கிழக்கு கருங்கடல் ஏற்றுமதியாளர்கள் சங்கம் (DKİB), அவர்கள் Trabzon இல் நிறுவ விரும்பும் Trabzon லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையம், காகசஸ், மத்திய கிழக்கு மற்றும் தூர கிழக்கு நாடுகளில் தீவிரமடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் வர்த்தகத்தில் இருந்து ஒரு பெரிய பங்கைப் பெற விரும்புகிறது. .
DKİB வாரியத்தின் தலைவர் அஹ்மத் ஹம்டி குர்டோகன் அனடோலு ஏஜென்சியிடம் (AA) கிழக்கு கருங்கடல் பகுதி தளவாடங்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தின் அடிப்படையில் ஒரு மூலோபாய நிலையில் உள்ளது என்று கூறினார்.
வரலாற்று சிறப்புமிக்க பட்டுப்பாதையை புத்துயிர் அளிப்பதன் மூலம் கிழக்கு கருங்கடல் பகுதியை ஆசியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையிலான மையமாக மாற்ற விரும்புவதாக குர்டோகன் கூறினார், “இன்று உலக வர்த்தகம் ஆசியாவில் குவிந்துள்ளது. எதிர்காலத்தில், காகசஸ், மத்திய ஆசியா மற்றும் ஆசிய பிராந்தியத்தில் வளமான நிலத்தடி வளங்களை செயல்படுத்துவதன் மூலம், உலக வர்த்தகம் இந்த பிராந்தியங்களில் குவிக்கப்படும். வளர்ந்த நாடுகள் ஏற்கனவே இந்த சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப தங்களை நிலைநிறுத்திக் கொள்கின்றன மற்றும் அவற்றின் தளவாட உள்கட்டமைப்புகளை விரைவாக மேம்படுத்துகின்றன.
துருக்கியும் தளவாட மைய உள்கட்டமைப்பை தயார் செய்ய வேண்டும் என்று வலியுறுத்தி, குர்டோகன் கூறினார்:
"இதனால்தான் நாங்கள் 1998 முதல் செயல்படுத்த முயற்சித்து வரும் படுமி-ஹோபா ரயில் பாதைக்கு அழைப்பு விடுத்தோம். கிழக்கு கருங்கடல் ஆசியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையிலான வர்த்தகத்தில் ஒரு பாலமாக செயல்படுகிறது. இருப்பினும், கிழக்கு கருங்கடல் பிராந்தியத்தில் உள்ள துறைமுகங்கள் சர்வதேச நெட்வொர்க்குகளுக்கு ரயில் இணைப்பு இல்லாததால் செயலற்ற திறனுடன் இயங்குகின்றன.
வரவிருக்கும் காலங்களில் ஆசியாவில் தீவிரமடையும் வர்த்தகத்தில் இருந்து ஒரு பெரிய பங்கைப் பெற விரும்புகிறோம், எனவே இந்த வர்த்தகத்தை இயக்கும் நடிகர்களில் நாங்கள் இருக்க விரும்புகிறோம். இந்த நோக்கத்திற்காக, ஹோபா-படுமி ரயில் நெட்வொர்க்கை நிறுவுவதற்கும், கிழக்கு கருங்கடல் பகுதியை அதன் வரலாற்று பட்டுப்பாதை பணிக்கு திரும்புவதற்கும், எங்கள் பிராந்தியத்தில் ஒரு வழக்கமான சுமை ஓட்டத்தை வழங்கும் தளவாட மையத்தை நிறுவுவதற்கும் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம். ஆசியா.”
"கிழக்கு கருங்கடல் தளவாட ரீதியாக கவர்ச்சிகரமானது"
கிழக்கு கருங்கடல் பகுதி தளவாட ரீதியாக கவர்ச்சிகரமானதாக மாறியுள்ளது என்பதை வலியுறுத்தி, குர்டோகன் தொடர்ந்தார்:
ஜார்ஜியா வழியாக ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கு போக்குவரத்து பாதையை வழங்கும் கஸ்பேகி-வெர்னி லார்ஸ் எல்லை வாயில் திறக்கப்பட்டது முக்கியம். சரக்கு போக்குவரத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் அட்லர் துறைமுகத்தை தவிர, சோச்சி துறைமுகமும் 2014க்கு பிறகு சரக்கு போக்குவரத்திற்காக மீண்டும் திறக்கப்பட வாய்ப்பு உள்ளது. இது ஆசியப் பகுதிக்கான போக்குவரத்துப் பாதை என்பதாலும், மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தில் உள்ள அரசியல் நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் அபாயங்கள் மற்றும் ஈரான் மற்றும் மத்திய கிழக்கில் வரும் ஆண்டுகளில் ஏற்படக்கூடிய பிரச்சனைகள் காரணமாகவும், போக்குவரத்து மத்திய ஆசியா மற்றும் இந்த நாடுகளின் வழியாக துருக்கிய குடியரசுகள் ஆபத்தானதாக மாறும். கிழக்கு கருங்கடலில் காஸ்பியன் கடற்கரையில் ஜார்ஜியா-ரஷ்யா மற்றும் மகச்சலாவிலிருந்து படகு மூலம் கஜகஸ்தான்-துர்க்மெனிஸ்தானுக்கு இந்த குறுக்கு வழிகள் செல்லும் சாத்தியம் நமது பிராந்தியத்தை கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது, ஏனெனில் இந்த பாதை சீனா மற்றும் இந்தியாவிற்கும் சாலை வழியாக நீண்டுள்ளது.
கிழக்கு கருங்கடல் பகுதியில் ஒரு தளவாட மையம் நிறுவப்பட வேண்டும் மற்றும் ஹோபா-படுமி ரயில் இணைப்பு விரைவாக செயல்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று குர்டோகன் கூறினார்:
"கிழக்கு கருங்கடல் பகுதியில் நிறுவப்படும் இந்த மையத்திற்கு நன்றி, ரஷ்ய கூட்டமைப்பு மற்றும் அதன் உள்நாட்டில் உள்ள நாடுகளில் இருந்து ஐரோப்பா வழியாக வரும் சரக்குகள் மற்றும் இந்த நாடுகளில் இருந்து ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு செல்லும் மூலப்பொருட்களுக்கு போக்குவரத்து பரிமாற்ற வாய்ப்பு உள்ளது. . ஏனெனில் இது காஸ்பியன் கடலில் இருந்து கிழக்கு கருங்கடல் சாலையில் 975 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. இப்பகுதி மற்ற கோடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது துர்க்மெனிஸ்தான் மற்றும் கஜகஸ்தானுக்கு மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளது என்பது ஒரு முக்கியமான நன்மை.
அஹ்மத் ஹம்டி குர்டோகன் கிழக்கு கருங்கடல் மத்திய கிழக்கிற்கு அருகாமையில் இருப்பதன் முக்கியத்துவத்தையும் கூறினார்:
"மத்திய கிழக்கு-ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய கிழக்கு-மத்திய ஆசியா போக்குவரத்து சரக்கு ஓட்டம் Trabzon இல் நிறுவ திட்டமிடப்பட்டுள்ள தளவாட மையம் மூலம் சாத்தியமாக தெரிகிறது. ட்ராப்ஸோன் துறைமுகம் மற்றும் பிற பிராந்தியங்களில் உள்ள துறைமுகங்கள் வடக்கு ஈராக்கிற்கு மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, அங்கு மேற்கத்திய நிறுவனங்கள் தற்போது அதிக முதலீடு செய்கின்றன. ஓவிட் சுரங்கப்பாதை திறப்பு இந்த பாதையின் பயன்பாட்டை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றும்.
ஆதாரம்: லாஜிஸ்டிக்ஸ் லைன்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்