பிரதம மந்திரி எர்டோகன் முதல் கிலிடாரோக்லு வரை மெட்ரோ விமர்சனம்

பிரதம மந்திரி ரெசெப் தயிப் எர்டோகன், இஸ்மிரில் உள்ள ரயில் அமைப்பு பற்றி CHP தலைவர் கெமல் கிலிடாரோக்லுவின் வார்த்தைகளுக்காக விமர்சித்து, “திரு ஜனாதிபதி, முதலில் மெட்ரோ என்றால் என்ன, லைட் மெட்ரோ என்ன என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள். நீங்கள் இஸ்மிர் பற்றி பேசுவது லைட் மெட்ரோ பற்றி, ”என்றார்.
Çayırbaşı சுரங்கப்பாதை சந்திப்புகள் மற்றும் சாலைகளின் கூட்டு திறப்பு விழாவில் பிரதமர் எர்டோகன் கலந்து கொண்டார். சுரங்கப்பாதை மற்றும் சாலை திறப்பு விழாவில் பிரதமருடன் கூடுதலாக, இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியின் மேயர் கதிர் டோப்பாஸ் பேசினார். இஸ்தான்புல்லுக்கு செய்யப்பட்ட முதலீடுகள் பற்றி எர்டோகன் பேசினார். மெட்ரோ கட்டுமானத்தின் போது ஏற்பட்ட சிரமங்களைப் பற்றி கவலைப்பட்ட எர்டோகன், “எங்கள் பிரச்சனை உண்மையில் மஸ்லாக்கில் உள்ள இஸ்தான்புல் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழக (ITU) வளாகத்தில் இருந்து தக்சிமில் இருந்து மெட்ரோவை அகற்றுவதாகும். நடுவில் சோர்வுற்ற இடத்தை உருவாக்கி வண்டிகளை கவனித்துக்கொள்ள விரும்பினோம். ஏனெனில் ISKİ இன் ஒரு பெரிய பகுதி இருந்தது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, அன்றைய பல்கலைக்கழக நிர்வாகம், என்னை நம்பி, பள்ளத்தில் இருந்து தப்பித்து எங்களைச் செய்ய வைக்கவில்லை. இது இன்றியமையாததாக இருந்தது. சனாயி மஹல்லேசியின் கீழ் ஒரு நிலத்தடி வியர்வை பகுதியை உருவாக்க வேண்டியிருந்தது, அதற்கு 250 மில்லியன் TL செலவானது. இந்த வகையான விஷயத்தை நாங்கள் சமாளிக்கிறோம். இந்த நாட்டின் நிறுவனங்களாகவும், குழந்தைகளாகவும் நாம் ஒருவருக்கொருவர் ஒற்றுமையாக இல்லாவிட்டால், யாருடன் ஒற்றுமையாக இருப்போம்?
அவர்கள் திறந்து வைத்த Çayırbaşı சுரங்கப்பாதையின் மூலம் 1 மணி நேர தூரத்தை 5 நிமிடங்களில் கடக்க முடியும் என்று சுட்டிக்காட்டிய எர்டோகன், “இதை நாம் நன்றாகக் கணக்கிட வேண்டும். வாகனங்களின் தேய்மானம் முதல் மக்கள் சாலையில் இழக்கும் நேரம், எரிபொருள் விரயம், மன அழுத்தம் என அனைத்தும். எழுத்து மற்றும் காட்சி ஊடகங்களால் ஏற்பட்ட பேரழிவை நீங்கள் அறிவீர்கள். அவர்கள் சமூகத்தை சீரழிக்க வேண்டிய நிலையில், எதிர் சக்திகளுடன் சேர்ந்து அதை சீரழிக்க முயற்சிக்கின்றனர். இந்த பாலங்கள் பராமரிக்கப்படுமா? இந்தப் பராமரிப்புப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படாததால் அவர் பேரிடரை எதிர்கொண்டால் என்ன சொல்வீர்கள்? பிறகு டின்னை போட்டு விளையாடுவீர்கள். இதற்கு சிறந்த பருவம் கோடைக்காலம். விடுமுறை காலத்தில் பள்ளிகள் ஏன் மூடப்படுகின்றன? அவர்கள் பல கைப்பிடிகளை வைத்துள்ளனர், இந்த பிரச்சனை பள்ளிகளால் சமாளிக்கப்படும் என்று நம்புகிறேன். வரும் 2ம் தேதி முதல், பாலங்களில் உள்ள கே.ஜி.எஸ்., அகற்றி, முழு விரைவு போக்குவரத்து முறைக்கு மாறுகிறோம். இனி பாக்ஸ் ஆபிஸில் நிற்க முடியாது. நாங்கள் 17வது பாலத்தை முடித்த தருணத்திலிருந்து, நாங்கள் இன்னும் ஓய்வெடுப்போம். ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மத் பாலத்தில் (FSM) இருந்து கனரக வாகனங்களை தூக்கி 3வது பாலத்திற்கு மாற்றுகிறோம். இப்போது எஃப்எஸ்எம் மற்றும் முதல் பாலம் நகரத்திற்கு வாகனங்கள் கடக்கும் இடமாக இருக்கும். இப்போது மர்மரே தொடங்கும் மற்றும் அது சேவையில் வைக்கப்படும். ஒரு வருடம் கழித்து, 3 இல், ஆட்டோமொபைல்களுக்கான குழாய் மாற்றம் இருக்கும். பிரதமர் தனது உரையில், CHP தலைவர் Kılıçdaroğlu மீதும் குற்றம் சாட்டினார், “பிரதான எதிர்க்கட்சி அவ்வப்போது சில மோசமான விஷயங்களைச் சொல்கிறது. மெட்ரோவின் குறைந்த விலையைப் பற்றி அவர்கள் பேசுகிறார்கள், உதாரணமாக İzmir ஐ மேற்கோள் காட்டுகிறார்கள். ஜனாதிபதி அவர்களே, முதலில் மெட்ரோ என்றால் என்ன, லைட் மெட்ரோ என்றால் என்ன என்பதைக் கற்றுக்கொள்ளுங்கள். இஸ்மிர் பற்றி நீங்கள் பேசுவது மெட்ரோ அல்ல, லைட் மெட்ரோ. இவற்றின் விலையை கணக்கிட முயலும் பிரதிநிதிகள் உள்ளனர், இது எப்படி கணக்கிடப்படுகிறது என்று அவர்களிடம் சொல்லுங்கள். இஸ்மிர் இந்த போக்குவரத்து அமைப்புகளை உருவாக்க முடியவில்லை, எனவே இது தொடர்பாக போக்குவரத்து அமைச்சகத்திடம் உதவி கேட்டது. எங்கள் போக்குவரத்து அமைச்சருக்கு நான் வழங்கிய அறிவுறுத்தலின் பேரில், எங்கள் போக்குவரத்து அமைச்சகம் அங்குள்ள ரயில் அமைப்புகளில் இறங்கியது மற்றும் சேவைகள் ஒன்றாக மேற்கொள்ளப்பட்டன. அந்த லைட் மெட்ரோ, மெட்ரோ இங்கே இருக்கிறது”.
இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்து பிரச்சனைக்கு தீர்வு காண அரசாங்கம் பன்முக மற்றும் மிகப் பெரிய திட்டங்களை உறுதியுடன் செயல்படுத்தியுள்ளது என்பதை விளக்கிய பிரதமர் எர்டோகன், “இதோ புதிய மெட்ரோ டிராம் மற்றும் மெட்ரோபஸ். முதன்முறையாக, எங்கள் பெருநகர நகராட்சி மெட்ரோபஸ் நிகழ்வை செயல்படுத்தியது. ஏன் மெட்ரோபஸ்? ஏனென்றால் நாம் சுரங்கப்பாதை விஷயத்தில் இறங்கினால், அதற்கு நேரம் எடுக்கும். மெட்ரோபஸ் எங்களுக்கு ஒரு போக்குவரத்து அமைப்பாக மாறியது, இது மிக விரைவாக முடிவடைந்து குறிப்பிடத்தக்க சுமையை எடுத்தது. அவ்வப்போது சிறு விபத்து அல்லது நிறுத்தம் ஏற்படுகிறது. மறுநாள் எழுத்து, காட்சி ஊடகங்கள் அடிக்கத் தொடங்குகின்றன. அது நடக்கும் அண்ணா, விபத்து ஏற்படும். நாங்கள் பொதுப் போக்குவரத்தில் ஒரு வித்தியாசமான சகாப்தத்தைத் தொடங்கினோம், இந்த ஆய்வுகளை விரைவாகத் தொடர்கிறோம். கடந்த மாதம் Kadıköy கர்தல் மெட்ரோவை சேவையில் ஈடுபடுத்தினோம். பிரதான எதிர்க்கட்சித் தலைவருக்கு நான் பரிந்துரைக்கிறேன். Kadıköyவருவதற்கு Kadıköy – கழுகு பயணம் செய்தால் சரியாக இருக்கும். குறைந்தபட்சம் அவர் சுரங்கப்பாதையைப் பார்க்க முடியும். ஒரு சொகுசு போக்குவரத்து என்ன என்பதைப் பார்ப்பதில் முக்கியமானது. எதிர்க்கட்சிக்கு நகராட்சி இருப்பதால் நாங்கள் இங்கு பார்க்கவில்லை. எனக்கு இங்கு மக்கள் உள்ளனர், எனக்கு மக்கள் உள்ளனர், எனவே நாங்கள் சேவை கொள்கையை உருவாக்குகிறோம்.
10 ஆண்டுகளில் துருக்கி கடந்து வந்த தூரத்தை விளக்கிய பிரதமர் எர்டோகன் பின்வருமாறு தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார்:
“அந்த நாளை ஒப்பிடும்போது இன்று நாம் திரும்பிச் சென்றால், அவர்கள் அதை நிரூபிக்கட்டும், நான் ஒரு நிமிடம் கூட இங்கு இருக்க மாட்டேன். ஆனால் இந்த நாட்டில், கல்வி, சுகாதாரம், நீதி, போக்குவரத்து மற்றும் எரிசக்தி போன்ற அனைத்து உண்மைகளையும் நாங்கள் நேர்மையாக பேச்சுவார்த்தை நடத்துவோம். இந்த அரசியலை நாங்கள் செய்யப்போவதில்லை. நாங்கள் சேவை அரசியலை உருவாக்கினோம், கருத்தியல் அரசியலை அல்ல. இந்த வணிகம் சித்தாந்தத்திற்கு வழிவகுக்காது. நாங்கள் எஜமானர்களாக அல்ல, ஊழியர்களாக இருக்க எங்கள் தேசத்திற்கு வந்தோம். இப்போது, ​​துருக்கி ஒரு நாடு, அதன் பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மை ஐரோப்பாவின் பொறாமையுடன் தெரிகிறது. இன்று, துருக்கி அதன் பிராந்தியத்தின் அனைத்து வளர்ச்சிகளிலும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படும், யாருடைய கருத்து கேட்கப்படும் ஒரு நாடாக மாறியுள்ளது.
பள்ளிகள் செப்டம்பர் 17 ஆம் தேதி தொடங்கும் என்று சுட்டிக்காட்டிய பிரதமர் எர்டோகன், “பல்வேறு இடங்களில், குறிப்பாக எஃப்எஸ்எம்மில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள் காரணமாக கோடை மாதங்களில் ஏற்பட்ட பிரச்சனைகள் பெரும்பாலும் முடிவுக்கு வந்துள்ளன. இந்த காரணத்திற்காக, மீண்டும் எங்களை மன்னிக்க வேண்டும் என்று என் மக்களிடம் கேட்டுக்கொள்கிறேன். தேவைப்பட்டால் மன்னிக்கவும். ஆனால் இவற்றைச் செய்ய வேண்டியதன் அவசியத்தை உங்களுக்கு நினைவூட்டுவது முக்கியமாகக் கருதுகிறேன். பள்ளி திறக்கும் நாள் வரை சாத்தியமான அனைத்து படிப்புகளும் முடிக்கப்பட்டு ஒவ்வொரு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையும் எடுக்கப்பட்டது. இஸ்தான்புல்லில் வசிக்கும் மக்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்த நாங்கள் செய்யும் பணி சுமையாக உள்ளது. அடுத்த ஆண்டுகளை நிம்மதியாகவும், நிம்மதியாகவும் கழிக்க, அவர்களுடன் பொறுமையாக இருப்போம்,'' என்றார்.

ஆதாரம்: Haber Yurdum