கொன்யாவில் இருக்கும் ரயில் பாதைகளை மேம்படுத்துதல்

கொன்யா-கரமன் II, இது கொன்யா மற்றும் கரமன் இடையே ரயில் போக்குவரத்தை துரிதப்படுத்தும். லைன் ரயில் திட்டத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் 2014ல் தொடங்கும். சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடு (EIA) செயல்முறை தொடங்கப்பட்ட திட்டம், 2017 இல் நிறைவடையும்.

TCDD 6வது பிராந்திய இயக்குநரகத்தால் திட்டமிடப்பட்ட திட்டத்துடன், தற்போதுள்ள கொன்யா-கரமன் ரயில் பாதைக்கு இணையான பாதை சேர்க்கப்படும். இத்திட்டம் நிறைவடையவுள்ள நிலையில், தற்போதுள்ள கொன்யா-கரமன் ரயில் பாதையில் 19 பயணங்களின் எண்ணிக்கை 34 ஆக உயர்த்தப்படும். அதன்படி, 15 ஆக இருந்த சரக்கு பயணங்களின் எண்ணிக்கை, திட்டத்தின் முடிவில் 20 ஆக உயரும்.

கொன்யா-மெர்சின் இரட்டைப் பாதை சரக்கு போக்குவரத்து பணிகள் தொடங்கப்பட வேண்டும்: கொன்யா-மெர்சின் முதல் மெர்சின் துறைமுகம் மற்றும் இலவச மண்டலம் இடையே விரைவான தளவாடங்களை வழங்க, இரு மாகாணங்களுக்கு இடையே கொள்கலன் போக்குவரத்திற்கு ஏற்ற இரட்டைப் பாதை உள்கட்டமைப்பு ஏற்படுத்தப்பட வேண்டும்.

Ulukışla மற்றும் Yenice இடையே தற்போதுள்ள பாதையின் முழு கொள்ளளவு காரணமாக, Yenice நிலையம் வழியாக Konya-Mersin இடையே பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து தாமதமாகலாம். இந்தப் பிரச்சனைக்கு தீவிரமான தீர்வைக் கொண்டுவரும் வகையில், Toprakkale-Adana-Mersin மற்றும் Yenice-Ulukışla-Boğazköprü கோடுகளை சமிக்ஞை செய்யும் பணிகள் முடிக்கப்பட வேண்டும். சமிக்ஞையின் எல்லைக்குள், மேற்கூறிய பிரிவின் தொலைத்தொடர்பு அமைப்பும் புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும்.