புதிய ரயில் அமைப்பு முதலீடுகள் மற்றும் புதிய டிராம் கொள்முதலுக்கான பணிகளை இறுதி கட்டத்திற்கு கொண்டு வந்த கொன்யா பெருநகர நகராட்சி, நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் சேவை செய்யும் அனைத்து டிராம்களிலும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளை நிறுவும் பணியைத் தொடங்கியுள்ளது.
கொன்யா பெருநகர நகராட்சி போக்குவரத்து திட்டமிடல் மற்றும் இரயில் அமைப்பு துறையின் கீழ் சேவை செய்யும் டிராம்களில் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் முக்கிய இடத்தைப் பெற்றுள்ள டிராம்கள், அலாதீன் மலை மற்றும் செல்குக் பல்கலைக்கழகம் அலாதீன் கீகுபாட் வளாகத்திற்கு இடையே தினசரி 310 பயணங்களைச் செய்கின்றன, ஆண்டுக்கு சுமார் 30 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்கின்றன.
டிராம் சேவையில், அலாதீன் கும்ஹுரியேட் பாதை 1992 இல் சேவைக்கு வந்தது மற்றும் அலாதீன் வளாகப் பாதை 1995 இல் சேவைக்கு வந்தது. 19 இல் 2007 கிலோமீட்டர் பாதையில் 3,5 கிலோமீட்டர் இன்ட்ரா-கேம்பஸ் ரயில் அமைப்புப் பாதையைச் சேர்ப்பதன் மூலம், மொத்த பாதையின் நீளம் 22,5 ஆனது. கிலோமீட்டர்கள். இதனால், அனடோலியாவில் டிராம் கொண்ட முதல் நகரமாக இருந்த கொன்யா, பல்கலைக்கழக வளாகத்தில் டிராம் சேவை கொண்ட ஒரே நகரம் என்ற சிறப்பையும் பெற்றது.
புதிய இரயில் அமைப்பு முதலீடுகள் மற்றும் புதிய டிராம் கொள்முதல் தொடர்பான பணிகளை இறுதி கட்டத்திற்கு கொண்டு வந்த கொன்யா பெருநகர நகராட்சி, தற்போதுள்ள டிராம்களில் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளை நிறுவும் பணியையும் தொடங்கியுள்ளது. சமீபத்தில் டெண்டர் விடப்பட்ட பணிகள் முடிவடையும் போது கோடை மாதங்களில் டிராம்களில் பயணம் செய்வது மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்