மர்மரே முடிந்ததும் அஃபியோங்கராஹிசர் ரயில் திட்டம் தொடங்கப்படும்
துருக்கி அடுத்த 11 ஆண்டுகளில் 4 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் அதிவேக ரயில்களையும், 10 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் புதிய இரயில் பாதைகளையும் அமைக்கும் என்று போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யெல்டிரிம், மர்மரே, அங்காரா-அஃபியோன்ஸ்காரா மற்றும் அஃபியோன்காரா-அஃபியோன்காரா ரயில்வேயை திறந்து வைத்த பின்னர், திட்டம்) அதன் தொடர்ச்சி அங்காரா. அவர் இஸ்மிர் வரிசைக்கு வருவார் என்று கூறினார்
அங்காரா-எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் அங்காரா-கோன்யா வழித்தடங்களில் பயணித்த பயணிகளின் எண்ணிக்கை 6,5 மில்லியனை எட்டியுள்ளதாக போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் தெரிவித்தார். பாரசீக வளைகுடாவுக்கான இரயில்வே திட்டத்தைத் தயாரித்து வருவதாகக் கூறிய அமைச்சர் Yıldırım, சிரியாவில் நிலவும் மோதல்கள் முடிவுக்கு வந்த பிறகு காசியான்டெப்-அலெப்போ அதிவேக ரயில் பாதை அமைக்கப்படும் என்று கூறினார்.
2013 இல் 800 கிலோமீட்டர்
இரயில்வேகள் செய்யப்படும்
Afyonkarahisar இல் நடைபெற்ற Demiryol-İş யூனியனின் 60வது ஆண்டு வாரியக் கூட்டத்தில் கலந்து கொண்ட போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி Yıldırım, AK கட்சி அரசாங்கத்துடன் ரயில்வே ஒரு மாநிலக் கொள்கையாக மாறிவிட்டது என்று கூறினார். உள்கட்டமைப்புப் பணிகளுடன் கூடிய அதிவேக ரயில்கள் அமைப்பதற்கும், ரயில் பாதைகளை புதுப்பித்து புதிய பாதைகளை அமைப்பதற்கும் செயல்திட்டத்தை தயார் செய்துள்ளதாகக் கூறிய அமைச்சர் யில்டிரிம், “கடந்த காலத்தில் ரயில்வே மறந்துவிட்டது. ரயில்வே அவர்களின் தலைவிதிக்கு கைவிடப்பட்டது. நாங்கள் வந்தபோது, ஒரு வருடத்திற்கு கட்டப்பட்ட ரயில்வே 1 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவாக இருந்தது. இன்று, ஆண்டுக்கு புதிய சாலைகளின் சராசரி அளவு 135 கிலோமீட்டர்கள். தற்போதைய திட்டங்கள் 3 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கு மேல் உள்ளன. முழுமையாகச் சீரமைக்கப்பட்ட சாலைத் திட்டங்களின் மொத்த எண்ணிக்கை 6 கிலோமீட்டரைத் தாண்டியுள்ளது: வேறுவிதமாகக் கூறினால், நமது ரயில்வேயில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவற்றைப் புதுப்பித்துள்ளோம். இந்த ஆண்டு திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்ட சாலைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் புதுப்பிக்க இலக்கு 500 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும்.
ஆதாரம்: http://www.kocatepegazetesi.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்