பிரிட்டிஷ் தூதர் ரெட்டாவே: "ரயில்வே தொழில்துறைக்கு எங்கள் ஒத்துழைப்பை நாங்கள் பிரதிபலிக்க வேண்டும்"

பிரித்தானிய தூதர் டேவிட் ரெட்டேவே அவர்கள் துருக்கியின் ரயில்வே துறை முதலீடுகளை போற்றுதலுடன் பின்பற்றுவதாகக் கூறினார், “பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் ரயில்வே துறைக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. ஐக்கிய இராச்சியமாக, நாங்கள் துருக்கியின் வலுவான சாம்பியன்கள் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தைப் பொறுத்தவரை ஆதரவாளர்கள். நமது இருதரப்பு கூட்டாண்மை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. ரயில்வே துறையில் இந்த ஒத்துழைப்பை நாம் பிரதிபலிக்க வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார். Ankara Chamber of Industry தலைவர் Nurettin Özdebir, துருக்கி வரும் ஆண்டுகளில் ரயில்வே முதலீடுகளில் கவனம் செலுத்தும் என்றும், அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் இலக்குகளை அடைய பெரிய உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள் செய்யப்படும் என்றும் குறிப்பிட்டார். அடுத்த 11 ஆண்டுகளில் ரயில்வே துறைக்கு சுமார் 45 பில்லியன் டாலர் வளத்தை மாற்ற முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளதாக TCDD பொது மேலாளர் சுலேமான் கராமன் தெரிவித்தார்.

அங்காரா (அங்கா) – துருக்கியின் இரயில்வே துறை முதலீடுகளை அவர்கள் போற்றுதலுடன் பின்பற்றுவதாகத் தெரிவித்த பிரிட்டிஷ் தூதர் டேவிட் ரெட்டவே, “பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் ரயில்வே துறைக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. ஐக்கிய இராச்சியமாக, நாங்கள் துருக்கியின் வலுவான சாம்பியன்கள் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தைப் பொறுத்தவரை ஆதரவாளர்கள். நமது இருதரப்பு கூட்டாண்மை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. ரயில்வே துறையில் இந்த ஒத்துழைப்பை நாம் பிரதிபலிக்க வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார்.
அங்காரா தொழில்துறை சேம்பர் (ASO) இல் நடைபெற்ற மாநாட்டில் பிரிட்டிஷ் ரயில்வே தொழில்துறை பிரதிநிதிகள் கலந்து கொண்டனர். TCDD பொது மேலாளர் சுலேமான் கரமன், பிரிட்டிஷ் தூதர் டெவிட் ரெட்டவே மற்றும் TCDD மற்றும் UK ரயில்வே துறை பிரதிநிதிகள் மாநாட்டில் கலந்து கொண்டனர்.
ASO தலைவர் Nurettin Özdebir, இங்கே தனது தொடக்க உரையில், துருக்கி நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பிளவுபட்ட சாலைகள் ஆகியவற்றில் மிக நல்ல தூரத்தை எட்டியுள்ளது என்று வலியுறுத்தினார், மேலும், "இது இந்த விஷயத்தில் நிறைவு அடையும் நிலையை எட்டியுள்ளது. கூடுதலாக, பல ஆண்டுகளாக புறக்கணிக்கப்பட்ட இரயில்வேயில் தீவிர முதலீடுகள் தொடங்கி தொடர்ந்த காலகட்டத்துடன் இது ஒத்துப்போனது. 1940கள் வரை குறிப்பிடத்தக்க நகர்வுகளைக் காட்டிய துருக்கியின் ரயில்வே நிர்வாகம், துரதிஷ்டவசமாக 1950க்குப் பிறகு புறக்கணிக்கப்பட்ட, புறக்கணிக்கப்பட்ட மற்றும் நன்றியில்லாத துறையாக மாறியது.
அவர்களின் 2023 இலக்குகளை சுட்டிக்காட்டி, Özdebir கூறினார், "நாங்கள் 2 டிரில்லியன் டாலர் பொருளாதாரம், 500 பில்லியன் டாலர்கள் ஏற்றுமதி மற்றும் உலகின் முதல் 10 பொருளாதாரங்களில் ஒன்றாக இருக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம். இந்த இலக்கை அடைய, நமது ரயில்வே வலையமைப்பையும், தற்போதுள்ள சாலை வலையமைப்பையும் மேம்படுத்தி, ஆற்றல் பற்றாக்குறை மற்றும் புவி வெப்பமடைதல் காரணமாக வானிலை குளிர்ச்சியாக இருந்தாலும், புவி வெப்பமடைதலில் ஏற்படும் மாற்றத்தை நிறுத்த வேண்டும். , இது சுற்றுச்சூழலுடன் இணக்கமான நிலையான தொழில்மயமாக்கலின் நிபந்தனைகளில் ஒன்றாகும், ரயில் போக்குவரத்து மிகவும் முக்கியமானது. பயணிகள் போக்குவரத்தில் 10 சதவீதத்தையும், சரக்கு போக்குவரத்தில் 15 சதவீதத்தையும் எட்டுவது இலக்குகளில் உள்ளதாக ஓஸ்டெபிர் கூறினார், மேலும் இந்த இலக்குகள் அடையப்பட வேண்டிய இலக்குகள் என்று அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார்.
அடுத்த 12-13 ஆண்டுகளில், துருக்கியில் 10 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் அதிவேக ரயில்கள் மற்றும் 5 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வழக்கமான பாதைகள் கட்டப்பட வேண்டும் என்றும், அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் இதற்கு பெரிய உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள் தேவை என்றும் ASO தலைவர் Özdebir கூறினார்.

-நாங்கள் துருக்கியின் மிகப் பெரிய ஆதரவாளர்கள்-

துருக்கியின் ரயில்வே துறை முதலீடுகளை அவர்கள் போற்றுதலுடன் பின்பற்றுவதாக பிரிட்டிஷ் தூதர் டேவிட் ரெட்டவே வலியுறுத்தினார். ஐரோப்பாவில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் துறை இங்கிலாந்தில் உள்ள துறை என்று கூறிய ரெட்டேவே, “பிரிட்டிஷ் அரசு ரயில்வே துறைக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. ஐக்கிய இராச்சியமாக, நாங்கள் துருக்கியின் வலுவான சாம்பியன்கள் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தைப் பொறுத்தவரை ஆதரவாளர்கள். நமது இருதரப்பு கூட்டாண்மை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. ரயில்வே துறையில் இந்த ஒத்துழைப்பை நாம் பிரதிபலிக்க வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார்.

ஆதாரம்: ஹேபர் எஃப்எக்ஸ்