போலி ஆவணங்கள் மூலம் TCDD மீது அவதூறு செய்ய முயற்சிக்கிறது

போலி ஆவணங்கள் மூலம் TCDD மீது தடம் புரள முயற்சி: டிசம்பர் 17ஆம் தேதி அரசியலை வடிவமைக்கும் நடவடிக்கையில் இலக்காக தேர்வு செய்யப்பட்ட TCDD போலியான ஆவணங்கள் மூலம் தடம் புரள முயன்றது தெரியவந்துள்ளது. ஊழல் செய்ததாகக் கூறப்படும் நிறுவனம் இன்னும் டெண்டரில் நுழையவில்லை!
டிசம்பர் 17 மற்றும் 25 தேதிகளில் இலக்குகளில் ஒன்றாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட TCDD க்கு எதிரான நடவடிக்கை போலியானது என்பது தெரியவந்தது. பத்திரிக்கைகளுக்கு கசிந்த அறிக்கையில், இதுவரை வெளிவராத டெண்டரில் ஊழல் நடந்துள்ளதாக கூறப்பட்டுள்ளது. TCDD பொது மேலாளர் சுலைமான் கராமனால் தயாரிக்கப்பட்ட 'பொய்கள் மற்றும் உண்மைகள்' என்ற சிற்றேட்டில் இந்த விஷயத்தின் விவரங்கள் வெளிவந்தன. TCDD, Erzincan-Diyarbakır-Mardin ரயில்வே டெண்டர் குறித்து எந்த முடிவும் எடுக்கப்படவில்லை என்றும், பாதையின் பாதை கூட தெளிவாக இல்லை என்றும் அறிவித்தது. TCDD இஸ்மிர் துறைமுகத்தில் கிரேன் பற்றிய பின்வரும் தகவலைப் பகிர்ந்து கொண்டது: “டெண்டர் திறந்த டெண்டர் முறையில் நடத்தப்பட்டது. இந்த செயல்முறை பொது கொள்முதல் ஆணையம் மற்றும் நிர்வாக நீதித்துறையால் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது.
விசாரணை அவதூறு
5-10 நிறுவனங்களிடையே டெண்டர்கள் விநியோகிக்கப்பட்டன என்ற கூற்றுகளும் TCDD அறிக்கையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன: “கடந்த 10 ஆண்டுகளில், ஆயிரக்கணக்கான வெவ்வேறு வேலைகளில் ஆயிரக்கணக்கான நிறுவனங்களுடன் நாங்கள் பணியாற்றியுள்ளோம். எனவே, இந்தக் கூற்றுக்கள் உண்மைக்குப் புறம்பானவை.” வான் ஏரிக்கு படகு கட்டுவதற்கான டெண்டர் ஏலங்கள் பொருத்தமானதாகக் கருதப்படாததால் ரத்து செய்யப்பட்டதாகக் கூறிய TCDD, பொது கொள்முதல் ஆணையமும் இந்த முடிவை அமல்படுத்தியது என்று வலியுறுத்தியது. ஏலதாரர் நீதிமன்றத்தில் விண்ணப்பித்ததாக அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது: “TCDD மற்றும் KİK ஆல் ரத்து செய்யப்பட்ட டெண்டரை நீதிமன்றம் செல்லுபடியாகும் என்று கருதியது. இந்த செயல்முறை 2007 மற்றும் 2010 க்கு இடையில் நடந்தது. சுருக்கமாக, டெண்டரை வென்றது யார் என்பதை நீதிமன்றம் முடிவு செய்தது. TCDD நீதிமன்ற தீர்ப்பை அமல்படுத்தியுள்ளது. TCDD அறக்கட்டளை 1 மில்லியன் TL நன்கொடையைப் பெற்றதாகக் கூறப்படுவது இணை கட்டமைப்பின் பொய்யாக மாறியது. பொது ஊழியர்களின் ஒத்துழைப்புடன் பொலட்லியில் "சகர்யா பிட்ச்ட் போர் பனோரமா மற்றும் அருங்காட்சியகம்" கட்டுமானத்தை நிறுவனம் மேற்கொண்டதாகக் கூறப்பட்டது.
சிமிட் இல்லை, சாரே இல்லை
மர்மரே நிலையங்களில் சிமித் சராய் பற்றிய குற்றச்சாட்டுகளுக்கு பதிலளித்த TCDD, “எங்களிடம் 2.500 குத்தகைதாரர்கள் உள்ளனர். இந்த இடம் எப்படி வாடகைக்கு விடப்படும் என்பதற்கான முறை மற்றும் சட்ட அடிப்படைகள் தெளிவாக உள்ளன... Yenikapı மற்றும் Kazlıçeşme நிலையங்களுக்கான பஃபே/கஃபே டெண்டர் அனைவருக்கும் திறக்கப்பட்டது. விருப்பம் இல்லாததால் டெண்டர் ரத்து செய்யப்பட்டது. ஒரு பேகல் அல்லது அரண்மனை எதுவும் இல்லை," என்று அவர் கூறினார். அந்த அறிக்கையில், அங்காரா-சிவாஸ் ரயில் திட்டத்தில் 5.2 மில்லியன் டிஎல் சேதம் ஏற்பட்டதாக கூறப்படுவது உண்மையல்ல என்றும், தோராயமான விலையில் இருந்து 36 சதவீதம் குறைத்து ஒப்பந்ததாரர் பணியை முடித்துள்ளார் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒப்பிடக்கூடிய நாடுகளை விட குறைந்த செலவில் அதிவேக ரயில் கட்டப்பட்டது என்ற தகவலை நிறுவனம் உள்ளடக்கியது.