TCDD இன் டெண்டர் அறிக்கை

TCDD இன் டெண்டர் அறிக்கை: அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டத்தில் 5,2 மில்லியன் லிரா சேதம் ஏற்பட்டதாகக் கூறப்படுவது உண்மையல்ல என்றும், ஒப்பந்ததாரர் பணியை குறைப்புடன் செய்ததாகவும் துருக்கிய மாநில இரயில்வேயின் பொது இயக்குநரகம் (TCDD) கூறியது. தோராயமான விலையில் இருந்து 36 சதவீதம்.
TCDD இன் பொது இயக்குநரகம் எழுதிய எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையில், சில செய்தித்தாள்கள் மற்றும் சில இணைய செய்தித் தளங்கள் "கணக்கு நீதிமன்றத்தின் 2012 அறிக்கையின் பரிந்துரைகளின்" அடிப்படையில் செய்திகளைக் கொண்டிருப்பதை நினைவூட்டியது. TCDD பொது இயக்குநரகத்தின் கணக்குகள், அந்தச் செய்தியில் ஊழல் மற்றும் ஏல முறைகேடு வடிவில் பொதுமக்களுக்குப் பிரதிபலித்தது. ஏற்றுக்கொள்ள முடியாததாக அறிவிக்கப்பட்டது.
அந்த அறிக்கையில், Baskentray டெண்டரில் உள்கட்டமைப்பு, மேற்கட்டுமானம், எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் அமைப்புகள் மற்றும் கட்டிடங்கள் போன்ற பல்வேறு வணிகப் பொருட்கள் அடங்கும் என்றும், பொது கொள்முதல் சட்டத்தின் பிரிவு 62/C இன் படி டெண்டர் செய்யப்பட்டது என்றும் கூறப்பட்டுள்ளது.
சம்பந்தப்பட்ட சட்டக் கட்டுரையில், '... கட்டிடப் பணிகளைத் தவிர அனைத்து வகையான பழுதுபார்ப்பு பணிகள் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள், குறிப்பிட்ட கட்டங்களில் நிலம் மற்றும் நில அளவீடுகளின் அவசியத்தின் காரணமாக அல்லது சாத்தியம் காரணமாக டெண்டருக்கு முன் செய்ய முடியாது. நடைமுறையில் மண்டலம் மற்றும் பாதை மாற்றங்கள், இறுதி திட்டத்தில் டெண்டர் செய்யப்படலாம். அறிவிக்கப்பட்ட டெண்டர் ஆவணம் மற்றும் அதன் இணைப்புகளில், இறுதித் திட்டத்தின்படி டெண்டர் எடுக்கப்பட்டதாகக் குறிப்பிடப்பட்டு, ஏலம் எடுத்தவர்கள் அதற்கேற்ப ஏலம் சமர்ப்பித்தனர். டெண்டர் பணியின் போது, ​​இந்த பிரச்னை குறித்து டெண்டர் எடுத்தவர்களால் எந்தவித ஆட்சேபனையோ புகார்களோ தெரிவிக்கப்படவில்லை. GCC சட்டத்தின்படி, ஒரு திட்டவட்டமான திட்டத்துடன் டெண்டர் செய்யப்பட்டது. மேலும், பிரச்சினை ஜி.சி.சி மற்றும் நீதித்துறை செயல்முறையில் உள்ளது, மேலும் இறுதியான டெண்டர் முடிவு எதுவும் இல்லை.
எஸ்கிசெஹிர் ரயில் பாஸ் "ஸ்ட்ரட்" டெண்டர் யதார்த்தமான அளவுகளுடன் செய்யப்படவில்லை என்ற கூற்றையும் குறிப்பிட்டுள்ள அறிக்கையில், ஒப்பந்தம் மற்றும் அதன் இணைப்புகளுக்கு ஏற்ப விண்ணப்பம் செய்யப்பட்டது, உச்ச அறிவியல் வாரியத்தின் கருத்துகள் செயல்படுத்தலின் போது எடுக்கப்பட்டன. கட்டம், இந்த விஷயத்தை TCDD ஆய்வு வாரியம் பரிசோதித்தது மற்றும் ஒப்பந்தம் மற்றும் அதன் இணைப்புகளின்படி செயல்முறை என்று ஒரு அறிக்கையுடன் தீர்மானிக்கப்பட்டது. இது TCDD பொது இயக்குநரகம் மற்றும் பொது நலன்களுக்கு இணங்க செய்யப்பட்டது என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. எந்த விதிமீறலும் இல்லை என்றும்.
- அங்காரா-சிவாஸ் ரயில்வே திட்டம்
அந்த அறிக்கையில், அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டத்திற்கு தோராயமான செலவை விட அதிக தொகை கொண்ட ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்படவில்லை என்றும், அனைத்து தயாரிப்புகளும் அதன் படி செய்யப்பட்டன என்றும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஒப்பந்தம் மற்றும் அதன் இணைப்புகள், 5,2 மில்லியன் லிரா சேதக் கோரிக்கை உண்மையல்ல, மேலும் ஒப்பந்ததாரர் தோராயமான விலையில் இருந்து 36 சதவிகிதம் குறைக்கப்பட்டு வேலையைச் செய்தார். அந்த அறிக்கையில், சம்பந்தப்பட்ட சட்டத்தை மீறவில்லை என்று அடிக்கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளது.
Bursa-Yenishehir அதிவேக ரயில் திட்டம் தோராயமான 870 மில்லியன் லிராக்களுக்கு டெண்டர் விடப்பட்டதை நினைவூட்டும் வகையில், 55 மில்லியன் லிராக்களுக்கு ஏலத்தை சமர்ப்பித்த ஏலதாரர் 393 சதவீத வெட்டுடன் டெண்டரை வென்றார் என்று கூறப்பட்டது. . தோராயமான செலவை விட ஒப்பந்ததாரர் அதிக விலை கொடுத்ததாக கூறுவது உண்மைக்கு புறம்பானது என்று சுட்டிக்காட்டியதில், திட்டத்தில் கட்டாய பாதை மாற்றம் செலவை அதிகரிக்கவில்லை, மாறாக, அதை குறைத்தது.
அறிக்கையில், 2012 ஆம் ஆண்டு கணக்கு நீதிமன்றத்தின் பரிந்துரைகளுக்கு டிசிடிடியின் பொது இயக்குநரகம் பதிலளித்தது குறிப்பிடத்தக்கது.