İZBAN Cumaovası-Torbalı வரியின் மேற்கட்டுமான பணிகள் விழாவுடன் தொடங்கியது
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் மற்றும் இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் அஜீஸ் கோகோக்லு ஆகியோர் İZBAN குமாவோஸ்-டோர்பலி லைனின் மேற்கட்டுமானப் பணிகளை விழாவுடன் தொடங்கி வைத்தனர்.
இஸ்மிர் ஆளுநர் முஸ்தபா Cahit Kıraç, அமைச்சர் Binali Yildirim, இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி மேயர் அஜீஸ் Kocaoğlu, ஏகே கட்சி இஸ்மிர் மாகாண ஜனாதிபதி ஓமர் Cihat Akay, ஏகே கட்சி இஸ்மிர் மாகாண துணைத் தலைவர் யூசுப் கேனான் Çakar சிஹெச்பி இஸ்மிர் துணைவர்களுக்கான முஸ்தபா Moroğlu, Alaattin Yüksel, TCDD பொது மேலாளர் சுலைமான் Karaman ஆகியோரும் கலந்து கொண்டனர்.
TCDD மற்றும் இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியின் ஒத்துழைப்புடன் கட்டப்படும் İZBAN-Torbalı பாதையின் அடிக்கல் நாட்டு விழாவில் பேசுகையில்,
TCDD பொது மேலாளர் சுலேமான் கரமன், İZBAN பாதை 188 கிலோமீட்டர்களை எட்டும் என்று கூறினார். İZBAN திட்டத்தின் Torbalı கட்டத்தில் அவர்கள் ஒரு புதிய கட்டத்தை அடைந்துள்ளனர் என்பதை விளக்கி, கரமன் கூறினார்: "இன்று நாங்கள் முதல் ரயில் வெல்டிங் செய்வோம். அக்டோபர் 7, 2011 அன்று நாங்கள் அமைத்த அடித்தளம் திட்டமிட்டபடி தொடர்கிறது. 1270 மின்கம்பங்கள் அமைக்கும் பணி தொடங்கியது. கோட்டின் சிக்னல் உலகின் மிக உயர்ந்த நிலை சமிக்ஞை அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அதை நாம் நிலை 2 என்று அழைக்கிறோம். மேற்கட்டுமான கட்டத்தை முடிக்கும் கட்டத்தில் இருக்கிறோம். İBŞB ஆல் கட்டப்படும் 9 நெடுஞ்சாலை மேம்பாலங்கள் மற்றும் ஆறு நிலையங்கள் கட்டி முடிக்கப்படும். 26-கிலோமீட்டர் Torbalı Seçuk திட்டம் நிறைவடைந்தது, கட்டுமான கட்டம் வந்துவிட்டது. Aliağa Bergama திட்டமும் நிறைவடையும் கட்டத்தில் உள்ளது. 188 கிலோமீட்டர் தூரத்தை குறுகிய காலத்தில் எட்டும் வகையில் சாலை வரைபடம் வரையப்பட்டுள்ளது.
கரமனுக்குப் பிறகு "துருக்கி உங்களைப் பற்றி பெருமை கொள்கிறது" மற்றும் "சாலைகளின் ராஜா பினாலி யில்டிரிம்" என்ற முழக்கங்களுடன் மேடைக்கு வந்த அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம், இஸ்மிர் மக்கள் இப்போது மிகவும் வசதியான பயணத்துடன் பயணிக்கும் வாய்ப்பைப் பெறுவார்கள் என்று கூறினார். 1,5 ஆண்டுகளில் Torbalı ஐ விட அமைப்பு, மேலும், "IZBAN வரி உண்மையில் இஸ்மிர் மக்களுக்கும், இஸ்மிர் மக்களுக்கும் ஒரு அவமானகரமான திட்டமாகும், மேலும் இந்த திட்டம் அரசாங்கம் மற்றும் நகராட்சியின் கூட்டுத் திட்டமாகும். என்ன சொன்னோம், 'இஸ்மிருக்கு சேவை செய்வது பிரச்சினை என்றால், அரசியல் விவரம்' இதைத்தான் புரிந்து கொண்டு செய்தோம். 214 பயணங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, மேலும் 80 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் இந்த பாதையில் பயணம் செய்தனர். அவர்களின் பிரார்த்தனை போதும். தங்களின் நன்றிகள் போதும். இன்னொரு நன்றி சொல்லத் தேவையில்லை,'' என்றார்.
அமைச்சர் Yıldırım, İZBAN பாதை Selçuk மற்றும் Aliağa வரை நீட்டிக்கப்படும் என்றும், திட்டங்கள் முடிந்துவிட்டதாகவும், İzmir ரயில் அமைப்புடன் பொருத்தப்படும் என்றும் கூறினார்.
இந்த வேலை இத்துடன் முடிவடையவில்லை என்றும், பின்வருமாறு தொடர்ந்தது என்றும் அமைச்சர் யில்டிரிம் விளக்கினார்: “இப்போது, செலுக் வரை திட்டங்கள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. விரைவில் செல்சுக்கு டெண்டர் விடுவோம். நாங்கள் 2013 இல் அலியாகாவிலிருந்து பெர்காமா வரை தொடங்குவோம். படி படியாக. புதிய சட்டத்தின் மூலம், நாங்கள் 50 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்தபோது பெருநகரத்தின் எல்லைக்குள் குடியேறினோம், நகராட்சியுடன் விவாதித்து இந்த முடிவை எடுத்தோம். வடக்கிலிருந்து தெற்கே இஸ்மிரை இரயில் அமைப்புடன் சித்தப்படுத்துவோம் என்று சொன்னோம். இது இங்கு முடிவதில்லை. கடந்த ஆண்டு டயர் வரை வரியை முழுமையாக புதுப்பித்தோம். 100 சதவீத துருக்கிய பொறியாளர்களின் முயற்சியால் உருவாக்கப்பட்ட அனடோலியன் ரயிலை டயர் சேவையில் ஈடுபடுத்தினோம். அவர்களின் எண்ணிக்கையையும் அதிகரித்தோம். Ödemiş இலிருந்து Kiraz வரை தொடரும் வரி. அதற்கான பணிகளையும் செய்து வருகிறோம்” என்றார்.
அமைச்சர் Yıldırım, Bayındır-Ödemiş மற்றும் Beydağ வரை பிரிக்கப்பட்ட சாலைப் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று, பின்வருமாறு தனது உரையைத் தொடர்ந்தது: “Bayındır Ödemiş மற்றும் Beydağ வரை பிரிக்கப்பட்ட சாலையை நாங்கள் தொடர்கிறோம். பணிகள் வேகமாக நடந்து வருகிறது. கூடுதலாக, நாங்கள் கெமல்பாசா டோர்பலா என பிரிக்கப்பட்ட சாலையை முழுமையாக முடித்துள்ளோம். அடுத்த மாத இறுதியில் கெமல்பாசாவில் இருந்து துர்குட்லு வரையிலான 30 கிமீ ரயில்பாதையை திறப்போம். அங்காராவில் இருந்து அஃபியோன் வரை இரும்பு தண்டவாளங்கள் மற்றும் அதிவேக ரயில்கள் அமைக்கும் பணியை தொடங்கினோம். இரண்டாவது நிலை Afyon-Uşak-İzmir. அடுத்த ஆண்டு அதைத் தொடங்குவோம். முதல் நகரமான இஸ்மிரை அதிவேக ரயில் மூலம் அங்காராவுக்கு கொண்டு செல்வோம். இது போதாதென்று, இன்று காலை நாங்கள் இங்கு வருவதற்கு முன், இஸ்மிர்-இஸ்தான்புல் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தைப் பற்றி ஒரு கூட்டம் நடத்தினோம். பணிகளை விரைவுபடுத்தவும், இஸ்மிரில் இருந்து குறிப்பிட்ட தூரத்திற்கு நெடுஞ்சாலை வெளியேறும் பாதையை 3 ஆண்டுகளுக்குள் முடிக்கவும் உத்தரவு பிறப்பித்துள்ளோம். Çiğli இல் இருந்து உங்களுக்குத் தெரியும், நாங்கள் ரிங் ரோட்டை கொய்ந்தரே வரை 5 கிலோமீட்டர்களுக்கு நீட்டித்தோம். Harmandalı இணைப்புக்கான பணி தொடர்கிறது. கட்டுமானத்தில் இருக்கும் வடக்கு ஏஜியன் சாண்டார்லி வரையிலான நெடுஞ்சாலைக்கான டெண்டரை நாங்கள் செய்கிறோம், மேலும் அதை 3 ஆண்டுகளுக்குள் முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம்.
இஸ்மிர் விரிகுடாவை சுத்தம் செய்யும் நோக்கத்திற்காக அவர்கள் இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியுடன் கூட்டுத் திட்டத்தை மேற்கொள்வதாகக் கூறி, அமைச்சர் யில்டிரிம் கூறினார்: “வளைகுடாவை சுத்தம் செய்வது இஸ்மிரின் மிக முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்றாகும். இது IBŞB மற்றும் TCDD இணைந்து மேற்கொள்ளும் திட்டமாகும். இதற்காக, இரண்டு சமீபத்திய மாடல்கள் - எங்களால் ஒன்று மற்றும் நகராட்சியால் ஒன்று - அதிக திறன் கொண்ட கசடு பம்புகள் கொண்ட ஆயத்த அகழிகள். இரண்டு சேனல்கள் திறக்கப்படும். வடக்கு மற்றும் தெற்கு. துறைமுகத்திற்குள் வரும் கப்பல்களுக்கு தேவையான ஆழத்தை தெற்கு கால்வாய் வழங்கும். வடக்கு கால்வாய் 16 நீரோடையால் உருவாகும் வண்டல் மண்ணை அகற்றி, விரிகுடாவின் சுழற்சி முழுமையாக உணரப்படும். வளைகுடாவில் இனி மாசு இருக்காது. இங்கும் அரசியலை ஒதுக்கி வைத்துள்ளோம். சர்வீஸ் சொல்லிவிட்டு ஒன்றாக கிளம்பினோம். இது இஸ்மிருக்கு சேவை செய்வதற்கான நேரம், பேசுவதற்கான நேரம் அல்ல. நாங்கள் சதுரங்களில் அரசியல் செய்கிறோம், ஆனால் மத்திய நிர்வாகம், நாங்கள், உள்ளூர் நிர்வாகங்கள் எல்லா நேரங்களிலும் எல்லா இடங்களிலும் இஸ்மிருக்கு சேவை செய்வோம். சேவை தாமதமாகாமல் இருக்க எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்வோம்.
நகராட்சியின் திட்டங்கள் பற்றி எங்களிடம் கூறுங்கள்
அமைச்சர் Yıldırım இன் ஆதரவிற்கு நன்றி தெரிவித்த பிறகு, İzmir பெருநகர நகராட்சி மேயர் Aziz Kocaoğlu, நகராட்சியின் திட்டங்கள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கினார். İBŞB பொதுப் போக்குவரத்தில் ஒவ்வொரு நாளும் 1,5 மில்லியன் மக்களைக் கொண்டு செல்கிறது என்பதை விளக்கி, Kocaoğlu கூறினார்: "போக்குவரத்து என்பது உலகம் முழுவதும் மானியம் வழங்கப்படும் ஒரு பாடமாகும். ஆனால் அதற்கும் ஒரு எல்லை உண்டு. பஸ்கள் மூலம் இந்த தொழிலில் இருந்து வெளியேற முடியாது. İZBAN Cumaovası-Torbalı வரியின் மேற்கட்டுமானப் பணிகள் இப்போது Torbalıக்கு வருகின்றன. 1,5 ஆண்டுகளில், புறநகர் அமைப்பு வேலை செய்யும். பின்னர் நாங்கள் பெர்காமா மற்றும் செல்சுக்கை அடைவோம். எங்கள் டிராம் திட்டங்கள் டிபிடியால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிறகு, அவை டெண்டர் விடப்பட்டு 235 கிலோமீட்டர் கொனாக் மற்றும் Karşıyaka நாங்கள் டிராம்களை மேற்கொள்வோம். மெட்ரோவை நர்லேடெரே வரை நீட்டித்தல், புகா வரை நீட்டிப்பு மற்றும் புகா டிராமின் நீட்டிப்பு மற்றும் ஹல்காபினரில் இருந்து பேருந்து நிலையம் வரை மெட்ரோ அமைப்பை நிர்மாணிப்பதன் மூலம், இஸ்மிர் ரயில் அமைப்பில் ஒரு சகாப்தத்தில் குதிப்பார். துருக்கியின் மிகப்பெரிய ரயில் அமைப்பு போக்குவரத்து வலையமைப்பு பிடிக்க முடியாத நிலைக்கு வந்துவிடும். இதயத்தின் ஒற்றுமை மற்றும் சேவையின் புரிதலுடன் இணைந்து இதைச் செய்கிறோம். பெரிய முதலீடுகள் பெரிய திட்டங்கள். நீங்கள் போக்குவரத்தில் முதலீடு செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட தரத்தை அடைய முடியாது. முதல் முறையாக, 35 மீட்டர் அகலம் கொண்ட பாதைகள் திறக்கப்படுகின்றன. பறக்கும் பாதை திட்டத்தின் முதல் கட்ட பணிக்கான அடிக்கல் நாட்டப்பட்டுள்ளது” என்றார்.
தலைவர் Kocaoğlu, Konak மற்றும் Karşıyaka TCDD முதலீட்டுத் திட்டத்தில் டிராம் லைன் சேர்க்கப்பட்ட பிறகு, மாநில திட்டமிடல் அமைப்பின் ஒப்புதலுக்காகவும், வெளிநாட்டுக் கடனுக்கான கருவூல துணைச் செயலகத்தின் ஒப்புதலுக்காகவும் காத்திருப்பதாக அவர் கூறினார்.
மந்திரி Yıldırım ஐ தனது ஆதரவைத் தொடருமாறு கேட்டுக்கொண்டார், Kocaoğlu பின்வருமாறு தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார்: Karşıyaka டி.சி.டி.டி.யிலிருந்து முதலீட்டுத் திட்டத்தில் டிராம் லைன்கள் சேர்க்கப்படுவதற்கும் பின்னர் வெளிநாட்டுக் கடனுக்காகவும் கருவூலத்தின் துணைச் செயலாளருடன் நாங்கள் உடன்பட்டுள்ளோம். DPT இன் ஒப்புதல் மட்டுமே தேவை. மாண்புமிகு அமைச்சர் அவர்கள் 12 மாதங்களாக என்னுடன் நேர்மையாக இந்தப் பிரச்சினையைக் கையாண்டு முயற்சி செய்து வருகிறார். கூடிய சீக்கிரம் ஆரம்பித்தால், தயாரான கடனைக் கண்டுபிடித்து, இந்தத் திட்டத்தை நாங்கள் உணர்ந்திருப்போம். தற்போதைய ஆதரவை விரைவுபடுத்துமாறு கேட்டுக்கொள்கிறேன்.
Gaziemir இல் உள்ள புதிய கண்காட்சி மைதானத்தைப் பற்றி பேசுகையில், Kocaoğlu கூறினார்: "நாங்கள் நீண்ட காலமாக காத்திருக்கிறோம் என்ற நல்ல செய்தியை நான் வழங்க விரும்புகிறேன். இஸ்மிருக்கு 400 மில்லியன் லிராக்கள் செலவழித்து, துருக்கியின் மிகப்பெரிய நியாயமான பகுதியை நியாயமான பகுதி, 285 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் கட்டுமானம், 113 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் உட்புற கண்காட்சி பகுதிகள் மற்றும் காசிமீரில் திறந்த பகுதிகளை நிறுவுகிறோம். நாங்கள் 30 கண்காட்சிகளை நடத்துகிறோம். புதிய நியாயமான பகுதியில் துருக்கியின் மிகப்பெரிய காங்கிரஸ் மையத்தை நாங்கள் உணருவோம். நாங்கள் 35 மில்லியன் லிராவை அபகரிப்பதற்காக செலவிட்டோம். 259 மில்லியன் டெண்டர் விலை. 50 மில்லியன் லிராவை அதன் அலங்காரத்திற்காக செலவழித்தால், IBŞB 1,5 ஆண்டுகளில் 400 மில்லியன் டாலர்களை, அதிகபட்சம் இரண்டு ஆண்டுகளில், அதன் சொந்த வளங்களுடன் செலவழிக்கும், மேலும் நாங்கள் நகரத்தில் 300 நாள் கண்காட்சியை ஏற்பாடு செய்வோம், மேலும் ஒரு பெரிய திட்டம் கையொப்பமிடப்படும். எந்த சுற்றுலா வளர்ச்சி அடையும்.
ஆதாரம்: http://www.haberexen.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்