YHT வரிசையில் கவுண்டவுன் தொடங்கியது
அக்டோபர் 7 குடியரசு தினத்தன்று அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே ரயில் போக்குவரத்தை 3 மணி நேரத்திலிருந்து 29 மணி நேரமாகக் குறைக்கும் அதிவேக ரயில் (YHT) பாதையைத் திறக்க 500 பேர் கொண்ட குழு இடைவிடாது உழைக்கிறது.
மாநில ரயில்வே நிர்வாகத்தின் பொது இயக்குநரகத்திலிருந்து (TCDD) பெறப்பட்ட தகவல்களின்படி, அங்காரா மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் இடையேயான YHT பாதை, 2003 இல் தொடங்கப்பட்டது, இது மார்ச் 13, 2009 அன்று சேவைக்கு வந்தது.
அக்டோபர் 1, 21 அன்று எஸ்கிசெஹிர்-இஸ்தான்புல் லைனில் உள்ள Köseköy-Vezirhan பிரிவில் (பிரிவு-2008), 2 செப்டம்பர் 22 அன்று Vezirhan-İnönü பிரிவில் (பிரிவு-2008) மற்றும் 25 நவம்பர் 2011 அன்று ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனத்திற்கு தள விநியோகம் Gebze-Köseköy மறுவாழ்வு திட்டம்.
29ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் 2013ஆம் தேதி இந்தப் பாதை திறக்கப்படுவதால், இரு பெருநகரங்களுக்கு இடையே சுமார் 7 மணி நேரமாக இருக்கும் ரயில் பயண நேரம் 3 மணி நேரமாகக் குறையும். இந்தப் பிரிவில் ரயில்வேயின் பயணிகளின் பங்கை 10 சதவீதத்தில் இருந்து 70 சதவீதமாக உயர்த்தும் நோக்கத்தில், போட்டிக்கான வாய்ப்பு அதிகரிக்கும்.
அங்காரா-இஸ்தான்புல் YHT, மர்மரே, HalkalıKapikule, Ankara-Sivas-Kars, Baku-Tbilisi மற்றும் Kars இரயில் திட்டங்கள் ஐரோப்பா மற்றும் காகசஸ், தூர கிழக்கு ஆசியா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு இடையே உயர் தரத்தில் தடையின்றி ரயில் இணைப்புகளை வழங்கும்.
சுமார் 500 பேர் பணிபுரிகின்றனர்
பணியின் எல்லைக்குள், 38 கிலோமீட்டர் சுரங்கப்பாதைகள் தோண்டப்பட்டு, 10 கிலோமீட்டர் வையாடக்ட்ஸ், 40 சுரங்கப்பாதைகள், 13 மேம்பாலங்கள் மற்றும் 123 மதகுகள் கட்டுமானம் முடிக்கப்பட்டது. 150 கிலோமீட்டர் பாதையில் சுமார் 72 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு உள்கட்டமைப்பு பணிகள் முடிக்கப்பட்டு மேம்பாலப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன.
கோகேலியில், அங்காரா-இஸ்தான்புல் 2வது நிலை அதிவேக ரயில் திட்டம், கோசெகோய்-சபான்கா பிரிவில் பாதை அகழ்வு-நிரப்புதல் பணிகள், தற்போதுள்ள மரபுவழி பாதையின் இடப்பெயர்வு பணிகள் மற்றும் தற்போதுள்ள நிறுவனங்களின் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவை தொடர்கின்றன.
Gebze-Köseköy புனர்வாழ்வுத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, பாதையில் அகழ்வாராய்ச்சி-நிரப்புதல் பணிகள் தொடர்கின்றன, மேலும் ரயில் மற்றும் கேடனரி அகற்றும் நடவடிக்கைகள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன.
அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் Köseköy-Vezirhan மற்றும் Vezirhan-İnönü பிரிவுகள் தோராயமாக 148 கிலோமீட்டர் நீளத்தைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் Gebze-Köseköy மறுவாழ்வுத் திட்டம் 55 கிலோமீட்டர் நீளத்தைக் கொண்டிருக்கும்.
Gebze-Köseköy புனர்வாழ்வு திட்டத்தின் எல்லைக்குள், அக்டோபர் 29, 2013 அன்று பாதை திறக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக 500 பேர் கொண்ட குழுவுடன் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகளின் போது 101 கிலோமீட்டர் கோடுகள் அகற்றப்பட்டன.
50 ஆயிரம் பயணிகள் இலக்கு
அங்காரா-இஸ்தான்புல் YHT கோட்டின் Köseköy-Vezirhan பிரிவு 923 மில்லியன் 999 ஆயிரத்து 952 டாலர்கள் செலவிலும், Vezirhan-Inönü பிரிவு 854 மில்லியன் 225 டாலர்கள் செலவிலும் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள நிலையில், Gebze இன் ஒப்பந்த மதிப்பு -Köseköy மறுவாழ்வு திட்டம் 146 மில்லியன் 825 ஆயிரத்து 952 யூரோக்கள் என தீர்மானிக்கப்பட்டது.
அங்காரா-இஸ்தான்புல் வழித்தடத்தில் தினமும் 80 ஆயிரம் பேர் பஸ், தனியார் வாகனங்கள், விமானம், வழக்கமான ரயிலில் பயணம் செய்கின்றனர்.ஒய்எச்டி சேவைகள் தொடங்குவதால் முதலில் 10 ஆயிரம் பேரும், அதன்பின்னர் 50 ஆயிரம் பேரும் ரயில் பாதையை பயன்படுத்துவார்கள் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஆதாரம்: http://www.kanalahaber.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்