ஒட்டோமான் பேரரசின் கிரேசி திட்டங்கள் யில்டிஸ் அரண்மனை பஹெசைட் இரயில் திட்டம்
Yıldız அரண்மனைக்குள் போக்குவரத்தை வழங்குவதற்காக ஒரு ரயில்வே திட்டம் தயாரிக்கப்பட்டது என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா?
பகுதி II. அப்துல்ஹமித் Yıldız அரண்மனையில் குடியேறுவதற்கு முன்பு கானுனி காலத்தில் வேட்டையாடும் இடமாக இது முதன்முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டது என்பது அறியப்படுகிறது. அஹ்மத் I, III ஆட்சியின் போது ஹஸ்பாசே இருந்த பகுதியில். செலிம் காலத்திலிருந்து, கட்டுமான நடவடிக்கைகள் தொடங்குகின்றன. II. மறுபுறம், அப்துல்ஹமிட், யில்டாஸ் தோட்டத்தில் ஒரு மூடிய, பெரிய மற்றும் கரிம வளாகத்தை உருவாக்குகிறார்.
II. அப்துல்ஹமீது ஆட்சியின் போது, வளாகத்தில் மாளிகைகள், அரங்குகள், யில்டாஸ் மசூதி, தியேட்டர், தச்சு கடை, மருந்தகம், தொழுவங்கள், பழுதுபார்க்கும் கடை, பூட்டு கடை, பீங்கான் தொழிற்சாலை, ஓடு பட்டறை, நூலகம், ஆயுதம் மற்றும் சேவை கட்டிடங்கள் இருந்தன, ஆனால் இந்த கட்டிடங்கள் வளாகத்தில் இருந்தன. துண்டிக்கப்பட்ட நிலையில் பரந்த பகுதியில் பரவியது.
ஒரு மிருகக்காட்சிசாலை மற்றும் ஒரு கன்சர்வேட்டரி ஹஸ்பாஹேவில் கட்டப்பட்டது. இருப்பினும், 12.000 மக்கள்தொகை கொண்ட இந்த மூடிய வளாகத்தில், பார்வையிடவோ, பார்க்கவோ அல்லது ஒன்றுகூடும் இடமோ இல்லை. பிரிக்கப்பட்ட கட்டிட அலகுகளுக்கு இடையே போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதற்கான திட்டம் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. அதன்படி, கார்டன் பாஸ்பரஸ் நோக்கி விரிவுபடுத்தப்படும் மற்றும் Büyük Mabeyn, Çadır, Malta மற்றும் Şale பெவிலியன்கள் தோராயமாக 2 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ரயில் மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படும். இரயில்வே எர்டுகுருல் மற்றும் ஓர்ஹானியே படைகளையும் இணைக்கும்.
Çırağan அரண்மனையை நோக்கி விரிவடைந்த தோட்டத்தில், இரண்டு சரிவுகளுக்கு இடையே பள்ளத்தாக்கில் விழும் நீர்வீழ்ச்சி மற்றும் இரண்டு சிறிய குளங்களுக்கு இடையே ஒரு சிறிய அளவிலான தீவு கொண்ட ஒரு பெரிய குளம் Çadır வில்லாவின் முன் கட்டப்படும் என்று கருதப்பட்டது. மால்டா மாளிகையின் வடக்கே. டென்ட் பெவிலியனுக்கு முன்னால் கட்டப்பட வேண்டிய குளத்தை ரயில் அமைப்பு பாலம் கடக்க வேண்டும். "பெரிய பாலம்" என்று அழைக்கப்படும் இந்த அமைப்பு 17 வளைவுகளுடன் கொண்டு செல்லப்பட இருந்தது.
ஆதாரம்: http://www.arkitera.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்