் போது, ​​ஒரு கோபுரம் 322 மீட்டராகவும், மற்றொன்று 318 மீட்டராகவும் இருக்கும். போஸ்பரஸ் பாலத்தின் மீது 8-வழி நெடுஞ்சாலை மற்றும் 2-வழி ரயில் பாதை ஒரே மட்டத்தில் செல்லும்.
2013 இல் கட்டத் தொடங்கப்பட்ட 2015 வது போஸ்பரஸ் பாலம், 3 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது வடக்கு மர்மரா மோட்டார் பாதை திட்டத்தின் ஓடயேரி - பசகோய் பிரிவில் அமைந்துள்ளது.
கட்டுமானம் உட்பட 4.5 பில்லியன் TL முதலீட்டு மதிப்பைக் கொண்ட இந்த திட்டத்தின் செயல்பாடு IC İçtaş - Astaldi JV ஆல் 10 ஆண்டுகள், 2 மாதங்கள் மற்றும் 20 நாட்களுக்கு மேற்கொள்ளப்படும் மற்றும் அமைச்சகத்திடம் ஒப்படைக்கப்படும். இந்த காலகட்டத்தின் முடிவில் போக்குவரத்து. 3வது பாலத்தின் கான்செப்ட் டிசைன் கட்டமைப்பு பொறியாளர் Michel Virlogeux மற்றும் சுவிஸ் நிறுவனமான T-Engineering ஆகியோரால் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது.
திட்டத்தில், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பணிகள், கோபுரம் மற்றும் நங்கூரம் பகுதி தயாரிப்புகள் 12 வையாடக்ட்கள், 9 சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் 3 மேம்பாலங்களில் தொடர்ந்து செய்யப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் 20 கல்வெர்ட்டுகள் மற்றும் ரிவா மற்றும் Çamlık சுரங்கங்களில் பணிகள் தொடர்கின்றன. கூடுதலாக, ரிவா நுழைவாயில் மற்றும் Çamlık வெளியேறும் போர்ட்டல்கள் முடிக்கப்பட்டு, சுரங்கப்பாதை தோண்டும் பணி தொடர்கிறது.
30 வது பாலம் சாலை, இது பற்றி 3 வழக்குகள் தாக்கல் செய்யப்பட்டன, பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் TEM உடன் இணைக்கப்பட்டது.