TCDD இலிருந்து 19-உருப்படி மறுப்பு

19-டிசிடிடியின் கட்டுரை மறுப்பு: பேரலல் ஸ்ட்ரக்ச்சர் ஒரு ஸ்மியர் பிரச்சாரமாகப் பயன்படுத்திய செய்திக்கு TCDD கோப்புடன் பதிலளித்தது. டிசம்பர் 25 ஆபரேஷன் மூலம் இமேஜ் சேதமடைந்த TCDD, “மூத்த நிர்வாகத்தில் இருந்து ஒரு நபருக்கு எதிராக விசாரணை திறக்கப்படவில்லை. "திட்டம் தயாரிக்கப்படாத டெண்டரில் ஊழல் நடந்துள்ளதாக கூறப்பட்டது.'' என்ற 19 குற்றச்சாட்டுகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் தயாரிக்கப்பட்ட கோப்பில் கீழ்கண்ட தகவல்கள் இடம் பெற்றிருந்தன. வெற்றி பெற்றிருந்தது. தானாக முன்வந்து வெளியேறிய பணியாளர்கள் நாடுகடத்தப்பட்டனர் என்று கூறப்பட்டது…” டிசம்பர் 25 நடவடிக்கையில் நிறுவனம் மற்றும் மேலாளர்கள் மீது கூறப்பட்ட 19 குற்றச்சாட்டுகளுக்கு மாநில இரயில்வேயின் பொது இயக்குநரகம் அது தயாரித்த கோப்புடன் பதிலளித்தது. குறிப்பாக நிறுவனத்தை இழிவுபடுத்தும் வகையில், இணையான கட்டமைப்பால் மேற்கொள்ளப்படும் கருத்து செயல்பாட்டை கோப்பு வெளிப்படுத்துகிறது. கோப்பின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க தலைப்பு, டிசம்பர் 25 ஆபரேஷன் மூலம் குறிவைக்கப்பட்ட பொது மேலாளர் சுலைமான் கராமனைப் பற்றியது மற்றும் அவர் "தடுக்கப்பட்டார்" என்ற செய்தி அவரைப் பற்றி பரப்பப்பட்டது... கோப்பில், மாநில ரயில்வேயின் பொது மேலாளர் மற்றும் மூத்த நிர்வாகம் "சந்தேக நபர்கள் மற்றும் சந்தேக நபர்களாக ஊடகங்களில் பெயர் குறிப்பிடப்பட்ட நபர்களுக்கு" எதிராக ஒரு விசாரணை கூட நடத்தவில்லை. "அது திறக்கப்படவில்லை" என்று தகவல் உள்ளது. நிறுவனத்தின் அறிக்கை கூறுகிறது, “எந்த அறிக்கையும் எடுக்கப்படவில்லை. செயல்படும் நீதித்துறை செயல்முறை இல்லை. "அவர்கள் ஊழல்வாதிகள்" என்பது போல் பொதுமக்களிடம் ஒரு கருத்தை உருவாக்க முயன்றனர்."
மாநில ரயில்வேயின் “உரிமைகோரல்கள் மற்றும் பதில்கள்” என்ற அறிக்கையில், மாநிலத்திற்குள் உள்ள சட்டவிரோத அமைப்பால் சில ஊடகங்களுக்கு கசிந்த போலி செய்திகள் பற்றிய குறிப்புகளும் உள்ளன. இந்த வகையில், Erzincan-Diyarbakır-Mardin ரயில்வே டெண்டரில் ஊழல் நடந்ததாக எழுந்துள்ள குற்றச்சாட்டுக்கு பதில் அளிக்கப்பட்டிருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது. TCDD கோப்பில், திட்டம் குறித்து ஒரு முடிவு கூட எடுக்கப்படவில்லை என்றும், சாத்தியக்கூறு ஆய்வு மட்டுமே நடத்தப்பட்டது என்றும் கூறப்பட்டுள்ளது. இதுவரை அதிகாரபூர்வ திட்டம் கூட இல்லாத கோட்டத்துக்கான டெண்டர் விடப்படவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
ஏரி வேன் படகு கட்டுமான டெண்டரில் முறைகேடு நடந்ததாக எழுந்த குற்றச்சாட்டிற்கு பதில் அளித்துள்ள அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஒரு அம்சம்... 2007-2010-ம் ஆண்டுக்கு இடைப்பட்ட காலத்தில் நடந்த டெண்டரில் யார் வெற்றி பெற்றனர் என்பதை நீதிமன்றம் நிர்ணயித்ததாக ரயில்வே அறிவித்துள்ளது. அந்த அறிக்கை, “டிசிடிடி நீதிமன்றத் தீர்ப்பை நடைமுறைப்படுத்த வேண்டும். “அப்படிப்பட்ட டெண்டரில் மோசடி நடப்பதாக இப்போதும் கூறப்பட்டு வருகிறது,” என்று கருத்து நடவடிக்கையை சுட்டிக்காட்டினார்.
செலவைக் குறைக்கும் பாதை மாற்றம் கூட பயன்படுத்தப்பட்டது!
TCDD இன் அறிக்கையில் மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க விவரம் Bursa-Yenişehir அதிவேக ரயில் திட்டம் பற்றியது. சில ஊடகங்களில் செய்திகளின்படி, இந்த திட்டத்தில் பாதை மாற்றத்தால் ஏற்படும் செலவு மாற்றம் "முறைகேடு" என்று விவரிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், பாதை மாற்றம் செலவை அதிகரிக்காது, மாறாக, அது குறைகிறது என்று அறிக்கை வெளிப்படுத்துகிறது. அங்காரா-சிவாஸ் ரயில் திட்டத்திற்கு சலுகையை விட அதிக பணம் கொடுக்கப்பட்டதாக குற்றச்சாட்டுகள் எழுந்தன. நிறுவன அறிக்கையிலும் இது மறுக்கப்பட்டது. மாறாக, ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனம் தோராயமான விலையில் இருந்து 36 சதவீத தள்ளுபடியுடன் பணியை செய்ததாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டது.
அவர் சிமித் சராய் என்ற நிறுவனத்திற்கு சட்டவிரோத டெண்டர் மூலம் டார்பிடோ தயாரித்ததாகவும் கூறப்பட்டது. TCDD இன் அறிக்கையில், இந்த நிறுவனம் டெண்டர்களில் கூட பங்கேற்கவில்லை என்று வலியுறுத்தப்பட்டது. அறிக்கையில், “TCDD இல் 2500 குத்தகைதாரர்கள் உள்ளனர். விவரக்குறிப்புடன் டெண்டர் செய்யப்படுகிறது. இருப்பினும், ஒரு ஏலதாரர் மட்டுமே இருக்கும்போது சில டெண்டர்கள் ரத்து செய்யப்படுகின்றன. இந்த பரிவர்த்தனை சிமித் சராய்க்கு ஒரு சட்டவிரோத டெண்டராக ஊடகங்களில் பிரதிபலித்தது. சிமிட் இல்லை, சாரே இல்லை," என்ற வெளிப்பாடுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.
ஊழியர்கள் தங்கள் சொந்த விருப்பப்படி வெளியேறினர், அவர்கள் "வெளிநாடு" என்றார்கள்.
மாநில இரயில்வே தொடர்பான ஆதாரமற்ற செய்தி நடவடிக்கைகளில் ஒன்று, சாம்சன் துறைமுகத்தில் இருந்து இஸ்மிர் துறைமுகத்திற்கு "நாடுகடத்தப்பட்டவர்கள்" என்று பணியாளர்கள் அனுப்பப்பட்ட குற்றச்சாட்டு ஆகும். மேலும், இந்த ஊழியர்கள் ஊழல் செய்ததாக குற்றச்சாட்டு எழுந்தது. ரயில்வே அறிக்கையில், சாம்சன் துறைமுகத்தின் இயக்க உரிமைகள் மாற்றப்பட்டதால், அவர்களின் சொந்த கோரிக்கை கடிதங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு அனுப்பும் செயல்முறை செய்யப்பட்டது என்று வலியுறுத்தப்பட்டுள்ளது. இதேபோன்ற இடமாற்றங்கள் தொடர்ந்தும் இடம்பெற்று வருவதாகக் குறிப்பிடப்படுகிறது.
'ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையம் டிஸ்கோ ஆகிவிட்டது' என்றார்கள்.
நிலையங்கள் மற்றும் நிலையங்களில் சமூக மற்றும் கலாச்சார நடவடிக்கைகள் ஊக்குவிக்கப்படுவதாகவும், இதன் மூலம் நிறுவனம் பணம் சம்பாதிப்பதாகவும் TCDD தெரிவித்துள்ளது. அந்த அறிக்கையில், “திரைப்படங்கள், தொலைக்காட்சித் தொடர்கள், இசை வீடியோ படப்பிடிப்புகள், நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களின் சிறப்பு நிகழ்வுகளுக்கு மணிநேர கட்டணத்தின்படி கட்டணம் விதிக்கப்படும். "ஒரு தனியார் நிறுவனத்தின் ஆண்டு இறுதி ஊழியர்களின் இரவு உணவில் இருந்து ஒரே ஒரு புகைப்படத்தைப் பயன்படுத்தியதன் மூலம், ஹைதர்பாசா ஒரு டிஸ்கோ என்று பொய் பயன்படுத்தப்பட்டது."