TCDD இன் வேகன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் துருக்கி வேகன் சனாயி AŞ Tüvasaş, உள்நாட்டு டீசல் ரயில் பெட்டிகளைத் தயாரித்து, ஐரோப்பாவையும் ஆசியாவையும் இணைக்கும் "Marmaray" வேகன்களை உற்பத்தி செய்கிறது, EUROTEM உடன் இணைந்து, அதன் கதவுகளைத் திறந்தது!
1866ல் துருக்கியில் தொடங்கிய ரயில் போக்குவரத்தை இறக்குமதியைச் சார்ந்து இருந்து காப்பாற்றும் வகையில் "வேகன் ரிப்பேர் ஒர்க்ஷாப்" என்ற பெயரில் அக்டோபர் 25, 1951 இல் தனது செயல்பாடுகளைத் தொடங்கிய TÜVASAŞ, தொடர்ந்து தனது தொழில்நுட்பத்தை புதுப்பித்து வேகன்களை ஏற்றுமதி செய்யத் தொடங்கியது. 61 ஆண்டுகள்.
17 ஆகஸ்ட் 1999 அன்று நிலநடுக்கத்திற்குப் பிறகு பெரிதும் சேதமடைந்த தொழிற்சாலை, பழுதுபார்க்கும் பணிகளுக்குப் பிறகு உள்நாட்டு டீசல் ரயில் பெட்டி மற்றும் வேகன் தயாரிப்பில் கவனம் செலுத்தியது மற்றும் பல்கேரிய ரயில்வேக்கு 30 ஸ்லீப்பிங் கார்களை உற்பத்தி செய்தது.
TÜVASAŞ பொது மேலாளர் Erol İnal அனடோலு ஏஜென்சியிடம் (AA) TÜVASAŞ 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வேகன்களை உற்பத்தி செய்து வருவதாகவும், அவை அனைத்து அம்சங்களிலும் உலகளாவிய திறன் கொண்ட ஒரு நிறுவனம் என்றும் கூறினார்.
1866 இல் துருக்கியில் தொடங்கப்பட்ட இரயில் போக்குவரத்தின் வெளிநாட்டைச் சார்ந்த தொடர்ச்சி, வாகனங்களின் செயல்பாட்டில் செலவுகளையும் வெட்டுக்களையும் ஏற்படுத்துகிறது என்பதைச் சுட்டிக்காட்டிய İnal, TÜVASAŞ அக்டோபர் 25, 1951 இல் தனது நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியதாகவும், அதன் கீழ் இயங்கும் நிறுவனம் என்றும் கூறினார். "Adapazarı வேகன் இண்டஸ்ட்ரி ஆர்கனைசேஷன் (ADVAS)" என்ற பெயர் 1975 இல் நிறுவப்பட்டது. இது "RIC" வகை பயணிகள் வேகன்களின் உற்பத்தியைத் தொடங்கியதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது.
நிறுவனம் அதன் தற்போதைய கட்டமைப்பை 1985 இல் பெற்றதாகக் கூறிய இனால் அவர்கள் "ரயில் பேருந்து", "ஆர்ஐசி-இசட்" வகை புதிய சொகுசு வேகன் மற்றும் "டிவிஎஸ் 2000 குளிரூட்டப்பட்ட சொகுசு வேகன்" மற்றும் பயணிகள் வேகன்கள் போன்ற திட்டங்களில் கவனம் செலுத்தினர் என்று சுட்டிக்காட்டினார். மற்றும் மின்சார தொடர் உற்பத்தி.
ஆகஸ்ட் 17, 1999 மர்மரா நிலநடுக்கத்தில் மோசமாக சேதமடைந்து அதன் உற்பத்தி திறனை இழந்த நிறுவனத்தின் உள்கட்டமைப்பு முற்றிலும் நிறுத்தப்பட்டதை நினைவூட்டி, ஏப்ரல் 2000 இல் பழுதுபார்ப்பு தொடங்கப்பட்டது என்று İnal விளக்கினார்.
2001 இல் பர்சா மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டிக்கான இலகு ரயில் வாகனக் கப்பற்படையில் 38 வாகனங்களை இணைத்ததை வலியுறுத்தி, 2003 மற்றும் 2009 க்கு இடையில் அவர்கள் பழைய பாணி வழக்கமான வேகன்களின் உற்பத்தியைக் கைவிட்டு நவீன செட் உற்பத்திக்கு மாறியதாக இனல் குறிப்பிட்டார்.
TÜVASAŞ பயணிகள் வேகன்களை அதிக கூடுதல் மதிப்புடன் உற்பத்தி செய்கிறது என்று İnal சுட்டிக்காட்டினார், மேலும் 90 சதவிகித உள்நாட்டு விகிதத்துடன் கூறினார்:
”ரயில்வேயில் பயன்படுத்த துருக்கியின் அனைத்து வேகன் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்வதற்கான உள்கட்டமைப்பை TÜVASAŞ கொண்டுள்ளது. TÜVASAŞ ஒரு நிறுவனம் என்பதால், அதில் 99,9 சதவீதம் TCDD க்கு சொந்தமானது, TCDD க்கு சொந்தமான அனைத்து வேகன்களும், நம் நாட்டின் தண்டவாளத்தில் உள்ளன, அவை TÜVASAŞ ஆல் தயாரிக்கப்பட்டன. அக்டோபர் 22 வரை, எங்கள் நிறுவனம் 793 பயணிகள் வேகன்களை தயாரித்துள்ளது. இந்த வேகன்கள் அனைத்தையும் நாங்கள் இங்கு கனமான மற்றும் அவ்வப்போது பராமரிப்பு செய்கிறோம்.
TCDD இன் அனைத்துத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்வதற்கான உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பணியாளர்கள் எங்களிடம் உள்ளனர்.
உள்நாட்டு டீசல் ரயில் பெட்டிகள்
2010 இல் தொடங்கப்பட்ட டீசல் ரயில் பெட்டி (டிஎம்யு) திட்டம் 11 வாகனங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் 3 மூன்று மடங்கு மற்றும் அவற்றில் ஒன்று 4 என்று İnal கூறியது.
"மீதமுள்ள 2013 செட்கள் 12 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் முடிக்கப்படும்," என்று İnal கூறினார், "DMU கள் 2 பயணிகளை அழைத்துச் செல்லும் திறனைக் கொண்டுள்ளன, அவர்களில் 196 பேர் முடக்கப்பட்டுள்ளனர், மேலும் அவர்கள் மே 2012 முதல் பல்வேறு வழித்தடங்களில் உள்ளனர்".
டீசல் பெட்டிகளுக்கான தென் கொரியாவுடனான ஒப்பந்தத்தின் மற்றொரு பகுதி "மர்மரே திட்டம்" என்று இனல் கூறினார்:
"2010 ஆம் ஆண்டில், ஹூண்டாய் / ரோட்டெம் நிறுவனத்துடன் கூட்டு உற்பத்தியின் கட்டமைப்பிற்குள் மர்மரே திட்டத்திற்கான 275 வாகனங்கள் ஒப்பந்தத்தின்படி எங்கள் வசதிகளில் தயாரிக்கத் தொடங்கின. Halkalı மற்றும் கெப்ஸே இடையே செல்லும் புறநகர் வகை செட்களின் உற்பத்தி மர்மரே திட்டத்துடன் ஒருங்கிணைந்து தொடர்கிறது.
தற்சமயம் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, 2013 இறுதிக்குள் எதுவும் தவறாக நடக்கவில்லை என்றால், டெலிவரி திட்டங்களை நிறைவேற்ற முயற்சிக்கப்படும்.
"நாங்கள் ஒரு சர்வதேச நிறுவனம்"
வெளிநாட்டிலிருந்து அதிக எண்ணிக்கையிலான ஆர்டர்களைப் பெற்றதாகக் கூறிய இனல், ஈராக் இரயில்வேக்காக 2005 இல் தொடங்கப்பட்ட ஜெனரேட்டர் வேகன்கள் மே 28, 2006 அன்று வழங்கப்பட்டதாகவும், ஈராக்கில் இருந்து 14-வேகன் ஆர்டருக்கான திட்டப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டதாகவும் கூறினார். தொடங்கியிருந்தது.
உலகம் முழுவதிலுமிருந்து வரும் கோரிக்கைகளுக்கு அவர்கள் பதிலளிக்கும் திறன் கொண்டவர்கள் என்பதை வெளிப்படுத்திய இனல், “2012 ஆம் ஆண்டில், பல்கேரிய ரயில்வேக்காக 30 ஸ்லீப்பிங் வேகன்கள் தயாரிக்கப்பட உள்ளன. இந்த வேகன்களின் சோதனை ஓட்டங்கள் முடிவடைய உள்ளன. TÜVASAŞ ஆக, நாங்கள் ஒரு சர்வதேச நிறுவனம். தற்போது 5 நாடுகளில் இருந்து ஆர்டர்களைப் பெறுகிறோம். "அவர்கள் அனைவரையும் சந்திக்கும் திறன் இப்போது உள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.
ஆதாரம்: செய்திகள் 7
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்