மர்மரே திட்டத்தை செயல்படுத்த இதுவரை 5 பில்லியன் 192 மில்லியன் 158 ஆயிரம் லிராக்கள் செலவிடப்பட்டுள்ளன. ஒரு முக்கியமான திட்டமாக விவரிக்கப்படும் மர்மரே 29 அக்டோபர் 2013 அன்று அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் பாதையுடன் ஒரே நேரத்தில் பிரதமர் எர்டோகனால் திறக்கப்படும். இந்த ஆண்டு மர்மரே திட்டத்திற்காக ஒரு பில்லியன் 504 மில்லியன் 140 ஆயிரம் லிராக்கள் செலவிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
மர்மரே திட்டத்தின் 76-கிலோமீட்டர் பகுதி, மொத்தம் 13,6 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும், இது முற்றிலும் நிலத்தடி குழாய்கள் மற்றும் குழாய்களைக் கொண்டிருக்கும், இது பாஸ்பரஸின் அடிப்பகுதியில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, அய்ரிலிக் Çeşme முதல் Kazlı Çeşme வரை, இது மர்மரேயின் அடிப்படையாக அமைகிறது. 150 ஆண்டு கால வரலாற்றைக் கொண்ட மர்மரே, நூற்றாண்டின் திட்டமாகக் காட்டப்பட்டு, 90ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் 29, 2013 அன்று, அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேகப் பாதையுடன் ஒரே நேரத்தில் பிரதமர் எர்டோகனால் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படும். குடியரசு பிரகடனத்தின் ஆண்டு விழா கொண்டாடப்படும்.
மர்மரே திட்டத்தை முடிப்பதற்காக, கடலுக்கு அடியில் 60 மீட்டர் சுரங்கப் பாதைகளில் 3 ஷிப்டுகளில் 24 மணி நேரமும் பணிகள் தொடர்கின்றன.
மொத்தம் 13 ஆயிரத்து 558 மீட்டர் சுரங்கப்பாதை (1.387 மீட்டர் மூழ்கிய குழாய்), 63 கிலோமீட்டர் புறநகர் கோடுகள், மூன்றாவது லைன் சேர்த்தல், சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சர் மற்றும் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் அமைப்பு புதுப்பித்தல் ரயில்வே வாகன உற்பத்தி திட்டம், 8 பில்லியன் 68 மில்லியன் 670 ஆயிரம் டி.எல். இது கடன், திட்டத்தின் மொத்த செலவு 9 பில்லியன் 298 மில்லியன். இது 539 ஆயிரம் லிராக்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்