துருக்கியின் மாபெரும் துரோகத்தின் சான்று

துருக்கியின் மாபெரும் துரோகத்தின் சான்று: டிசம்பருக்குப் பிறகு தொடங்கப்பட்ட இரண்டாவது அலையுடன், மாபெரும் திட்டங்கள் குறிவைக்கப்பட்டன. நிறுவனங்கள் கடன் பெறாமல் தடுக்கப்பட்டதும், திட்டங்களை முடக்க முயற்சிப்பதும் தெரியவந்தது. டெண்டர்களைப் பெற்ற வணிகர்களுக்கு முன்னெச்சரிக்கை முடிவுகளுடன் திட்டங்களைத் தாமதப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது.
காலங்காலமாக துருக்கியை அழைத்துச் செல்லும் திட்டங்கள் தடுக்கப்பட வேண்டும். சர்வதேச போக்குவரத்து ஜாம்பவான்களுக்கு இடையூறு விளைவிக்கும் மூன்றாவது பாலம், விமான நிறுவனங்களை சிக்கலில் சிக்க வைக்கும் மூன்றாவது விமான நிலையம் போன்ற திட்டங்களை உருவாக்கும் தொழிலதிபர்களை குறிவைப்பது நடவடிக்கைகளின் உண்மையான நோக்கத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. டிசம்பர் 17 தேர்தல் அனுசரிப்புக்குப் பிறகு தொடங்கிய இரண்டாவது அலைக்கற்றையைக் கொண்டு வந்த தொழிலதிபர்களின் பெயர்கள்தான் இந்தத் திட்டங்களைச் செய்தவர்கள் என்பது கவனிக்கப்படாவிட்டாலும், அதை வைத்து திட்டங்களை முடிக்காமல் தடுக்க அல்லது தாமதப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அவர்களின் சொத்துக்கள் மீதான நடவடிக்கைகள்.
மூன்றாவது பாலம் மற்றும் மூன்றாவது விமான நிலையத்தை கட்டிய தொழிலதிபர்கள் தான் இலக்கு என்று AK கட்சியின் துணைத் தலைவர் ஹுசைன் செலிக் கூறினார். செலிக் கூறினார்: "இரண்டாவது அறுவை சிகிச்சை என்று அவர்கள் அழைப்பதை நான் பார்த்தேன். யாருடைய சொத்து முன்னெச்சரிக்கையாக இருக்க முயற்சிக்கிறது, அல்லது எப்படியாவது ஒரு இடத்துடன் தொடர்புடைய நபர்களை, விதிவிலக்கு இல்லாமல், மூன்றாவது விமான நிலையத்தை அமைக்கும் குழு அல்லது மூன்றாவது பாலத்தை இப்போது கட்டும் குழுவைப் பார்க்கிறீர்கள். மூன்றாவது விமான நிலையம் ஐரோப்பாவில் ஒருவரை தொந்தரவு செய்தது. உலகின் மிகப்பெரிய விமான நிலையமான இஸ்தான்புல்லில் மூன்றாவது விமான நிலையம் கட்டி முடிக்கப்பட வேண்டும் என்றால், பிராங்பர்ட்டின் ஷூவை கூரையில் வீசினால், சற்று நிறுத்தி யோசிக்க வேண்டும். மூன்றாவது விமான நிலையத்திற்கு டெண்டர் விடப்படும் போது இந்த தொழிலதிபர்களுக்கு அரசு பணம் கொடுத்ததா? இல்லை. இந்த தொழிலதிபர்கள் தங்கள் சொந்த வளத்தில் இந்த விமான நிலையத்தை உருவாக்குவார்கள். அவர்கள் மாநிலத்திற்கு 22 பில்லியன் யூரோக்கள் மற்றும் VAT செலுத்துவார்கள். இது மட்டும் 80 பில்லியன் டி.எல். அவர்கள் அங்கு சுமார் 10 பில்லியன் டாலர்கள் முதலீடு செய்வார்கள். பொது பட்ஜெட் இந்த பணத்தை பெறும்.
எச்சரிக்கை தாமதமாகலாம்
நிதியமைச்சர் மெஹ்மெட் சிம்செக் கூறினார்: “டிசம்பர் 23 அன்று விசாரணை அறிவிக்கப்பட்டது. மிகவும் சுவாரஸ்யமான விசாரணை. 150 மில்லியன் மக்களுடன் மூன்றாவது விமான சேவையை உருவாக்குவதற்கான நடவடிக்கையை நாங்கள் எடுத்தபோது, ​​Gezi நிகழ்வுகளிலும் சமீபத்திய நிகழ்வுகளிலும் நாங்கள் இலக்கு வைக்கப்பட்டோம். இந்த சமீபத்திய விசாரணையில், விமான நிலைய வணிகத்திற்குள் நுழைந்த தொழிலதிபர்களுக்கு எதிராக முன்னெச்சரிக்கை முடிவு எடுக்கப்பட்டது என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். இந்த தடையை நீக்காவிட்டால், அந்த விமான நிலையத்தின் கட்டுமானத்திற்கு பெரும் ஆபத்து ஏற்படும். இத்தகைய வழக்குகள் கடன் பெறுவதற்கு தடைகளை உருவாக்கலாம்.
நாங்கள் லூபிகளை மிகவும் வசதியாக செய்தோம்
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், போக்குவரத்து, உள்கட்டமைப்பு, எரிசக்தி மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகிய துறைகளில் மெகா திட்டங்களை துருக்கி துரிதப்படுத்தியுள்ளது. ராட்சத நகர்வுகள் குறிப்பாக சர்வதேச லாபிகளை தொந்தரவு செய்தன. திட்டங்களில் சில:
* சினோப் நியூக்ளியர் சான்.: $22 பில்லியன்
* அக்குயு அணு சான்.: $ 20 பில்லியன்
இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் ஆட்டோ.: $16 பில்லியன்
* ஸ்ட்ரைக் ஃபைட்டர் (JSF): $16 பில்லியன்
* கனல் இஸ்தான்புல்: 15 பில்லியன் டாலர்கள்
* 3வது விமான நிலையம்: 36.3 பில்லியன் யூரோக்கள்
* மர்மரே: 5 பில்லியன் டாலர்கள்
* ஹைதர்பாசா துறைமுகம்: 5 பில்லியன் டாலர்கள்
* அங்காரா-இஸ்தான்புல் YHT: $ 4 பில்லியன்
* சிவாஸ்-கார்ஸ் YHT: 4 பில்லியன் டாலர்கள்
* அங்காரா-இஸ்மிர் YHT: 4 பில்லியன் டாலர்கள்
* 3வது பாலம்: 4.5 பில்லியன் லிராக்கள்
* ATAK ஹெலிகாப்டர்: 3.3 பில்லியன் டாலர்கள்
* புதிய வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்: $2.7 பில்லியன்
* அங்காரா-சிவாஸ் YHT: $2.5 பில்லியன்
* போக்குவரத்து விமானம்: $1.7 பில்லியன்
* யூரேசியா சுரங்கப்பாதை: $1.3 பில்லியன்
* M60 டான் நவீனமயமாக்கல்: $687 மில்லியன்
* மைன்ஸ்வீப்பர்: $625 மில்லியன்
* சீ ஹாக் மரைன் ஹெலிகாப்டர்: $557 மில்லியன்
* ALTAY தேசிய தொட்டி: 500 மில்லியன் டாலர்கள்.