பாஸ்பரஸ் மற்றும் எஃப்எஸ்எம் பாலங்களில் அதிநவீன தொழில்நுட்பம் உள்ளது.கயிறுகள் அழுகாமல் இருக்க பாஸ்பரஸ் மற்றும் ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மெட் பாலங்களில் ஈரப்பதம் நீக்கும் அமைப்பு நிறுவப்படும்.அமெரிக்கன் பார்சன்ஸ் நிறுவனத்தால் வடிவமைப்பு, பொறியியல் மற்றும் ஆலோசனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. Bosphorus மற்றும் Fatih Sultan Mehmet பாலங்கள் பராமரிப்பு, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு வலுவூட்டல் திட்ட இடைநீக்க கயிறு மாற்றும் பணிகளின் நோக்கம் ஏப்ரல் 26 அன்று நிறைவடையும்.
இந்த பாலங்களின் பராமரிப்பு, பழுதுபார்ப்பு, கட்டமைப்பு வலுவூட்டல் மற்றும் தொங்கு கயிறு மாற்றும் பணிகளுக்கான டெண்டர் அறிவிப்பு விரைவில் வெளியிடப்படும்.
236 கயிறுகள் புதுப்பிக்கப்படும்
போஸ்பரஸ் பாலம் சேவையில் ஈடுபட்டு 40 ஆண்டுகள் நிறைவடைந்ததையொட்டி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டிய பலத்த பராமரிப்பு பணிகள் டெண்டர் விடப்பட்ட பின் தொடங்கும். பாலத்தின் முக்கிய பராமரிப்பு, பழுதுபார்ப்பு, கட்டமைப்பு வலுவூட்டல் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கயிறு மாற்றும் பணிகள் 2014 இல் நிறைவடையும்.
இப்பணிகளின் எல்லைக்குள், 236 கயிறுகள் மாற்றப்படும். தோற்கடிக்கப்பட்ட கயிறுகள் அதிக சுமைகளைச் சுமந்து நீண்ட சேவை வாழ்க்கையைக் கொண்டிருக்கும்.
கலை அமைப்பு
ஜப்பானிலும் பயன்படுத்தப்படும் அதிநவீன டிஹைமிடிஃபிகேஷன் சிஸ்டம், பாஸ்பரஸ் மற்றும் ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மத் பாலங்களில் பிரதான கயிறுகள் மற்றும் ஆங்கர் பிளாக்குகளில் நிறுவப்படும். கணினியுடன் வறண்ட காற்று வழங்கப்படும் கயிறுகள் அழுகும், தடுக்கப்படும்.
பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகளின் போது, கட்டாய சூழ்நிலைகள் தவிர, பகல் நேரங்களில் பாஸ்பரஸ் பாலம் போக்குவரத்துக்கு மூடப்படாது. உயிர் மற்றும் உடைமை பாதுகாப்பின் அடிப்படையில் பாலத்தின் கயிறுகளின் ஓரத்தில் உள்ள விளிம்புப் பட்டைகள் 22.00:06.00 முதல் XNUMX:XNUMX வரை போக்குவரத்துக்கு மூடப்படும்.
ஆதாரம்: இன்று
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்