ஒரு நாளைக்கு 1 மில்லியன் 260 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. Kadıköy கர்தல் மெட்ரோ பாதை நாட்களைக் கணக்கிடுகிறது…
இஸ்தான்புல்லின் அனடோலியன் பக்கத்தின் "பொது போக்குவரத்து முதுகெலும்பு" என வரையறுக்கப்படுகிறது Kadıköy-தற்போது கர்தல் மெட்ரோ பாதையில் ஒரு காய்ச்சல் வேலை உள்ளது. 16 நிலையங்களைக் கொண்ட மெட்ரோ பாதையில், 72 வேகன்களுடன் பகல் முழுவதும் அனைத்து நேரங்களிலும் சோதனை ஓட்டங்கள் செய்யப்படுகின்றன. திட்டம் முடியும் தருவாயில் இருந்தால், வேகன்களின் எண்ணிக்கை 144 ஆக உயரும். வரும் ஜூலையில் முழுமையாக முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள மெட்ரோ ரயில் பாதை பணிகளை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்க கட்சிக் குழு, Kadıköy நிலையத்தில் வைத்து அவர் அவதானித்தார்.
சோதனை கண்காட்சிகள் மணல் பைகள் மூலம் செய்யப்படுகின்றன
மெட்ரோவின் கடைசி நிறுத்தம் Kadıköyஇஸ்தான்புல்லில் எஸ்கலேட்டர்களில் இறங்கும்போது, இஸ்தான்புல்லின் அற்புதமான வேலைப்பாடுகளால் அலங்கரிக்கப்பட்ட சுவர்கள் நம்மை வரவேற்கின்றன. டிக்கெட் அலுவலகங்களைக் கடந்ததும், 'அழுக்கு' படாதபடி கவனமாக மூடியிருக்கும் எஸ்கலேட்டர்களில் இறங்குகிறோம். காலியான சுரங்கப்பாதை வழித்தடங்களில், குளிர்ந்த காற்றுடன் வரும் ரயில்களின் சத்தம் முதலில் நம் செவிகளை எட்டுகிறது.சுரங்கப்பாதை நடைமேடைகளுக்கு வரும்போது, சோதனை ஓட்டத்திற்கு தயாராக வைக்கப்பட்டுள்ள மணல் மூட்டைகள் நிரப்பப்பட்ட வேகன்களைப் பார்க்கிறோம்.
ஒரு மாதத்தில் வேலை முடிவடைகிறது
ரயில் நிலையத்திற்கு பொறுப்பான பொறியியலாளர்களில் ஒருவரான முஹம்மத் யில்மாஸ் கூறுகையில், ஒவ்வொரு நாளும் சுமார் 12 மணிநேரம் சோதனை ஓட்டங்கள் முழு பாதையிலும் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, மேலும் இந்த சவாரிகள் வரும் நாட்களில் 24 மணிநேரமாக அதிகரிக்கப்படும். Yılmaz கூறினார், "இந்த வரிசையில் எங்கள் பணி முடிவுக்கு வந்துவிட்டது. மணல் மூட்டைகளுடன் ரயில்கள் மூலம் சோதனை ஓட்டங்கள் செய்யப்படுகின்றன. இங்கு, பயணிகளின் எடையைக் கணக்கிட்டு சோதனை ஓட்டங்கள் முடிக்கப்படும். 16 நிலையங்களின் வெளிப்புற ஏற்பாடுகள் ஒரு மாதத்தில் முடிக்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, கய்னார்கா வரை பாதையை நீட்டிக்கும் பணி தொடர்கிறது. ஊனமுற்ற குடிமக்கள் பாதையில் மறக்கப்படவில்லை, இது ஒரு நாளைக்கு ஒரு மில்லியன் 260 ஆயிரம் பயணிகளை கொண்டு செல்ல திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
சிறப்பு தட்டுகள் வைக்கப்படும்
மாற்றுத்திறனாளிகள் வசதியாக பயணிக்க, பேருந்து நிறுத்தங்களில் இருந்து நிலையத்தின் உட்புறம் வரை பொறிக்கப்பட்ட வழிகாட்டி கோடுகள் இருக்கும். பார்வையற்றவர்களுக்கு, படிக்கட்டுகளின் தண்டவாளங்களில், எந்த திசையில் செல்ல வேண்டும் என்பதைக் காட்டும் சிறப்பு தட்டுகள் வைக்கப்படும். கூடுதலாக, ரயிலில் சக்கர நாற்காலிகளுக்கு சிறப்பு பகுதிகள் இருக்கும்.
கய்னார்கா வரை நீண்டுள்ளது
மெட்ரோ ரயில் பாதையை கய்னார்கா வரை நீட்டிக்க முடிவு செய்த பிறகு, இந்த பாதையில் பணிகள் தொடர்கின்றன. யாகாசிக், பெண்டிக் மற்றும் கய்னார்கா நிலையங்களில் 85 சதவீத அகழ்வாராய்ச்சி பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. இந்த பாதையை சபிஹா கோக்சென் விமான நிலையத்துடன் பரிமாற்றம் மூலம் இணைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. வேலை முடிவடைந்தவுடன், இஸ்தான்புல்லின் இரண்டு பெரிய விமான நிலையங்களுக்கு இடையே ஒரு இணைப்பு நிறுவப்படும்.
ஆதாரம்: haber.gazetevatan.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்