துருக்கியின் Alps Erciyes இல் 150 மில்லியன் யூரோக்கள் முதலீடு: Erciyes குளிர்கால விளையாட்டு மற்றும் சுற்றுலா மையத் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், 2005 இல் Kayseri Metropolitan முனிசிபாலிட்டி மூலம் Erciyes மலையில் தொடங்கப்பட்டது, இது துருக்கியில் நீண்ட மற்றும் அதிக ஸ்கை சரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. இதுவரை 150 மில்லியன் யூரோக்களை எட்டியுள்ளது.
Kayseri பெருநகர முனிசிபாலிட்டி Erciyes AŞ இன் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவரான Murat Cahid Cıngı, Anadolu Agency (AA) க்கு அவர்கள் கோடையில் மலை நிர்வாகமாக வேலை செய்கிறார்கள் மற்றும் குளிர்காலத்தில் அதன் பழங்களை சாப்பிடுகிறார்கள் என்று கூறினார்.
கோடையில் எர்சியஸ் மலை முழுவதும் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெறுவதாகக் கூறிய சிங்கி, 2012ஆம் ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில், இயந்திர வசதி மற்றும் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கிட்டத்தட்ட 100 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.
எர்சியஸ் ஸ்கை சென்டரில் 102 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட டிராக் நீளம் இந்த ஆண்டு செய்யப்பட்ட பணிகள் மூலம் எட்டப்பட்டதாக சிங்கி கூறினார்:
“தற்போது, எங்களிடம் துருக்கியில் மிக நீளமான ஸ்கை டிராக் உள்ளது. கூடுதலாக, 26 மில்லியன் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் எங்கள் 34 ஓடுபாதைகள் அனைத்தும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. எங்கள் சறுக்கு வீரர்கள் நான்கு வெவ்வேறு நுழைவுப் புள்ளிகளிலிருந்து சரிவுகளுக்குள் நுழையலாம் மற்றும் முழு சரிவுகளிலும் பனிச்சறுக்கு செய்யலாம். ஆல்ப்ஸ் மலைகளிலும் இதே அமைப்பு உள்ளது. ஆல்ப்ஸில், ஒரு பிஸ்டிலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்குச் செல்லும் போது, மலைத்தொடர்களில் பனிச்சறுக்கு ரிசார்ட்டுகள் கட்டப்பட்டிருப்பதால் நாடு மாறுகிறது. Erciyes இல், எங்கள் சறுக்கு வீரர்கள் அவர்கள் விரும்பும் பாதையில் பனிச்சறுக்கு செய்யலாம். துருக்கியில் எங்கும் இதுபோன்ற ஓடுபாதை இல்லை. இந்த வகையில், எர்சியஸ் துருக்கியின் 'ஆல்ப்ஸ்' என்ற சிறப்பையும் பெற்றுள்ளார்.
Erciyes இல் உள்ள ஒவ்வொரு பனிச்சறுக்கு சரிவுகளும் வெவ்வேறு சிரம நிலைகளைக் கொண்டிருப்பதைச் சுட்டிக்காட்டிய Cıngı, ஒவ்வொரு பனிச்சறுக்கு வீரரும் அவரவர் திறன், சுவை மற்றும் சிரம நிலை மற்றும் பனிச்சறுக்கு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஒரு தடத்தைத் தேர்வு செய்யலாம் என்று வலியுறுத்தினார்.
- பனி இயந்திரங்கள் மூலம் தடங்களுக்கு பனி வலுவூட்டல்
அனைத்து பனிச்சறுக்கு சரிவுகளிலும் பனிப்பொழிவு அலகுகள் பொருத்தப்பட்டிருப்பதாகவும், அவை சரிவுகளில் பனியை சேர்ப்பதாகவும் கூறியது, இந்த பருவத்தில் Erciyes இல் சரிவுகள் அமைந்துள்ள பனிச்சறுக்கு ரிசார்ட்டில் ஒரு முறை பனிப்பொழிவு ஏற்பட்டதாகவும், அது ஒரு வடிவத்தில் இருப்பதால் வகை, தரையில் பனி பிடிக்காது.
இந்த ஆண்டு சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்ட பனி அமைப்புகளை இயக்குவதன் மூலம் அவர்கள் தடங்களில் பனியை உற்பத்தி செய்ததைக் குறிப்பிட்டு, Cıngı கூறினார், "இந்த வழியில், நாங்கள் 2 வாரங்களுக்கு முன்பு Hacılar Kapı மற்றும் 10 நாட்களுக்கு முன்பு Tekir Kapı இல் சீசனைத் திறந்தோம். எங்களின் பிரதான பாதைகளில் செயற்கை பனியை உருவாக்கி, எங்கள் தடங்களில் பனியை பொழிந்து பனிச்சறுக்குக்கு தயார் செய்துள்ளோம். எங்கள் ஸ்கை பிரியர்கள் வாரநாட்கள் அல்லது வார இறுதி நாட்களைப் பொருட்படுத்தாமல் எர்சியேஸில் பனிச்சறுக்கு விளையாட்டை விரும்புகின்றனர். இனிமேல் மழைப்பொழிவு திருப்திகரமாக இருக்கும் என்று நம்புகிறோம், மேலும் எங்களின் அனைத்து டிராக்குகளையும் எங்கள் சறுக்கு வீரர்களின் சேவைக்கு வழங்க முடியும்" என்று அவர் கூறினார்.
– சீசன் 1 மாதம் நீட்டிக்கப்படும்
அனைத்து முக்கிய ஓடுபாதைகளிலும் மொத்தம் 150 செயற்கை பனி இயந்திரங்கள் உள்ளன என்பதை விளக்கிய Cıngı, பனி இயந்திரங்கள் டெகிர் பகுதியில் உள்ள குளம் மற்றும் லிஃபோஸ் நிலையத்தின் மேல் பகுதியில் கட்டப்பட்ட செயற்கை குளம் ஆகியவற்றில் இருந்து பெறும் நீரைக் கொண்டு பனியை உருவாக்குகின்றன என்று கூறினார். ஹாசிலர் கேட்.
பனிப்பொழிவுக்கான வெப்பநிலை மதிப்பு பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே 5 டிகிரிக்கு குறைய வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்தி, Cıngı, டிசம்பர் முதல், குறிப்பாக இரவில், Erciyes இல் இரவு காற்றின் வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்தை விட 5 டிகிரிக்குக் குறைந்து, தடங்களுக்கு பனியை உருவாக்க முடிந்தது என்று கூறினார்.
பனிச்சறுக்குக்கான தடங்கள் பனிக்கட்டிகளாக மாற்றப்பட்டுள்ளன என்று கூறி, சிங்கி கூறினார்:
"பனிப்பொழிவு அலகுகளுக்கு நன்றி, சீசனை முன்னதாகவே திறந்து பின்னர் மூடுவதற்கு எங்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது. Erciyes இல் பனிச்சறுக்கு சீசன் பொதுவாக ஜனவரி நடுப்பகுதியில் தொடங்கி ஏப்ரல் நடுப்பகுதியில் முடிவடையும். நாம் பனியை முன்கூட்டியே உற்பத்தி செய்து, பாதைகளில் ஐசிங்கை வழங்கிய பிறகு, பனி உருகும் நேரம் நீண்டு கொண்டே செல்கிறது. மேலும் நாங்கள் பனிச்சறுக்கு சீசனை முன்னதாகவே கொண்டு வருகிறோம். எங்களிடம் பனி அமைப்பு இல்லையென்றால், இப்போது மலையின் எந்தப் பக்கத்திலும் ஸ்கை பருவத்தைத் திறந்திருக்க மாட்டோம். உண்மையில், கடந்த ஆண்டு ஜனவரி மாதம் ஹசிலர் கபியில் பனி பெய்தது. இந்த ஆண்டு ஜனவரி நடுப்பகுதியில் சீசனைத் திறக்க முடிந்தது, எங்கள் பனி அமைப்புகளுக்கு நன்றி, டிசம்பர் முதல் வாரத்தில் சீசனைத் திறந்தோம். ஏற்கனவே மொத்தம் 4 மாதங்கள் சீசன். இதை ஒரு மாதத்திற்கு அதிகரிக்கும்போது, அது 25 சதவீதமாக இருக்கும். ஸ்கை பருவத்திற்கு இது ஒரு முக்கியமான நேரம்.
- முதலீட்டின் அளவு 150 மில்லியன் யூரோக்களை எட்டியது
2005 இல் தொடங்கப்பட்ட Erciyes குளிர்கால விளையாட்டு மற்றும் சுற்றுலா மையத் திட்டத்தின் மொத்தத் திட்ட அளவு 275 மில்லியன் யூரோக்களாக நிர்ணயிக்கப்பட்டதாகக் கூறி, Cıngı பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
"நகராட்சியாக, உள்கட்டமைப்பு பணிகள், சாலைகள், சாக்கடைகள், ஓடுபாதைகள், இயந்திர வசதிகள் உட்பட தோராயமாக 150 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவழித்துள்ளோம். திட்டமிடப்பட்ட வேலைகளில் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ 80% முடிக்கப்பட்டுள்ளது. இனிமேல், இந்த முதலீடுகள் அனைத்தும் ஹோட்டல்கள் மற்றும் சமூகப் பகுதிகளில் நமது தனியார் துறையின் முதலீடுகளுடன் 300 மில்லியன் யூரோக்களை எட்டும் என்று தெரிகிறது. எங்கள் காங்கிரஸ் மையங்கள், கால்பந்து மைதானங்கள், கோடைகால முகாம்களுக்கான மையங்கள், கோடைகால ஸ்லெட்ஜ்கள் மற்றும் செயற்கை ஸ்லெட் மையங்கள் நிறுவப்பட்டால், இது 300 மில்லியன் யூரோக்களை எட்டும் திட்டமாகும். உள்கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, நாங்கள் இப்போது உலகத் தரம் வாய்ந்த ஸ்கை ரிசார்ட்டாக இருக்கிறோம்.
– உலகின் சிறந்த மலைப்பாதைகள் கட்டப்பட்டுள்ளன
கெய்சேரி பெருநகர முனிசிபாலிட்டி திட்டத்தின் எல்லைக்குள் சாலை கட்டுமானப் பணிகளுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளித்து வருவதாகவும், எர்சியேஸுக்கு போக்குவரத்துக்காக உலகின் சிறந்த மலைச் சாலைகளை உருவாக்குவதாகவும் சிங்கி கூறினார்.
Kayseri-Hisarcık சாலையில் இருந்து வரும் பார்வையாளர்கள் Erciyes ஐ அடைய நவீன 4-வழிச் சாலையில் பயணிப்பதைக் குறிப்பிட்ட Cıngı, “உலகில் எங்கும் இதுபோன்ற சரியான மலைப்பாதை இல்லை. இது எங்களால் மட்டுமல்ல, எர்சியேஸுக்கு வரும் தொழில்முறை மலையேறுபவர்கள் மற்றும் சறுக்கு வீரர்களாலும் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. எங்கள் சாலைகள் எவ்வளவு பாதுகாப்பானவையோ அவ்வளவு அகலமானவை. குளிர்காலத்தில் Erciyes க்கு சாலைகள் தடைபடாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய நாங்கள் பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகிறோம். எங்கள் சாலைகள் சீசனில் ஓரிரு முறை மூடப்படும். எங்கள் குழுக்கள் அனைத்தையும் அணிதிரட்டுவதன் மூலம் குறுகிய காலத்தில் போக்குவரத்துக்கு மீண்டும் திறக்க முடியும்," என்று அவர் கூறினார்.
