சாலைகள் அஃபியோன் கிரீம் போல மாறியது: வனத்துறை மற்றும் நீர் விவகார அமைச்சர் ஈரோக்லு, அங்காரா-அஃபியோன் அதிவேக ரயில் பாதையின் அடிக்கல் நாட்டு விழாவில் கூறினார், "துருக்கி மற்றும் அஃபியோன்கராஹிசர் சாலைகள் அஃபியோனின் கிரீம் போல மாறியது."
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் தனது உரையில் நாசிம் ஹிக்மெட்டின் காவியமான குவாயி மில்லியேயிலிருந்து ஒரு பகுதிக்கு இடம் கொடுத்தார்.
யில்டிரிம், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் மற்றும் வனத்துறை மற்றும் நீர் விவகார அமைச்சர் Eroğlu, அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேகத்தின் அங்காரா-Afyonkarahisar பிரிவின் தொடக்க விழாவுடன், 1.5 வெவ்வேறு பிராந்தியங்களில் முதலீடுகளின் தொடக்க விழாவை நடத்தினார். ரயில் (YHT) பாதை, இது அங்காரா மற்றும் அஃபியோன்கராஹிசருக்கு இடையிலான தூரத்தை 6 மணிநேரமாகக் குறைக்கும்.
Afyonkarahisar அலி Çetinkaya நிலையத்தில் நடைபெற்ற விழாவில், TCDD பொது மேலாளர் சுலேமான் கரமன், அஃப்யோன்கராஹிசர்-உசாக் பாதைக்குப் பிறகு உசாக்-மனிசா-இஸ்மிர் பாதையுடன் திட்டம் முடிக்கப்படும் என்று கூறினார். அங்காரா-இஸ்மிர் கோடு; அங்காரா-இஸ்தான்புல், அங்காரா-கொன்யா, அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் பாதைகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுவதன் மூலம் கிழக்கு-மேற்கு அதிவேக ரயில் வலையமைப்பில் இது சேர்க்கப்படும் என்று குறிப்பிட்ட சுலேமான் கரமன், அங்காரா-இஸ்மிர் பிரிவானது. 624 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும்.
அங்காரா மற்றும் அஃபியோன்கராஹிசார் இடையேயான 167 கிலோமீட்டர்களுக்கு 1 பில்லியன் 200 மில்லியன் செலவாகும் என்றும், அங்காரா-இஸ்மிர் திட்டத்திற்கு 3 பில்லியன் 800 மில்லியன் TL செலவாகும் என்றும் கரமன் கூறினார். அங்காரா முதல் அஃபியோங்கராஹிசர் வரையிலான தூரத்தை 1.5 மணி நேரமாகவும், அங்காரா முதல் இஸ்மிர் வரை 3.5 மணி நேரமாகவும் குறைக்கும் திட்டத்தின் அங்காரா-அஃபியோங்கராஹிசர் பகுதி 1080 நாட்களில் முடிவடையும் என்று கரமன் அறிவித்தார்.
"சாலைகள் அஃபியோன் கிரீம் போன்றவை"
விழாவில் அமைச்சர் வெய்செல் எரோக்லு தனது உரையில், போக்குவரத்துத் துறையில் அரசாங்கம் பெரும் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளதாகக் கூறினார். அமைச்சர் ஈரோக்லு கூறியதாவது:
“கடந்த காலத்தில், விமான நிறுவனங்களை உயரடுக்கு பயன்படுத்தியது. எங்களுக்கு நன்றி, விமான நிறுவனங்கள் மக்களின் வழிகளாக மாறிவிட்டன. துருக்கியில் விமான நிலையம் இல்லாமல் கிட்டத்தட்ட எந்த இடமும் இல்லை. Uşak, Afyon மற்றும் Kütahya ஆகியவற்றின் மத்தியில் ஒரு பிராந்திய விமான நிலையத்தை நிறுவியுள்ளோம். சுற்றுலா, தொழில் மற்றும் பொருளாதாரம் ஆகியவற்றிற்கு அவற்றின் நன்மைகள் எண்ணற்றவை. நீங்கள் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்த விரும்பினால், நீங்கள் மூலத்திலிருந்து போக்குவரத்தை கவனித்துக்கொள்வீர்கள். சென்று பார்த்தேன்; ரோம் ஒரு நுழைவாயில் மற்றும் ஒரு வெளியேறும். எங்கள் அரசாங்கத்தின் போது, 'எல்லா சாலைகளும் ரோம் அல்ல, அஃபியோங்கராஹிசரை நோக்கி செல்கின்றன'. துருக்கியில் மிகவும் பிளவுபட்ட சாலைகளைக் கொண்ட நகரங்களில் அஃபியோங்கராஹிசர் ஒன்றாகும். துருக்கி மற்றும் அஃப்யோங்கராஹிசர் சாலைகள் அஃபியோங்கராஹிசர் கிரீம் போல மாறியது.
யில்டிரிம் நாஜிமின் வரிகளைப் படித்தார்
மந்திரி பினாலி யில்டிரிம், சுதந்திரப் போரில் அஃபியோங்கராஹிசரின் முக்கியத்துவத்தைத் தொட்டு, நாசிம் ஹிக்மெட்டின் குவாயி மில்லியே காவியத்திலிருந்து தொடங்கினார். Yıldırım கூறினார், “சுதந்திரப் போரின் கடினமான நாட்களில், நாங்கள் சுதந்திரப் போரில் போராடிக் கொண்டிருந்தபோது விரக்தி அதிகமாக இருந்தது. 'மாட்டு வண்டிகள் நிலவுக்கு அடியில்/அக்சேஹிருக்கு மேல் அஃபியோனை நோக்கி சென்று கொண்டிருந்தன.' இன்று, மாட்டு வண்டிகளின் இடத்தை அதிவேக ரயில்களும் விமான நிறுவனங்களும் ஆக்கிரமித்துள்ளன.
மர்மரே உயிர் பெற 150 வருடங்கள் ஆகும்
மொத்தம் 80 ஆண்டுகளில் கட்டப்பட்ட பிளவுபட்ட சாலையை விட 10 மடங்கு அதிகமாக தாங்கள் கட்டியதாக கூறிய அமைச்சர் யில்டிரிம் தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்.
“இன்று, நாங்கள் 6 நகரங்களில் முதலீடு செய்து 500 மில்லியன் செலவில் சேவைகளை திறக்கிறோம். அதிவேக ரயில் துருக்கியின் கனவாக இருந்தது. அதிவேக ரயில் துருக்கியின் கனவாக இருந்தது. ஆனால் இந்த கனவு ஒவ்வொரு முறையும் மற்றொரு கனவாக மாறும், அது ஒருபோதும் நிறைவேறாது. இந்த நூற்றாண்டின் திட்டமான மர்மரேயை செயல்படுத்த 150 ஆண்டுகள் ஆனது. சுல்தான் அப்துல்ஹமித் தனது திட்டத்தை உருவாக்கினார். அடி எடுத்து வைப்பது எங்களுக்கும் கிடைத்த பாக்கியம். நாங்கள் தொடங்கினோம், முடிக்கிறோம். அதைத் திறப்பதற்கு நாங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்று நம்புகிறேன். அக்டோபர் 29ஆம் தேதி திறக்கிறோம்” என்றார்.
நேரடி இணைப்புகள்
உரைகளுக்குப் பிறகு, முரட்லி-டெக்கிர்டாக் 2வது வரி மற்றும் மின்மயமாக்கல் நேரடி இணைப்புகளுடன் திறக்கப்பட்டது. ரயில் நிலையத்தில் இருந்து சர்வதேச இணைப்புடன் கூடிய ரயில் அனுப்பப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, Çankırı Modern Makan Factory VADEMSAŞ திறப்பு விழா, சிவாஸ் கான்கிரீட் டிராவர்ஸ் தொழிற்சாலை, மாலத்யா நிலத்தடி சக்கர லேத் பணிமனை, அதானா-மெர்சின் இடையே 4 நவீன ரயில் பெட்டிகள் அமைக்கப்படும். İzmir-Bandırma இல் சமிக்ஞை மற்றும் மின்மயமாக்கலுக்கான அடித்தளம் மீண்டும் வெளியிடப்பட்டது.
நேரடி இணைப்புகளுக்குப் பிறகு நடைபெற்ற Ankara-Afyon YHT அடிக்கல் நாட்டு விழாவின் முடிவில், அதிவேக ரயிலின் மாதிரி 2 அமைச்சர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. Yıldırım மற்றும் Eroğlu தவிர, Afyonkarahisar ஆளுநர் Balkanlıoğlu, Denizli ஆளுநர் Abdülkadir Demir, Kütahya ஆளுநர் Şerif Yılmaz, பிராந்திய பிரதிநிதிகள் மற்றும் மேயர்கள் மற்றும் பலர் விழாவில் கலந்து கொண்டனர்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்