துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் பொதுச் சபையில் "அடிப்படை சட்டம்" என்று விவாதிக்கப்பட்ட துருக்கியில் ரயில் போக்குவரத்தை தாராளமயமாக்குவதற்கான வரைவுச் சட்டத்தின் முதல் பகுதி ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. சட்டத்துடன், துருக்கியின் மிகப்பெரிய ரயில்வே நிறுவனத்தை நிறுவுவதற்கான முதல் படி எடுக்கப்பட்டது.
துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் பொதுச் சபையில் "அடிப்படை சட்டம்" என்று விவாதிக்கப்பட்ட துருக்கியில் ரயில் போக்குவரத்தை தாராளமயமாக்குவதற்கான வரைவுச் சட்டத்தின் முதல் பகுதி ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட 9 கட்டுரைகளின்படி, தேசிய ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு வலையமைப்பில் மற்றும் மாநிலத்தின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் உள்ள ரயில்வே உள்கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாக TCDD ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு ஆபரேட்டராக செயல்படும். TCDD இன்; போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம், அதிவேக மற்றும் அதிவேக ரயில் போக்குவரத்திற்காக செய்யப்பட்ட ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளுக்கு தேவையான ஒதுக்கீட்டை, இரட்டை அல்லது பல வழித்தடங்களாக மாற்றுதல் மற்றும் புதுப்பித்தல் மற்றும் மேம்படுத்துவதில் முதலீடுகளை மேற்கொள்ளும். ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு. சந்திப்புக் கோடு கட்டுமானம் கோரப்பட்டால்; கட்டப்பட வேண்டிய ஜங்ஷன் லைனுக்குத் தேவையான அசையாப் பொருட்கள் TCDD ஆல் அபகரிப்புக் கட்டணத்தை விண்ணப்பதாரரிடமிருந்து வசூலிக்கப்படும், மேலும் 49 ஆண்டுகளுக்கு மிகாமல், கோரிக்கையாளருக்கு ஆதரவாக எளிதாக்குவதற்கான உரிமை இலவசமாக நிறுவப்படும். பயன்பாட்டுக் காலத்தின் முடிவில், கூறப்பட்ட அசையாச் சொத்துக்களில் கட்டப்பட்ட அனைத்து சொத்துக்களும் எந்த ஒரு நடவடிக்கையும் தேவையில்லாமல் TCDD இன் உரிமைக்கு மாற்றப்பட்டதாகக் கருதப்படும். இந்த சொத்துக்களுக்கு TCDD ஆல் விலை அல்லது இழப்பீடு வழங்கப்படாது. பொது சட்ட நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள்; தங்களுடைய சொந்த ரயில்வே உள்கட்டமைப்பை உருவாக்க, இந்த உள்கட்டமைப்பில் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு ஆபரேட்டராக இருக்க, தேசிய ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு நெட்வொர்க்கில் ரயில்வே ரயில் இயக்குனராக இருக்க வேண்டும்.
-அமைச்சர்களால் அசையாப் பொருட்கள் பறிமுதல் செய்யப்படும்-
நிறுவனங்கள் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பை உருவாக்க விரும்பினால்; அவர்கள் கட்டும் ரயில்வே உள்கட்டமைப்புக்குத் தேவையான அசையாப் பொருட்கள், சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனத்திடம் இருந்து அபகரிப்புச் செலவை வசூலிப்பதன் மூலம் அமைச்சகத்தால் அபகரிக்கப்படும். கூறப்பட்ட நோக்கம். பயன்பாட்டுக் காலத்தின் முடிவில், மேற்கூறிய அசையாப் பொருள்களின் மீது கட்டப்பட்ட அனைத்து சொத்துக்களும், மேற்கொண்டு எந்த நடவடிக்கையும் தேவைப்படாமல் கருவூலத்தின் உரிமைக்குச் சென்றதாகக் கருதப்படும். இந்த சொத்துக்களுக்கு கருவூலத்தால் இழப்பீடு அல்லது இழப்பீடு வழங்கப்படாது. கருவூலத்திற்குத் தனியாருக்குச் சொந்தமான மற்றும் TCDDக்கு ஒதுக்கப்பட்ட அல்லது பயன்பாட்டிற்கு விடப்பட்ட அசையாப் பொருட்களில், நிதி அமைச்சகத்தால் பொருத்தமானதாகக் கருதப்பட்டவை, அவற்றின் கட்டமைப்புகள் மற்றும் வசதிகளுடன், TCDD இன் கடமைகள் மற்றும் செயல்பாடுகளில் பயன்படுத்த TCDD க்கு மாற்றப்படலாம். . காடுகளைத் தவிர; TCDD இன் கடமைகள் மற்றும் செயல்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் நிதி அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அரசாங்கத்தின் அதிகார வரம்பு மற்றும் அகற்றலின் கீழ் உள்ள அசையாதவை, TCDD க்கு மாற்றப்படலாம், அவற்றின் கட்டமைப்புகள் மற்றும் வசதிகளுடன், அவை அமைச்சகத்தால் பதிவு செய்யப்பட்ட பிறகு. கருவூலத்தின் பெயரில் நிதி. இந்த ஒழுங்குமுறையின் வரம்பிற்குள் உள்ள அசையாப் பொருட்களில், தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டவை மற்றும் துருக்கிய ஆயுதப் படைகளின் சரக்குகளில் உள்ள அசையாதவை மற்றும் TCDD உடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் விலக்கப்படும். நிலப் பதிவேட்டில் TCDD பெயரில் பதிவுசெய்யப்பட்டு ஒதுக்கப்படும் அசையாப் பொருள்களைப் பயன்படுத்துவதால், இந்த ஒழுங்குமுறை நடைமுறைக்கு வரும் தேதி வரை, TCDD இன் திரட்டப்பட்ட கட்டணத்தில் இருந்து இதுவரை வசூலிக்கப்படாதவை கைவிடப்படும். எந்த நிலை. வசூலிக்கப்பட்ட கட்டணம் திருப்பித் தரப்படாது. TCDD ஆல் மூன்றாம் தரப்பினருக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்ட அசையாப் பொருள்களைப் பொறுத்தவரை, இந்தக் கட்டுரையின் அமலுக்கு வரும் தேதி வரை குத்தகைதாரர்களின் பயன்பாட்டினால் வசூலிக்கப்படும் விலையில் இருந்து இதுவரை வசூலிக்கப்படாதவை, வாடகைக் கட்டணம் எந்த நிலையிலும் கைவிடப்படும். TCDD ஆல் சேகரிக்கப்பட்டது. ரயில்வே உள்கட்டமைப்புக்கு அருகில் உள்ள பார்சல்களில், ரயில்வே பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக அமைச்சகத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட கட்டுமான அணுகுமுறை தூரம் பின்பற்றப்படும். நிர்ணயிக்கப்பட்ட தூரத்திற்குப் பொருந்தாத கட்டமைப்புகள் அமைச்சின் வேண்டுகோளின் பேரில் இடிக்கப்படும் அல்லது இடிக்கப்படும். ரயில்வேயின்; நெடுஞ்சாலை, கிராம சாலை மற்றும் ஒத்த சாலைகளின் சந்திப்புகளில், ரயில்வே பிரதான சாலையாகக் கருதப்படும், மேலும் ரயில்வே வாகனங்களுக்கு பாஸ் இருக்கும். இந்த சந்திப்புகளில், புதிய சாலை இணைக்கப்பட்டுள்ள நிறுவனம் அல்லது அமைப்பு, பாதாளச் சாக்கடை அல்லது மேம்பாலத்தை அமைப்பதற்கும் பிற பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எடுப்பதற்கும் பொறுப்பாகும். ரயில் போக்குவரத்து ஒழுங்கு தேவைப்படும் சந்தர்ப்பங்களில், லெவல் கிராசிங்குகள் மூலம் பார்வைக்கு இடையூறாக இருக்கும் வசதிகள் அகற்றப்படும்.
"நீங்களும் நெருப்புடன் விளையாடுகிறீர்களா?"
கட்டுரைகள் குறித்து பேசிய MHP Kocaeli துணை Lütfü Türkkan, "ரயில்வேயின் முன் TC என்ற வாசகத்தை அகற்றுவீர்களா?" அவள் கேட்டாள். 2149 PKK உறுப்பினர்களிடம் துருக்கி ஒப்படைக்கப்பட்டதாகக் கூறிய துர்க்கன், “அவரது ஒரு பக்கம் நெருப்புடன் விளையாடுவது எரியும் என்று அவருக்குத் தெரியாது, ஆனால் அது நடக்கும் போது அவருக்குப் புரியும். நீயும் நெருப்புடன் விளையாடுகிறாய். புத்திசாலிகள் கூட இல்லாதவர்களை சந்தைக்கு விடுவித்தீர்கள், துருக்கியை எப்படிப் பிரிக்கலாம் என்று சொல்கிறார்கள். CHP Balıkesir துணை Haluk Ahmet Gümüş, AK கட்சியின் பிரதிநிதிகளுக்கு திறப்பு என்னவென்று தெரியாது என்று கூறினார். போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம், மசோதாவின் முதல் பகுதியில் உள்ள பிரதிநிதிகளின் கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தார், துருக்கியின் ஒவ்வொரு அங்குல நிலமும் இந்த நாட்டின் ஒவ்வொரு குடிமகனுக்கும் திறந்திருக்கும் என்று கூறினார். Yıldırım கூறினார், "நான் எல்லா இடங்களுக்கும் செல்கிறேன், எல்லோரும் செல்ல வேண்டும். சில இடங்களுக்குச் செல்ல முடியாவிட்டால், 'நீங்கள் அங்கேயே உட்காருங்கள், இங்கே எங்கள் கொடியை அசைக்கவும்' என்று சொல்ல முடியாது. நாங்கள் முதலில் செல்வோம், குடிமக்கள் எங்களைப் பார்ப்பார்கள், அவர்களும் செல்வார்கள், ”என்று அவர் கூறினார். மசோதாவின் முதல் பகுதியில் உள்ள 9 கட்டுரைகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் துணை சபாநாயகர் மெஹ்மத் சாலம், செவ்வாய்க்கிழமை, ஏப்ரல் 23, 14.00 மணிக்கு ஒரு சிறப்பு நிகழ்ச்சி நிரலுடன் கூட்டத்தை முடித்தார்.
ஆதாரம்: ஆதிக்கம்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்