இஸ்தான்புல்லில் கட்டப்படவுள்ள 3வது விமான நிலையத்திற்கான டெண்டர் செயல்முறை தொடங்குகிறது
உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்களால் தொடர்ந்து பின்பற்றப்படும் 150 மில்லியன் கொள்ளளவு கொண்ட விமான நிலையத்திற்கான டெண்டர் ஏப்ரல் மாதம் நடைபெறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கடந்த வெள்ளிக்கிழமை மாலை பிரதமர் ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் கையொப்பமிட்ட 3வது விமான நிலையம் தொடர்பான உயர் திட்டமிடல் கவுன்சில் (YPK) முடிவுக்குப் பிறகு, டெண்டர் விவரக்குறிப்புகளை அறிவிக்கும் செயல்முறை முடிவுக்கு வந்துள்ளது.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் புதன்கிழமை அங்காராவில் நடைபெறும் கூட்டத்திற்குப் பிறகு டெண்டர் இறுதி செய்யப்படும். உத்தியோகபூர்வ அரசிதழில் வெளியிடப்படும் டெண்டர் அறிவிப்புடன், டெண்டர் விவரக்குறிப்புகள் வியாழக்கிழமை அறிவிக்கப்படும் என்றும், விமான நிலையத்திற்கான டெண்டர், 'கட்டுமான-இயக்க-பரிமாற்ற மாதிரி'யுடன் நடத்தப்படும் என்றும் அமைச்சக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். ஏப்ரல் மாதம் நடைபெற்றது. பழைய நிலக்கரிச் சுரங்கங்கள் அமைந்துள்ள யெனிகோய் மற்றும் அக்பனார் கிராமத்திற்கு இடையே கருங்கடல் எல்லைக்கு அருகில் உள்ள இஸ்தான்புல் பகுதியில் 3வது விமான நிலையம் கட்டப்படும் என்று அமைச்சர் யில்டிரிம் முன்பு அறிவித்திருந்தார்.
இதுவரை இஸ்தான்புல், இஸ்மிர், கெப்ஸே கிராசிங் உள்ளிட்ட பண அளவின் அடிப்படையில் இந்த விமான நிலையம் துருக்கியின் மிகப்பெரிய பொது-தனியார் கூட்டுத் திட்டமாக இருக்கும். உலகின் சில முக்கிய விமான நிலையத் திட்டங்களில் ஒன்றான இந்த முதலீடு நான்கு கட்டங்களில் முடிக்கப்படும். வடக்கு மர்மரா மோட்டார் பாதையுடன் இணைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த திட்டம் 3வது பாலம் திட்டத்துடன் ஒரே நேரத்தில் முடிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும் இந்த விமான நிலையம் 25 ஆண்டு கால செயல்பாட்டுக்கு டெண்டர் விடப்படும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
2016 ஆம் ஆண்டு முடிக்கப்பட்டு விமானப் போக்குவரத்தைத் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள 3வது விமான நிலையத் திட்டத்தின் முதல் கட்டப் பணிக்கு தோராயமாக 7 பில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. புதிய விமான நிலையம் அட்டாடர்க் விமான நிலையத்தை விட 3 மடங்கு பெரியதாக இருக்கும். விமான நிலையம் மொத்தம் 380 ஓடுபாதைகளைக் கொண்டிருக்கும், கருங்கடலுக்கு இணையாக 777 மற்றும் கருங்கடலுக்கு செங்குத்தாக 4, 4 கி.மீ நீளம், பெரிய உடல்கள் கொண்ட விமானங்கள் (A 2 போன்ற ஜம்போ ஜெட் விமானங்கள்) தரையிறங்குவதற்கும் புறப்படுவதற்கும் ஏற்றதாக இருக்கும். மற்றும் பி 6).
ஆதாரம்: www.airnewstimes.com
சரி, இந்த நிலங்கள் மதிப்புக்குரியவை, ஏனெனில் பொதுமக்கள் உயிர் பிழைத்துள்ளனர், வன அமைச்சகம் நிலங்களை அங்கீகரிக்கிறது.
பாதிப்பில்லாத!