MHP மனிசா துணை Erkan Akçay பேபர்ட் தொடர்பாக இரண்டு தனித்தனி பாராளுமன்ற கேள்விகளை சமர்ப்பித்தார். Erzincan-Trabzon இரயில்வே திட்டத்தில் பேபர்ட் இல்லாதது, அதன் ஆய்வு திட்ட ஆய்வுகள் மற்றும் 2012 இல் பேபர்ட்டில் செய்யப்பட்ட போக்குவரத்து முதலீடுகள் குறித்து ஒரு முன்மொழிவைத் தயாரித்த Akçay, இரண்டு தனித்தனி நாடாளுமன்றக் கேள்விகளைச் சமர்ப்பித்தார்.
கடந்த நாட்களில் பேபர்ட்டுக்கு வந்து 3 நாள் பயணத்திற்குப் பிறகு அங்காராவுக்குத் திரும்பிய எம்ஹெச்பி மனிசா துணை எர்கன் அகே, இரண்டு தனித்தனி பிரேரணைகளை நாடாளுமன்றத்தில் முன்வைத்தார், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரம் எழுத்துப்பூர்வமாக கேட்டார். பதில். Erzincan-Trabzon ரயில் திட்டம் பேபர்ட்டுக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்பதையும், அமைச்சகத்தால் முடிக்கப்பட்ட திட்டத்தில் பேபர்ட் இல்லாதது பொதுமக்களிடையே திட்டத்திற்கு எதிராக விமர்சனத்தை ஏற்படுத்தியதையும் நினைவூட்டியது, பேபர்ட் பாதை பயன்படுத்தப்பட்டது கடந்த காலத்தில் செய்யப்பட்ட திட்டங்கள், மற்றும் "பேபர்ட் எர்சின்கன்-டிராப்ஸன் ரயில் பாதை திட்டத்தில் சேர்க்கப்படவில்லை என்பதற்கு என்ன காரணம்?" அவரிடம் கேட்கப்பட்டது.
இந்த இயக்கத்தில், பேபர்ட் வழியாக செல்லும் வழித்தடங்களை எர்சின்கான்-டிராப்சன் ரயில் திட்டத்தில் பயன்படுத்தினால், திட்டத்தின் ஆரம்ப செலவில் 2 பில்லியன் லிராக்கள் வரை சேமிக்க முடியும் என்றும், ஆய்வு இருந்தால் நினைவூட்டப்பட்டது. திட்ட செலவு பற்றி, பேபர்ட் வழியாக அனுப்பப்பட்டால் வரியின் விலை பற்றிய தகவல் கேட்கப்பட்டது.
மனிசா துணை அக்கே மந்திரி யில்டிரிமிடம் எழுத்துப்பூர்வமாக பதிலளிக்கும்படி கேட்ட மற்றொரு கேள்வி, பேபர்ட்டின் 2012 போக்குவரத்து-தொடர்பு முதலீடுகள்.
2012 ஆம் ஆண்டில் 381 ஆயிரம் லிராக்கள் போக்குவரத்து-தொடர்பு முதலீட்டுடன் 81 மாகாணங்களில் பேபர்ட் 79 வது இடத்தைப் பிடித்தது என்ற தகவல் அடங்கிய இயக்கத்தில், 2012 இல் பேபர்ட்டில் மேற்கொள்ளப்பட்ட முதலீடுகள் மற்றும் திட்டங்களின் உணர்தல் விகிதங்கள், முதலீடுகள் செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. 2013 இல் பேபர்ட்டிற்கு ஒதுக்கப்பட்ட ஒதுக்கீடு கேட்கப்பட்டது.
துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியில் MHP உறுப்பினர் Akçay சமர்ப்பித்த இரண்டு தனித்தனி பாராளுமன்ற கேள்விகளில் பின்வரும் அறிக்கைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன:
"பேபர்ட்டுக்கு ரயில்வே மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது"
"போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் முதலீட்டுத் திட்டத்தில் ஆய்வுத் திட்ட ஆய்வுகள் முடிக்கப்பட்ட எர்சின்கன்-டிராப்சன் ரயில்வே திட்டம், பொருளாதார, சமூக மற்றும் கலாச்சார தொடர்புகளில் உள்ள பேபர்ட் மாகாணத்திற்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. கிழக்கு கருங்கடல் பகுதி. பேபர்ட்டைத் தவிர்த்து மேற்கூறிய திட்டத்தின் மதிப்பீடு, திட்டம் மீதான பொது விமர்சனத்திற்கு வழிவகுத்தது. "
"2 பில்லியன் லிராக்கள் வரை சேமிக்க முடியும்"
"கிழக்கு கருங்கடல் பகுதியை ரயில் மூலம் உட்புறத்துடன் இணைக்கும் திட்டங்களின் வரலாறு 1876-1909 வரை செல்கிறது. இந்த காலகட்டத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட திட்டங்களில், சப்டிரன் அல்லது எர்பாஸ் வழியாக பேபர்ட் சமவெளிக்குச் செல்வதன் மூலம் பேபர்ட் வழியாக கருங்கடல் நீர்வழிக்கு பாதையை இணைப்பது மிகவும் பொருத்தமான பாதையாக தீர்மானிக்கப்பட்டது. குடியரசின் முதல் ஆண்டுகளில் தயாரிக்கப்பட்ட திட்டங்களில், Saptıran-Bayburt அல்லது Erbaş-Bayburt கோடுகள் வலியுறுத்தப்பட்டன. 1983, 1997 மற்றும் 2009 ஆம் ஆண்டுகளில் ரயில்வே, துறைமுகங்கள் மற்றும் விமான நிலையங்களின் பொது இயக்குநரகம் மேற்கொண்ட ஆய்வுகளில் பேபர்ட் மாகாணத்தின் வழியாக செல்லும் பாதைகள் பயன்படுத்தப்படவில்லை. Erzincan-Trabzon ரயில்வே திட்டத்தில் பேபர்ட் வழியாக செல்லும் வழிகளைப் பயன்படுத்தினால், திட்டத்தின் ஆரம்ப செலவில் 2 பில்லியன் TL வரை சேமிக்கப்படும்.
"பாதை ஏன் பேபர்ட் வழியாக செல்லவில்லை?"
"இதற்கிணங்க; Erzincan-Trabzon ரயில் பாதை திட்டத்தில் பேபர்ட் சேர்க்கப்படாததற்கு என்ன காரணம்? திட்டத்தின் தற்போதைய செலவு என்ன? பேபர்ட் வழியாக ரயில் பாதையை கடந்து சென்றால் எவ்வளவு செலவாகும் என்பது குறித்த ஆய்வு உங்களிடம் உள்ளதா? திட்டத்தின் தற்போதைய நிலையில் ரயில் பாதையில் கட்டப்பட வேண்டிய பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகளின் எண்ணிக்கை என்ன? பேபர்ட் வழியாக இந்த பாதை சென்றால், அந்த பாதையில் கட்டப்படும் பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கங்களின் எண்ணிக்கை என்ன?
"2013 இல் பேபர்ட்டிற்கான திட்டமிடப்பட்ட முதலீடுகள் என்ன?"
“அபிவிருத்தி அமைச்சகத்தின் பொது முதலீடுகள் திட்டத்தின் படி, 2012 இல் பேபர்ட்டில் செய்யப்பட்ட போக்குவரத்து-தொடர்பு முதலீடு 381 ஆயிரம் டி.எல். இந்த போக்குவரத்து-தொடர்பு முதலீட்டில் 81 மாகாணங்களில் பேபர்ட் 79வது இடத்தில் உள்ளது. இதற்கிணங்க; 2012 இல் செய்யப்பட்ட இந்த முதலீடுகள் மற்றும் 2012 இல் பேபர்ட்டில் மேற்கொள்ளப்பட்ட முதலீடுகள் மற்றும் திட்டங்களின் உண்மைத்தன்மை விகிதம் என்ன? உங்கள் அமைச்சின் 2013 வரவு செலவுத் திட்டத்தின் படி பேபர்ட் மாகாணத்திற்கான திட்டமிடப்பட்ட முதலீடுகள் என்ன? 2013 நிதியாண்டில் பேபர்ட்டில் நடந்து வரும் முதலீடுகளுக்காக உங்கள் அமைச்சகத்தின் பட்ஜெட்டில் இருந்து ஒதுக்கப்பட்ட நிதித் தொகை எவ்வளவு? பேபர்ட்டில் உங்கள் அமைச்சகத்தின் முதலீடுகள் எப்போது முடிவடையும்? பேபர்ட்டில் உங்கள் புதிய முதலீடுகள் என்ன, அவற்றிற்கு ஒதுக்கப்பட்ட கொடுப்பனவின் அளவு என்ன? 2013 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் பேபர்ட்டில் நீங்கள் செய்த முதலீடுகளின் உணர்தல் விகிதம் என்னவாக இருக்கும்?
ஆதாரம்: பேபர்ட் போஸ்ட்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்