- பாலம் டெண்டர் முடிவடைந்தது. 3வது பாலத்திற்கான டெண்டரைப் பெற்ற நிறுவனத்தை போக்குவரத்து அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் அறிவித்தார்.
-
பாலம் டெண்டர் முடிவடைந்தது. அதன்படி, İçtaş İnşaat Sanayi Ticaret AŞ-Astaldi கூட்டு முயற்சி குழு டெண்டரை வென்றது, இது பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியின் படி நடைபெற்றது.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம், "வடக்கு மர்மாரா மோட்டார்வே திட்டத்தின்" ஓடயேரி-பாசகோய் பிரிவின் டெண்டரில் 3 ஆண்டுகள், 10 மாதங்கள் மற்றும் 2 நாட்கள் மிகக் குறுகிய கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டு காலம் என்று கூறினார். Bosphorus மீது கட்டப்படும் 20வது பாலத்தின் கட்டுமானம், İçtaş İnşaat Sanayi Ticaret AŞ-Astaldi கூட்டு முயற்சி குழுமம் வழங்கியதாக அறிவித்தது.
3வது பாலத்திற்கான திட்டமிடப்பட்ட முதலீட்டுத் தொகை 2,5 பில்லியன் டாலர்கள் (சுமார் 4,5 பில்லியன் டிஎல்) என்று அமைச்சர் அறிவித்தார், ஆனால் இந்த எண்ணிக்கை நிலைமையைப் பொறுத்து அதிகரிக்கலாம் அல்லது குறையலாம் என்று கூறினார். 3 ஆண்டுகளில் பாலம் கட்டி முடிக்கப்படும் என்று அமைச்சர் கூறினார். விரைவில் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்படும் என்றும், பாலம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை 2015 இல் சேவைக்கு கொண்டுவரப்படும் என்றும் அமைச்சர் யில்டிரிம் கூறினார்.
Yıldırım, போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர்
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம், "வடக்கு மர்மரா மோட்டார் பாதை திட்டத்திற்கான" டெண்டரில், போஸ்பரஸில் கட்டப்படும் 3வது பாலம், İçtaş İnşaat Sanayi Ticaret A.Ş. என்று அவர் தெரிவித்தார். அஸ்டால்டி கூட்டு முயற்சி குழு வழங்கியது.
வடக்கு மர்மரா மோட்டார் பாதை திட்டத்தின் (3வது போஸ்பரஸ் பாலம் உட்பட) ஓடயேரி-பாசகோய் பிரிவுக்கான டெண்டருக்கான ஏலத்தை சமர்ப்பித்த வணிக கூட்டாண்மைகளின் முன்மொழிவுகள் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன, இதில் பாஸ்பரஸில் கட்டப்படும் 3 வது பாலத்தின் கட்டுமானம் அடங்கும். .
முன்மொழிவுகள் அறிவிக்கப்பட்ட பின்னர் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பில், அமைச்சர் Yıldırım, İçtaş İnşaat Sanayi Ticaret AŞ-Astaldi கூட்டு முயற்சிக் குழுவானது 10 ஆண்டுகள், 2 மாதங்கள் மற்றும் 20 நாட்களைக் கொண்ட கட்டுமானக் காலம் உட்பட மிகக் குறுகிய இயக்க காலத்தை வழங்கியதாகக் கூறினார்.
நிறுவனப் பிரதிநிதிகள் மே 24 அன்று அழைக்கப்பட்டு, அவர்கள் முன்னிலையில் ஏலம் திறக்கப்பட்டதை நினைவூட்டும் வகையில், அனைத்து விவரங்களும் ஆய்வு செய்யப்பட்டதாகவும், சாலினி-குலர்மாக் கூட்டு முயற்சியின் மூன்றாவது பாலம் வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்கவில்லை என்று தீர்மானிக்கப்பட்டதாகவும் யில்டிரிம் கூறினார்.
மேற்கூறிய வடிவமைப்பு, பாலத்தின் அடிகள் கடலில் இருப்பதாகக் கூறுகிறது, இது விவரக்குறிப்புக்கு இணங்கவில்லை என்று கூறிய யில்டிரிம், இந்த காரணத்திற்காக, கேள்விக்குரிய முன்முயற்சி குழு அகற்றப்பட்டது என்று கூறினார்.
இத்திட்டத்தின் செலவு தோராயமாக 4,5 பில்லியன் லிராக்களை எட்டும் என்றும், 36 மாதங்களில் இது நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்றும், 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் இஸ்தான்புல்லில் வசிப்பவர்களுக்கு பாலம் சேவை செய்யத் தொடங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருப்பதாக Yıldırım குறிப்பிட்டார்.
செங்கிஸ் இன்சாத், கொலின் இன்சாத், லிமாக் இன்சாத், மக்யோல் இன்சாத், கலியோன் இன்சாத் கூட்டு முயற்சிக் குழு 14 ஆண்டுகள், 9 மாதங்கள் மற்றும் 19 நாட்கள் செயல்பாட்டுக் காலத்தை வழங்கியதாக Yıldırım கூறினார்.
ஆதாரம்: காலை
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்