போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் கூறுகையில், "தலைநகரை மையமாக கொண்டு நாங்கள் உருவாக்கிய முக்கிய நெட்வொர்க் மூலம், குறுகிய காலத்தில் 15 மாகாணங்களை ஒன்றுடன் ஒன்று அதிவேக ரயில்களுடன் இணைக்கிறோம்" என்றார். மார்ச் 13, 2009 அன்று அங்காரா மற்றும் எஸ்கிசெஹிரை அதிவேக ரயிலுடன் இணைப்பதன் மூலம் துருக்கியின் "அதிவேக இரயில்" கனவை அவர்கள் நனவாக்கியதாக அமைச்சர் யில்டிரிம் பத்திரிகையாளர்களுக்கு அவர் அளித்த அறிக்கையில் நினைவுபடுத்தினார். Konya-Ankara YHT லைன் ஆகஸ்ட் 23, 2011 அன்று சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டதை நினைவூட்டும் வகையில், YHTகள் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்ட காலத்திலிருந்தே குடிமக்களிடம் மிகுந்த ஆர்வத்தை ஈர்த்துள்ளதாக Yıldırım கூறினார்.
ஒவ்வொரு நாளும் YHT பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருவதை சுட்டிக்காட்டி, Yıldırım கூறினார், “2012 இல், 1 மில்லியன் 375 ஆயிரம் பேர் YHT உடன் பயணித்தனர், அதில் 2 மில்லியன் 3 ஆயிரம் பேர் கொன்யா-அங்காரா மற்றும் 375 மில்லியன் பேர் எஸ்கிசெஹிர்- அங்காரா வரி. எனவே, 2009 இல் சேவைக்கு வந்த அதிவேக ரயில் பாதைகளில் பயணித்த பயணிகளின் எண்ணிக்கை 8 மில்லியன் 750 ஆயிரத்தைத் தாண்டியது. YHTகள் இப்போது ஒவ்வொரு முறையும் முழுமையாக ஏற்றப்படுகின்றன,” என்று அவர் கூறினார்.
குறுகிய காலத்தில் அதிவேக ரயிலை துருக்கி விரும்புவதாகக் கூறிய அமைச்சர் யில்டிரிம், “அதிவேக ரயில் எங்கள் நாட்டின் பெரிய கனவுகளில் ஒன்றாகும். ஒரு டஜன் அரசாங்கங்கள், இரண்டு டஜன் போக்குவரத்து அமைச்சர்கள், ஒரு விரைவுப்பாதையின் கனவு இப்போது நனவாகியுள்ளது. இப்போது, நாங்கள் பார்வையிடச் செல்லும் ஒவ்வொரு நகரத்திலும், எங்களிடமிருந்து அதிவேக ரயில்கள் கோரப்படுகின்றன, ”என்று அவர் கூறினார்.
அதிவேக ரயில்களுக்கு மாறும் நாடுகளில் இருப்பதைப் போல, அதிக மக்கள் தொகை அடர்த்தி கொண்ட பெருநகர நகரங்களுக்கு இடையே YHT கோடுகளை உருவாக்குவதாகக் கூறி, Yıldırım பின்வருமாறு தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார்:
“தலைநகரை மையப்படுத்தி நாங்கள் உருவாக்கிய முக்கிய வலையமைப்புடன், குறுகிய காலத்தில் அதிவேக ரயில் மூலம் எங்களது 15 மாகாணங்களையும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கிறோம். இந்த மாகாணங்கள் அங்காரா, கொன்யா, எஸ்கிசெஹிர், பிலேசிக், பர்சா, சகர்யா, கோகேலி, இஸ்தான்புல், கிரிக்கலே, யோஸ்கட், சிவாஸ், அஃபியோங்கராஹிசர், உசாக், மனிசா மற்றும் இஸ்மிர். இந்த 15 நகரங்களின் மக்கள் தொகை துருக்கியின் மக்கள்தொகையில் பாதியாகும். எனவே, துருக்கியின் பாதி பகுதியை YHT உடன் இணைப்போம். 2023 ஆம் ஆண்டு வரை 10 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் அதிவேக ரயில் பாதைகளை உருவாக்குவதன் மூலம், பிராந்திய மற்றும் உலக அளவில் போக்குவரத்தில் அதிவேக ரயில்கள் திறம்பட செயல்படும் நாடாக நமது நாட்டை உருவாக்குகிறோம்.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர், Yıldırım அவர்கள் YHT வழித்தடங்களில் சேவை செய்ய "தேசிய ரயில் பெட்டிகளுக்கு" வேலை செய்கிறார்கள் என்று சுட்டிக்காட்டினார், மேலும் துருக்கி தனது சொந்த அதிவேக ரயில் பெட்டிகளை தயாரிப்பதற்கு தேவையான உள்கட்டமைப்பை தயார் செய்துள்ளதாக கூறினார். 2023க்குள்.
YHT தண்டவாளங்கள், இரயில்வே கத்தரிக்கோல் மற்றும் YHT ஸ்லீப்பர்கள் ஆகியவற்றின் உற்பத்தியை இப்போது துருக்கியில் செய்ய முடியும் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய Yıldırım, “எல்லாவற்றுக்கும் ஒரு ஒழுங்கு உள்ளது. புதிய சாலையை அமைப்பது போல் உள்நாட்டு ரயில்வே துறையை உருவாக்குவதில் நாங்கள் அக்கறை கொள்கிறோம். 10 ஆண்டுகளில், ஸ்லீப்பர்கள், தண்டவாளங்கள், கத்தரிக்கோல் போன்ற பல ரயில்வே உள்கட்டமைப்புகளை நாங்கள் தயாரித்து வருகிறோம். தற்போது, உள்நாட்டு சிக்னலிங் பைலட் கட்டத்தை எட்டியுள்ளது. 2023க்குள் உள்நாட்டு YHT செட்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்குவோம்," என்று அவர் கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்