அடுத்த 10 ஆண்டுகள் ரயில்வே ஆண்டாக இருக்கும்: போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம், அடுத்த 10 ஆண்டுகள் ரயில்வே ஆண்டாக இருக்கும் என்று கூறினார், “நாங்கள் இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளோம். நமக்குப் பின் வருபவர்கள் இந்த இலக்கை தவற விடக்கூடாது. தவறினால் இந்த தேசம் மன்னிக்காது. துருக்கி பிராந்தியத்தின் உத்தரவாதம்," என்று அவர் கூறினார்.
TCDD மற்றும் ரயில்வே-İş யூனியன் இடையே ஒரு கூட்டு பேரம் பேசும் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் கூட்ட அரங்கில் நடைபெற்ற கூட்டத்தில் கலந்து கொண்ட யில்டிரிம், இதுபோன்ற பேச்சுவார்த்தைகளில் இரு தரப்பினரையும் திருப்திப்படுத்தும் வகையில் ஒப்பந்தத்தை எட்டுவது முக்கியம் என்று கூறியதுடன், “இரு தரப்பையும் திருப்திப்படுத்தும் பணி என்றால் முடிந்துவிட்டது, அது வெற்றியைக் குறிக்கிறது. பணியிடம் எப்போதும் பொதுவான இடம். முதலாளி, பணியிடம் மற்றும் பணியாளர் ஒரு முக்கியமான முக்கோணம். இதில் முக்கியமான தூண் ஊழியர்கள். இதற்கு ஊழியர்களுக்கு உரிய தொகையை வழங்க வேண்டும். உங்கள் வணிகம் செயல்படும் வகையில் அவருடைய தேவைகளை நீங்கள் வழங்க வேண்டும்.
அரை நூற்றாண்டு காலமாக ரயில்வேயில் ஒரு ஆணி கூட அடிக்கப்படவில்லை என்று குறிப்பிட்ட யில்டிரிம், “பல போக்குவரத்து துறைகளில் நாங்கள் மறுக்க முடியாத வெற்றிகளை அடைந்துள்ளோம். நாடு ரயில்வேயை மிகவும் விரும்புகிறது என்பதை நாம் அறிவோம். ஆனால், 50 ஆண்டுகளாக போதிய முதலீடு இல்லாததால், ரயில்வேயை நம் தேசத்தால் பயன்படுத்த முடியவில்லை. ரயில்வே அவர்களின் தலைவிதிக்கு கைவிடப்பட்டது. மற்ற நாடுகள் ரயில்வேயில் கவனம் செலுத்தும்போது, துரதிஷ்டவசமாக ரயில்வேயை ஒதுக்கிவிட்டோம். சக்திவாய்ந்த நாடுகள் அனைத்தும் ரயில்வேக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்த நாடுகளாகவே இருந்து வருகின்றன. அரசாங்கம் என்ற வகையில் நாங்கள் 40 பில்லியன் லிராக்களை முதலீடு செய்துள்ளோம். இன்னும் 10 ஆண்டுகளில் 15 பேருடன் அதிவேக ரயிலை இயக்குவோம். 60 சதவீத மக்கள் அடையும் நிலையை எட்டுவோம். இந்த ஆண்டு இறுதியில் அங்காரா-இஸ்தான்புல் விமான சேவையை தொடங்குவோம். பின்னர், சிவாஸ், பர்சா, இஸ்மிர், கரமன் போன்ற பிற மாகாணங்களுக்கும் கொண்டு செல்வோம். அடுத்த 10 ஆண்டுகள் ரயில்வே ஆண்டாக இருக்கும்,'' என்றார்.
இஸ்தான்புல்லில் நடைபெறும் கவுன்சிலுடன் அமைச்சகமாக 2035 ஆம் ஆண்டிற்கான இலக்குகளை நிர்ணயிப்பதாக யில்டிரிம் கூறினார், "நாங்கள் உள்நாட்டு ரயில்வே துறையை நிறுவுவோம். எல்லாவற்றையும் வெளியில் இருந்து கொண்டு வந்து செய்வதால் இந்த நாட்டை அபிவிருத்தி செய்ய முடியாது. தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்த நாட்டின் வளர்ச்சி சாத்தியமாகும். இந்த தொழில்நுட்பத்தை நாங்கள் பயன்படுத்துவோம். நாங்கள் அதை பிராந்திய நாடுகளில் பயன்படுத்துவோம். நாங்கள் இங்கிலாந்து மற்றும் பிற நாடுகளுக்கு இன்ஜின்களை உற்பத்தி செய்கிறோம். அதன் உள்கட்டமைப்பு மேலும் மேம்படுத்தப்படும். தற்போதைய நிலவரப்படி, 500க்கும் மேற்பட்ட துணைத் தொழில் நிறுவனங்கள் ரயில்வே முதலீடுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நாங்கள் ஒரு இலக்கை நிர்ணயித்தோம். நமக்குப் பின் வருபவர்கள் இந்த இலக்கை தவற விடக்கூடாது. தவறினால் இந்த தேசம் மன்னிக்காது. துருக்கி பிராந்தியத்தின் உத்தரவாதம்," என்று அவர் கூறினார்.
ஒப்பந்தத்தில் இருந்து எழும் வேறுபாடுகள் செப்டம்பர் 15 ஆம் தேதிக்குள் செலுத்தப்படும் என்று அமைச்சர் Yıldırım கூறினார்.
விழாவில் பேசிய TCDD இன் பொது மேலாளர் சுலைமான் கஹ்ராமன், 25வது கால கூட்டு பேரம் பேசும் ஒப்பந்தம் சுமார் 15 தொழிலாளர்களை உள்ளடக்கியது என்றும், 470 TL க்கும் குறைவான சம்பளம் பெறும் தொழிலாளர்களுக்கு ஒப்பந்தத்தின் படி 850 TL க்கு மிகாமல் உயர்வு வழங்கப்படும் என்றும் கூறினார். 200+ தொழிலாளர்களுக்கு முதல் ஆண்டு ஊதியம் வழங்கப்படுகிறது. 4 இரண்டாம் ஆண்டில் 4+3 என்ற விகிதத்தில் உயர்த்தப்படும் என்று குறிப்பிட்டார்.
Demiryol-İş யூனியனின் தலைவரான Ergün Altay, குறிப்பாக சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ரயில்வே அனைத்து முதலீடுகளையும் செய்துள்ளதாகக் கூறினார், “மெஷினிஸ்ட்கள் தொழிலாளர்களாக இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். ரயில்வே தொழிலாளர்களாகிய நாங்கள் அதிவேக ரயில் பெட்டிகளை உருவாக்க தயாராக உள்ளோம். இந்த பிரச்சினைக்கு நாங்கள் பங்களிக்க விரும்புகிறோம்," என்று அவர் கூறினார். பேச்சுக்களுக்குப் பிறகு, கூட்டு பேரம் பேசும் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்