Porr Bau BaşkentRay: 7.11.2012 தேதியிட்ட நீதிமன்றத் தீர்ப்பின்படி மற்றும் GCC இன் 2012/MK-340 எண், Gülermak Ağır San. இன்ஸ். மற்றும் கம்யூ. Inc. - கொலின் இன்ஸ். வகை. பாடுவது. ve டிக். Inc. வணிக கூட்டாண்மையின் முன்மொழிவு மதிப்பீடு செய்யப்படவில்லை. எனவே, Baskentray டெண்டர் (2012/8833), இதில் Sincan-Ankara-Kayaş ரயில் பாதைகளின் புனரமைப்பு, ஆஸ்திரியாவின் மிகப்பெரிய ஹோல்டிங் நிறுவனமான Porr Bau ஐ வென்றது, இது 2வது சிறந்த ஏலத்தை சமர்ப்பித்தது.
மொத்தம் 17 உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் வணிக கூட்டாண்மைகள் Başkentray திட்டத்திற்கான டெண்டருக்கான ஏலங்களைக் கொண்டிருந்தன, இதில் Sincan-Ankara-Kayaş ரயில் பாதைகளின் புனரமைப்பும் அடங்கும். 186 மில்லியன் 235 ஆயிரத்து 935 யூரோக்களுடன் Gülermak-Kolin வணிகக் கூட்டாண்மை டெண்டருக்கான மிகக் குறைந்த ஏலம் ஆகும்.
டெண்டர் தொடர்பாக நீதிமன்றத்தில் போர் பாவ் ஹோல்டிங் விண்ணப்பித்ததன் விளைவாக, மரணதண்டனை நிறுத்திவைக்கப்படும் முடிவைத் தொடர்ந்து, KIK நீதிமன்றத் தீர்ப்பிற்கு இணங்கியது மற்றும் டெண்டரில் இருந்து கொலின்-குலர்மாக் கூட்டு முயற்சியை நீக்கி, 07.11.2011 தேதியிட்ட சரியான நடவடிக்கை முடிவை வழங்கியது. . போர்பாவ், 188.867.427,30 அதன் EURO சலுகையுடன் டெண்டரை வென்ற நிறுவனமாக இது பார்க்கப்படுகிறது.
07.11.2012 தேதியிட்ட மற்றும் 2012/MK-340 எண்ணிடப்பட்ட தீர்ப்பின் வாசகம் பின்வருமாறு:
1-) 25.07.2012 தேதியிட்ட மற்றும் 2012/UY.II-3038 எண்ணிடப்பட்ட பொது கொள்முதல் வாரியத்தின் முடிவின் பகுதி, டெண்டர் வழங்கப்பட்ட வணிகக் கூட்டாண்மை மூலம் சமர்ப்பிக்கக் கோரப்பட்ட பட்டியல்களை கட்டுரை 46.7 இல் சமர்ப்பிக்கவில்லை என்று குறிப்பிடுகிறது. நிர்வாக விவரக்குறிப்புகளின், கொள்கைகளை திறம்பட மீறுவது அல்ல, மேலும் ஆட்சேபனை மூலம் புகார் விண்ணப்பத்தை நிராகரிப்பது பத்தியை ரத்து செய்தல்
2-) மேற்கூறிய நீதிமன்றத் தீர்ப்பில் கூறப்பட்டுள்ள காரணங்களுக்கு ஏற்ப, குலேர்மக் ஹெவி சான். இன்ஸ். மற்றும் கம்யூ. Inc. - கொலின் இன்ஸ். கருணை. பாடுவது. ve டிக். Inc. கூட்டாண்மை சலுகையின் தகுதி நீக்கம் சட்ட எண். 4734 இன் பிரிவு 54 இன் பத்தாவது பத்தியின் துணைப் பத்தி (b) இன் படி சரியான நடவடிக்கையைத் தீர்மானிக்க,
BaşkentRay பற்றி:
அங்காராவின் நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்தில் பெரும் பங்களிப்பை வழங்கும் 36 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள Başkentray திட்டம், பல புதுமைகளையும் உள்ளடக்கியது. ஆண்டுக்கு 110 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல திட்டமிடப்பட்டுள்ள பாஸ்கென்ட்ரே திட்டத்துடன், அங்காரா-இஸ்தான்புல், அங்காரா-கொன்யா மற்றும் அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டங்கள் அங்காரா நகருக்குள் ஒருங்கிணைக்கப்படும். அங்காராவிற்கும் சின்கானுக்கும் இடையில் இருக்கும் நடைபாதையில் 19 நிமிடங்களாக இருக்கும் அதிவேக ரயில் பயண நேரம் 8 நிமிடங்களிலிருந்து 11 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும். இந்த நேரம் குறைவதால், அங்காரா மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் இடையேயான பயண நேரம் 1 மணிநேரம் 5 நிமிடங்களாக குறையும்.
அங்காரா மற்றும் பெஹிசிபே இடையே தற்போதுள்ள 4 சாலைகள் 2 அதிவேக ரயில்கள், 2 புறநகர் ரயில்கள் மற்றும் 2 வழக்கமான ரயில்கள் உட்பட 6 ஆக அதிகரிக்கும். Behiçbey மற்றும் Sincan இடையே, 2 அதிவேக ரயில்கள், 2 புறநகர் ரயில்கள் மற்றும் 1 வழக்கமான ரயில் உட்பட மொத்தம் 5 சாலைகள் கட்டப்படும்.
அங்காரா மற்றும் கயாஸ் இடையே, 2 புறநகர், 1 விரைவு மற்றும் 1 வழக்கமான ரயில்களுக்கு 4 பாதைகள் கட்டப்படும். 36 கிலோமீட்டர் பாதையில் மொத்தம் 184 கிலோமீட்டர் தூரத்துக்கு தண்டவாளங்கள் அமைக்கப்படும். திட்டத்தின் எல்லைக்குள், 25 நடைமேடைகள், 13 நெடுஞ்சாலை சுரங்கப்பாதைகள், 2 நெடுஞ்சாலை மேம்பாலங்கள், 26 பாதசாரி சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் 2 பாதசாரி மேம்பாலங்கள் கட்டப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்