இஸ்தான்புல் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி கவுன்சிலும் ஹைதர்பாசா துறைமுக திட்டத்தை செயல்படுத்தும் இரண்டாம் கட்ட திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.
ஹய்தர்பாசா மற்றும் ஹரேம் பகுதியை வணிக மற்றும் சுற்றுலா மையங்களாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட திட்டத்தின் ஒப்புதல் கட்டம், Üsküdar நகராட்சிக்கும் துருக்கி மாநில ரயில்வே குடியரசுக்கும் இடையே ஒரு போட்டியைக் கண்டது. இரு நிறுவனங்களுக்கிடையிலான சண்டைக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்து, IMM சட்டமன்றம், பெரும்பான்மை வாக்குகளால் நிறைவேற்றப்பட்ட தீர்மானத்துடன், கடலோரப் பகுதியில் கட்டப்பட நினைத்த நகராட்சி சேவை பகுதி மற்றும் TCDD கோரிய சமூக வசதி பகுதி ஆகியவை திட்டங்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. 'சுற்றுலா மற்றும் வர்த்தகப் பகுதி'.
முந்தைய திட்டத்தில், TCDD சமூக வசதிகள் மற்றும் முனிசிபல் சேவைப் பகுதிகள் ஹரேமில் இருந்து தொடங்கி TCDD க்கு முற்றிலும் சொந்தமான பசுமையான பகுதி இருக்கும் கடல் காட்சியை மூடுவதற்கு முன்மொழியப்பட்டது. இந்த செயல்பாட்டில், கடற்கரையோரத்தில் கட்டிடங்கள் கட்டுவதற்கு எதிராக இருந்த உஸ்கதார் நகராட்சியும் அதன் உரிமையை தள்ளுபடி செய்தது மற்றும் முழு கடற்கரையும் திட்டங்களில் பொது பசுமையான பகுதியாக இருந்தது. 5 பில்லியன் டாலர் முதலீட்டில் திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்தத் திட்டத்தால், பொருளாதார இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளதாகத் தெரிவித்து, டிசிடிடி, பெருநகர நகராட்சிக்கு அனுப்பிய கடிதத்தில், அதன் நிலங்களில் உள்ள நகராட்சி சேவைப் பகுதி மற்றும் சமூக வசதி மண்டலத்தை மாற்றுமாறு கோரியுள்ளது.
Hürriyet செய்தித்தாளில் இருந்து Fatma Aksu இன் செய்தியின் படி; கடற்கரையில் நடந்து செல்லவும், உஸ்குதாரில் உள்ள சராய்புர்னு மற்றும் மெய்டன் கோபுரத்தின் அழகைப் பார்க்கவும் அவர்கள் போராடுகிறார்கள் என்று உஸ்குதார் மேயர் முஸ்தபா காரா கூறினார்.
“நாங்கள் 45 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பசுமை இடத்தைப் பெற்றுள்ளோம். Maltepe கடற்கரை சாலையைப் போலவே, Üsküdar ஒரு பரந்த கடற்கரையைக் கொண்டிருக்கும். இங்கு ஜனாதிபதி கட்டிடம் இருக்கக்கூடாது. நகராட்சி சேவை. மேயர்கள் தங்கள் அலுவலகத்தில் அமர்ந்து கடலைப் பார்க்க மாட்டார்கள். இது மக்களுக்குத் தேவை, ஜனாதிபதிகள் அல்ல. நாங்கள் ஏற்கனவே எங்களின் தற்போதைய கட்டிடத்தை இடித்துவிட்டு Çavuşdere க்கு மாற்றுகிறோம்.
திட்டம் புதுப்பிக்கப்பட்டது
பாதுகாப்பு வாரியத்தின் Kadıköy அவர் கட்சியை அங்கீகரித்து, Üsküdar இல் மாற்றம் கோரிய பிறகு திட்டம் புதுப்பிக்கப்பட்டது. நகராட்சி புனரமைப்பு மற்றும் பொதுப்பணி ஆணையம், TCDD-க்கு சொந்தமான நிலம், சுற்றுலா மற்றும் வர்த்தகம் ஆகியவை நிலத்தை எடுத்து பொருளாதார மதிப்பைப் பெற்றுள்ளன. தயாரிக்கப்பட்ட திட்டம் இறுதி ஒப்புதலுக்காக IMM சட்டமன்றத்தில் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. ஆணைக்குழுவின் திட்ட முன்மொழிவை நகர சபை பெரும்பான்மை வாக்குகளுடன் ஏற்றுக்கொண்டது.
க்ரோசியா கப்பல் உஸ்குடாரில் நிறுத்தப்படும்
பாதுகாப்பு வாரியங்களுக்கு அனுப்பப்படும் திட்டம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிறகு, நிலம் தனியார்மயமாக்கல் நிர்வாகத்திற்கு மாற்றப்பட்டு, உருவாக்க-செயல்படுத்த-பரிமாற்றம் அல்லது வருகை பகிர்வு மூலம் டெண்டர் விடப்படும். Haydarpaşa துறைமுகம் முடிந்ததும், ஹோட்டல்கள், காங்கிரஸ் அரங்குகள் மற்றும் ஷாப்பிங் சென்டர்கள் மற்றும் ஒரு மெரினா கட்டப்பட்டு, இப்பகுதி சுற்றுலாவிற்கு திறக்கப்படும். கழுகு-Kadıköy மெட்ரோ லைன் மற்றும் மர்மரே ஸ்டேஷன் இடையே லைட் மெட்ரோ கட்டப்படும். ஹரேம் பேருந்து நிலையம் இருக்கும் பகுதி முழுவதும் பசுமையான பகுதியாகவும், பொழுதுபோக்கு பகுதிகளாகவும் இருக்கும். மிதக்கும் ஹோட்டல்கள் என்று அழைக்கப்படும் உல்லாசக் கப்பல்கள் உஸ்குடாரில் நிறுத்தப்படும்.
உயரம் இரட்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது
புதிய திட்டத்தில், பழைய திட்டத்தில் இருந்த முனிசிபாலிட்டி சர்வீஸ் ஏரியா மற்றும் சமூக வசதிகள் அகற்றப்பட்டு, ஓட்டோமான் சுல்தான்களால் 'ஹரேம் லேண்ட்' என கருதப்பட்ட இடத்தில் 'சர்ரே ரெஜிமென்ட்'களை குறிக்கும் வகையில் மசூதி கட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது. '. கூடுதலாக, புதிய திட்டத்தில் TCDD இன் கருத்துக்கு ஏற்ப ஒரு திட்டத்தைத் தயாரித்த IMM, திட்டங்களில் ஒரு புதிய திட்டக் குறிப்பைச் சேர்த்தது, நிலத்தில் கட்டுமானப் பகுதியை 3 சதவீதமாகவும், உயரத்தை 2 தளங்களாகவும் கட்டுவதற்கான உரிமையை மட்டுப்படுத்தியது. .
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்