TCDD பொது மேலாளர் சுலேமான் கராமன், ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு நடத்தப்பட்ட Başkentray டெண்டர் தொடர்பான செயல்முறையின் நீடிப்பை மதிப்பீடு செய்து, "எங்களால் இன்னும் பாஸ்கண்ட்ரேயை டெண்டர் செய்ய முடியவில்லை. புறநகர் பகுதிகள் செயல்படவில்லை, எங்களுக்கு சிக்கல் உள்ளது," என்றார்.
TCDD பொது மேலாளர் சுலேமான் கராமன் கூறுகையில், சின்கன்-அங்காரா-கயாஸ் ரயில் பாதைகளை புனரமைப்பதை உள்ளடக்கிய Başkentray திட்டத்திற்கான டெண்டர் ஐரோப்பிய தரத்தின்படி தயாரிக்கப்பட்டது. வெளிநாட்டு மற்றும் உள்நாட்டு நிறுவனங்களின் பங்கேற்புடன் கடந்த ஆண்டு ஏப்ரல் 25 ஆம் தேதி டெண்டர் நடத்தப்பட்டதை வெளிப்படுத்திய கரமன், “சில சிக்கல்கள் இங்கே தெளிவாக விவரிக்கப்படாமல் இருக்கலாம், ஆனால் எங்கள் கணக்கீட்டின்படி, வெற்றி பெற்றது Gülermak-Kolin கூட்டு முயற்சி குழு. பொது கொள்முதல் ஆணையத்தின் தொழில்நுட்ப ஊழியர்களும் அதை ஆய்வு செய்தனர், அது சரியானது என்று ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, ஆனால் அதில் சில பிழைகள் இருப்பதாக நீதிமன்றம் முடிவு செய்தது.
டெண்டர் மூலம் ஒரு வருடம் ஆனது
நீதிமன்றத்தின் நிறைவேற்றுத் தடையின் காரணமாக, Gülermak-Kolin கூட்டு முயற்சிக் குழுவிற்குப் பிறகு மிகக் குறைந்த ஏலத்தை வழங்கிய Porr Bau GmbH க்கு டெண்டர் வழங்கப்பட்டது என்று கரமன் கூறினார். கரமன் கூறினார்:
“பொது கொள்முதல் ஆணையத்தின் தொழில்நுட்ப ஊழியர்களால் முடிவு செய்யப்பட்ட டெண்டருக்கு இவ்வளவு காலம் எடுப்பது சரியல்ல என்று நான் நினைக்கிறேன். டெண்டர் விடப்பட்டு 1 வருடம் ஆகிறது. எங்களால் இன்னும் பாஸ்கண்ட்ரேயை டெண்டர் செய்ய முடியவில்லை. புறநகர் பகுதிகள் வேலை செய்யவில்லை, எங்களுக்கு சிக்கல் உள்ளது. அவ்வாறானதொரு நிலைமையை நாம் எதிர்கொண்டுள்ளோம். டெண்டர் முடிந்திருந்தால், முதல் கட்ட பணிகள் முடிந்திருக்கும்.
PORR BAU GMBH இலிருந்து முதல் ஆட்சேபனை
Başkentray திட்டத்திற்கான டெண்டர் கடந்த ஆண்டு ஏப்ரல் 25 அன்று நடைபெற்றது, மொத்தம் 17 உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் வணிக கூட்டாண்மைகள் ஏலங்களை சமர்ப்பித்தன. 186 மில்லியன் 235 ஆயிரத்து 935 யூரோக்களுடன் Gülermak-Kolin கூட்டு முயற்சிக் குழுவால் டெண்டரில் குறைந்த ஏலம் வழங்கப்பட்டது. டெண்டருக்குப் பிறகு, ஆஸ்திரிய நிறுவனமான Porr Bau GmbH இன் விண்ணப்பத்தின் மீது நீதிமன்றம் மரணதண்டனைக்கு தடை விதித்தது. அதன்பிறகு, பொது கொள்முதல் ஆணையம் (KİK) மதிப்பீட்டில் இருந்து Gülermak-Kolin கூட்டு முயற்சி குழுவை விலக்க முடிவு செய்தது. பாஸ்கென்ட்ரே டெண்டர் கமிஷன் ஜிசிசியின் முடிவைப் பின்பற்றி, குலேர்மாக்-கோலின் கூட்டு முயற்சிக் குழுவை பரிசீலிக்கவில்லை. TCDD இயக்குநர்கள் குழு சமீபத்தில் ஆஸ்திரிய நிறுவனமான Porr Bau GmbH க்கு டெண்டரை வழங்குவதற்கான முடிவுக்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.
KIK க்கு 3 விண்ணப்பங்கள்
அதன் பிறகு, மேலும் 3 விண்ணப்பங்கள் ஜி.சி.சி. GCC Gülermak-Kolin கூட்டு முயற்சி குழுவின் எதிர்ப்பை நிராகரித்தது. Makyol-Cengiz கூட்டு முயற்சி குழு மற்றும் Comsa Sa-Açıkılım-Seza கூட்டு முயற்சி குழுவின் பயன்பாடுகள் தொடர்பான பொது கொள்முதல் ஆணையத்தின் மதிப்பீடு தொடர்கிறது.
ஆண்டுக்கு 110 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல
அங்காராவின் நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்தில் பெரும் பங்களிப்பை வழங்கும் 36-கிலோமீட்டர் நீளமான Başkentray திட்டம், பல புதுமைகளை உள்ளடக்கியது. ஆண்டுக்கு 110 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல திட்டமிடப்பட்டுள்ள Başkentray திட்டத்துடன், அங்காரா-இஸ்தான்புல், அங்காரா-கொன்யா மற்றும் அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டங்கள் அங்காரா நகருக்குள் ஒருங்கிணைக்கப்படும். அங்காரா மற்றும் சின்கானுக்கு இடையே உள்ள தற்போதைய நடைபாதையில் 19 நிமிடங்களாக இருக்கும் அதிவேக ரயில் பயண நேரம் 8 நிமிடங்களிலிருந்து 11 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும், இதனால் அங்காரா மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் இடையேயான பயண நேரம் 1 மணிநேரம் 5 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்