அங்காரா மெட்ரோ வாகனங்களின் 324 பெட்டிகளை வழங்குவதற்கு 391 மில்லியன் டாலர்கள் சலுகை

சுரங்கப்பாதை மற்றும் அங்காரை கால அட்டவணை அங்காராவில் புதுப்பிக்கப்பட்டது
சுரங்கப்பாதை மற்றும் அங்காரை கால அட்டவணை அங்காராவில் புதுப்பிக்கப்பட்டது

அங்காரா மெட்ரோவுக்காக போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் திறக்கப்பட்ட 324 வேகன்களுக்கான டெண்டர் நேற்று நடைபெற்றது. வேலை முடித்ததற்கான சான்றிதழுடன் 51 சதவீத வீட்டுத் தேவை இணைக்கப்பட்டபோது, ​​எந்த துணிச்சலான மனிதனும் டெண்டரில் நுழைய முடியாது. டெண்டரில் குறைந்த ஏலம் சீன சிஎஸ்ஆர் ஆகும் $322 மில்லியன்லா கொடுத்தார்

போக்குவரத்து அமைச்சு 51 சதவீத உள்நாட்டுத் தொழில் நிறுவனங்களுக்கு நிபந்தனை விதித்து பல மாதங்களாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட வேகன் டெண்டர் நேற்று நடைபெற்றது. 3 வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் டெண்டருக்கு ஏலம் எடுத்த நிலையில், சீன நிறுவனமான CSR Zhuzhou 322 மில்லியன் டாலர்களுடன் மிகக் குறைந்த பதிப்புரிமை பெற்றுள்ளது. டெண்டரில் அதிக வாய்ப்பு அளிக்கப்பட்ட தென் கொரிய ரோட்டெம், 511 மில்லியன் டாலர்களுடன் அதிக ஏலத்தில் நின்றது.

தொழில்நுட்ப ஆவணங்களை மறுபரிசீலனை செய்த பிறகு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், டெண்டர் சீன CSR க்கு செல்லும், இது குறைந்த விலையை வழங்கியது. வேகன் டெண்டரில் 51 சதவீத உள்நாட்டு உற்பத்திக்கான கோரிக்கை பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியது, ஆனால் வேலை முடித்ததற்கான சான்றிதழ் கோரிக்கை உள்நாட்டு முதலீட்டாளருக்கு அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியது. இதன்காரணமாக உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் டெண்டரில் நுழைய முடியவில்லை. இதனால், உள்நாட்டு ரயில்களை உற்பத்தி செய்ய வேண்டும் என்ற உள்நாட்டு தொழிலதிபரின் கனவு, மற்றொரு வசந்த காலத்திற்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது.

அங்காரா மெட்ரோவிற்கான 324 பெட்டிகள் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை வாங்குவதற்கு போக்குவரத்து அமைச்சகம் திறந்த டெண்டர் பிப்ரவரி 14 ஆம் தேதி நடைபெறவிருந்த நிலையில், தேதி மார்ச் 5 ஆம் தேதிக்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. டெண்டர் விவரக்குறிப்பில், 75 செட் வாகனங்களுக்கு '30% உள்நாட்டு தொழில் பங்களிப்பு' என்ற நிபந்தனை விதிக்கப்பட்டது, மேலும் 14 மாதங்களில் டெலிவரி செய்யப்படும், பின்னர் நீட்டிக்கப்பட்ட காலத்துடன் 20 மாதங்களில் வழங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. மீதமுள்ள 249 வாகனங்களுக்கு "51 சதவிகித உள்நாட்டு பங்களிப்பு" தேவை என்று அமைச்சகத்தின் இந்த நடவடிக்கை, மெட்ரோ மற்றும் ரயில் அமைப்பு வாகனங்களில் துருக்கியில் ஒரு புதிய தொழில்துறை நகர்வை உருவாக்கும் என்ற கருத்துகளால் பெரும் உற்சாகத்தை ஏற்படுத்தியது.

நன்றி சீமென்ஸ்

Infrastructure Investments துணை பொது மேலாளர் Metin Tahan, டெண்டருக்கு முன் VATAN க்கு அறிக்கை அளித்து, 9-10 நிறுவனங்கள் டெண்டருக்கான விவரக்குறிப்புகளைப் பெற்றதாகக் கூறியிருந்தாலும், 14 ஏலங்கள் டெண்டருக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்டன, இது நேற்று 00:3 மணிக்கு நடைபெற்றது. சீன CSR Zhuzhou நிறுவனம், ஸ்பானிஷ் CAF (Construcciones Auxiliar de Ferrocarriles, SA) மற்றும் தென் கொரிய Rotem ஆகியவை டெண்டருக்கான ஏலங்களைச் சமர்ப்பித்தன, அதற்கு சீமென்ஸ் ஒரு பாராட்டுக் கடிதத்தை சமர்ப்பித்தது. டெண்டரில் ஏலங்கள் திறக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, டெண்டர் கமிஷன் தலைவரும் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளின் துணைப் பொது மேலாளருமான அஹ்மத் குஷானோக்லு, ஒரு நிறுவனமாக மதிப்பீட்டில் தங்கள் சொந்த விலை உச்ச வரம்பு 1 பில்லியன் 39 மில்லியன் 736 ஆயிரத்து 250 துருக்கிய லிராக்கள் என்று அறிவித்தார். அதன்படி, 3 சலுகைகளும் அதிகபட்ச விலை வரம்பை மீறவில்லை என்பது புரிந்தது.

உள்நாட்டு தொழில் இன்னும் உற்பத்தியில் இருக்கும்

டெண்டருக்கான அமைச்சகத்தின் 51 சதவீத தேவை மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. டெண்டர் விவரக்குறிப்பில் கோரப்பட்ட 81 வாகனங்களை ஒரே தொகுப்பில் உற்பத்தி செய்யாததால் உள்நாட்டு தொழிலதிபர் டெண்டரில் பங்கேற்க முடியவில்லை. இருப்பினும், டெண்டரைப் பெற்ற வெளிநாட்டு நிறுவனம், அதன் உற்பத்தியில் பாதிக்கும் மேலானதை, குறிப்பாக முக்கிய நிறுவனத்தை, உள்நாட்டு உற்பத்தியில் இருந்து வாங்க வேண்டும். உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் உள்நாட்டு வேகன் உற்பத்தியில் ஈடுபடுவதை இது உறுதி செய்யும். டெண்டர் கமிஷன் தலைவர் குஷானோக்லு கூறுகையில், உள்நாட்டு உற்பத்தித் தேவைக்கு இணங்காத நிறுவனம் மிகப்பெரிய பொருளாதாரத் தடைகளை எதிர்கொள்ளும், மேலும் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் உள்நாட்டு உற்பத்தி பயன்படுத்தப்படுகிறதா என்பதையும் அவர்கள் கண்டிப்பாக கண்காணிக்கும்.

டெண்டர் விவரக்குறிப்புகளின்படி, பணியை மேற்கொள்ளும் நிறுவனம் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தான 20 மாதங்களுக்குப் பிறகு 15 வாகனங்கள் கொண்ட முதல் விநியோகத்தைத் தொடங்கும். அனைத்து வாகனங்களும் 39 மாதங்களுக்குள் டெலிவரி செய்யப்படும். மெட்ரோ வாகனங்களில் முதல் 75 வாகனங்களில் குறைந்தபட்சம் 30 சதவீத உள்நாட்டு பங்களிப்பு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மீதமுள்ள பகுதியில் உள்நாட்டு பங்களிப்பு விகிதம் 51 சதவீதமாக இருக்கும். வாகனங்களின் முதல் டெலிவரி நேரம் Kızılay-Çayyolu மற்றும் Sincan-Batikent மெட்ரோ லைன்கள் முடிந்தவுடன் பிடிக்கும். அங்காரா சுரங்கப்பாதைகள் செயல்படத் தொடங்கும் தேதி 2013 இன் இறுதியில்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*