சவூதி அரேபியாவின் முதல் அதிவேக பயணிகள் ரயில் பாதையை 2014 ஜனவரியில் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், இந்த பாதை மக்கா மற்றும் மதீனா நகரங்களை இணைக்கும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
யாத்ரீகர் மற்றும் உம்ரா பார்வையாளர்களை ஏற்றிச் செல்லும் போக்குவரத்துப் பாதையின் கட்டுமானப் பணிகள் தொடர்வதாக போக்குவரத்து அமைச்சர் ஜபரா எல் சிரய்சி தெரிவித்துள்ளார். சவூதி ரயில்வே அமைப்பின் தலைவரான அதிகாரி, மக்காவிற்கும் மதீனாவிற்கும் இடையிலான அதிவேக ரயில் திட்டம் திட்டமிட்டபடி சரியான நேரத்தில் முன்னேறி வருவதாகக் குறிப்பிட்டார்.
ஆதாரங்களின்படி, மொத்தம் 480 கிமீ நீளம் கொண்ட ரயில் பாதை, துறைமுக நகரமான ஜெட்டா வழியாகவும் செல்லும், மேலும் இரண்டு புனித நகரங்களுக்கு இடையிலான பயண நேரத்தை இரண்டு மணி நேரமாகக் குறைக்கும். முதல் கட்டத்தில், இந்த பாதையில் ஆண்டுக்கு 3 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
9.4 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான ஹராமைன் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்ட டெண்டர் கடந்த அக்டோபரில் சவுதி-ஸ்பானிஷ் அல்-ஷூலா கூட்டமைப்புக்கு வழங்கப்பட்டது. தற்போது சவூதி அரேபியாவில் 200 கி.மீ., நீளத்துக்கு ரயில்பாதை உள்ளது, இது புதிய திட்டப்பணிகள் முடிவடைந்தவுடன் 7 ஆயிரம் கி.மீ., ஆக அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிய திட்டங்களில் வடக்கு-தெற்கு ரயில்வே மற்றும் வளைகுடா ஒத்துழைப்பு கவுன்சில் ரயில் பாதை ஆகியவை அடங்கும்.
மற்ற ஆய்வுகளின்படி, மத்திய கிழக்கு மற்றும் வட ஆபிரிக்க நாடுகளில் 33 ஆயிரம் கிமீ நீள ரயில் பாதை கட்டுமானம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் இந்த திட்டங்களுக்கு 250 பில்லியன் டாலர்கள் செலவிடப்படும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
ஆதாரம்: Timeturk
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்