வரலாற்று பட்டுப்பாதை ரயில்பாதையாக மாறுகிறது

வரலாற்று பட்டுப்பாதை ரயில்பாதையாக மாறுகிறது
மாபெரும் திட்டத்தின் துருக்கிய கால் முழு வேகத்தில் தொடர்கிறது.
துருக்கிக்கான முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்று பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் திட்டம். ஐரோப்பாவை ஆசியாவுடன் மர்மரேயுடன் இணைக்கும் பணி காகசஸுக்கு துருக்கியின் வழியாகும். இரும்பு பட்டுப் பாதை என்று அழைக்கப்படும் இத்திட்டம் நிறைவேறும் போது, ​​சரக்கு போக்குவரத்தில் துருக்கி பெரும் லாபம் ஈட்டும்.

ஐரோப்பாவில் இருந்து சீனாவிற்கு ரயில் மூலம் தடையில்லா போக்குவரத்து இலக்காக உள்ளது. இந்த நோக்கத்திற்காக, பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதையில் முழு வேகத்தில் பணிகள் தொடர்கின்றன, இதன் அடித்தளம் 2008 இல் அமைக்கப்பட்டது. துருக்கியை காகசஸ் மற்றும் பின்னர் ஆசியாவுடன் இணைக்கும் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், 105 கிலோமீட்டர் புதிய ரயில் பாதைகள் கட்டப்படுகின்றன. திட்டத்தின் எல்லைக்குள் கட்டப்பட்ட 105 கிலோமீட்டர் புதிய ரயில்வேயில் 73 கிலோமீட்டர் துருக்கியில் கட்டப்பட்டு வருகிறது, இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்படும்போது, ​​​​பாகுவை அடையும் ரயில்வேயின் மொத்த நீளம் 750 கிலோமீட்டரை எட்டும்.

திட்டத்தின் துருக்கிய கால் மேற்கொள்ளப்படும் இடங்கள் முற்றிலும் கட்டுமான தளங்களாக மாறிவிட்டன. இரட்டைப் பாதையில் அமைக்கப்பட்ட ரயில் பாதைக்காக மலைகள் தோண்டப்பட்டு, பெரிய சுரங்கப் பாதைகள் அமைக்கப்பட்டன. இந்த விவகாரம் குறித்து கார்ஸ் துணைத் தலைவர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் கூறுகையில், “பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் திட்டம் கார்களுக்கு மட்டுமின்றி துருக்கிக்கும் உலகத்துக்கும் முக்கியமான திட்டமாகும். ஏனெனில் இது லண்டனில் இருந்து பெய்ஜிங் வரையிலான ரயில் பாதையை தடையின்றி உருவாக்கும் மற்றும் பட்டு சாலையை இரும்பு பட்டு சாலையாக புதுப்பிக்கும், மர்மரேயுடன் சேர்ந்து, இது உலகின் மிக முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்றாகும். கூறினார்.

ஐரோப்பாவிற்கும் மத்திய ஆசியாவிற்கும் இடையிலான சரக்கு போக்குவரத்து முற்றிலும் ரயில்வேக்கு மாற்றப்படும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதையுடன், துருக்கி இந்த போக்குவரத்திலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க லாபத்தைப் பெறும். பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில்வேயை முக்கியமானதாக மாற்றும் மற்றொரு திட்டம் மர்மரே.

மர்மரே திட்டத்துடன் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் திட்டம் செயல்படுத்தப்படும் போது, ​​லண்டனில் இருந்து ஷாங்காய் வரை தடையில்லா ரயில் நெட்வொர்க் வழங்கப்படும். இதனால், சரக்கு போக்குவரத்தில் துருக்கி உலகின் முக்கிய இடத்தை அடைந்திருக்கும். இரும்பு பட்டுப்பாதை மூலம் ஆண்டுக்கு 6 லட்சம் டன் சரக்குகளையும், ஒரு மில்லியன் பயணிகளையும் கொண்டு செல்வதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.

ஆதாரம்: www.trt.net.tr