சிற்பம் கேரேஜ் டிராம் திட்ட ஒப்புதல் பெறப்பட்டது

"இரும்பு வலைகளால் பர்சாவை நெசவு" என்ற பெருநகர நகராட்சியின் இலக்கின் இரண்டாவது கட்டமாக இருக்கும் சிட்டி சென்டர் டிராம் பாதைகளில் முதல் நீண்ட வரிசையான சிற்பம்-கராஜ் டிராம் பாதையில் தயாரிக்கப்பட்ட திட்டங்கள் DLH பொது இயக்குனரகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டன. ஒப்புதலுக்காக. ஒப்புதலுக்குப் பிறகு ஏப்ரலில் டெண்டர் விடுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட பெருநகர நகராட்சி, 2013 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கட்டுமானத்தை முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளது.

Bursaray Görükle மற்றும் Emek பாதைகள் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி, முக்கிய பாதையான கெஸ்டல் லைனில் தனது பணியைத் தொடர்கிறது, மேலும் நகர்ப்புற டிராம் பாதை திட்டங்களில் குறிப்பிடத்தக்க தூரத்தை கடந்துள்ளது. சந்த்ரல் கராஜ், டார்ம்ஸ்டாட் தெரு, ஸ்டேடியம் ஸ்ட்ரீட், அல்டிபர்மக் காடேசி, அட்டாடர்க் கேடேசி, இனோனு காடேசி மற்றும் உலுயோல் காடேசி ஆகிய இடங்களில் இருந்து சாண்ட்ரல் கேரேஜை அடையும் சுமார் 6 கிலோமீட்டர் டி1 பாதையின் முடிக்கப்பட்ட திட்டம் ரயில்வே பொது இயக்குனரகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டுள்ளது. மற்றும் விமான நிலைய கட்டுமானம் ஒப்புதலுக்கு. . கால விரயம் ஏற்படாத வகையில், தேவையான உள்கட்டமைப்பு ஏற்பாடுகளை செய்து முடித்த பேரூராட்சி, ஏப்ரலில் டெண்டர் விடப்பட்டு, ஒப்புதல் கிடைத்தவுடன் கட்டுமானப் பணிகளை உடனடியாக துவக்கும்.

ஆறுதல் மையத்திற்கு வருகிறது

மெட்ரோபொலிட்டன் மேயர் ரெசெப் அல்டெப் கூறுகையில், தாங்கள் மிக நுணுக்கமாகச் செய்த திட்டச் செயல்முறையை முடித்துவிட்டதாகவும், பணியைத் தொடங்குவதற்கு DLH இன் ஒப்புதலுக்காக மட்டுமே காத்திருப்பதாகவும் கூறினார். ஏப்ரலில் டெண்டர் விடப்பட்டு, ஆண்டு இறுதிக்குள் பணிகளை முடிக்க விரும்புவதாகத் தெரிவித்த மேயர் அல்டெப், “உலு காடேயின் இனானு காடேசி பிரிவில் இருந்து கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்கி விரைவாக வரியை முடிக்க விரும்புகிறோம். எங்கள் திட்டமிடலின்படி, 13 நிறுத்தங்களுடன் 12 வாகனங்கள் இயக்கப்படும்.மொத்தம் 280 பேர் கொண்ட எங்களின் நவீன வாகனங்களால், மையத்தில் போக்குவரத்து சுமை கணிசமாகக் குறைக்கப்படும். மினிபஸ் மூலம் சுமார் 100 பயணிகள் 1 டிராம் மூலம் கொண்டு செல்லப்படுவார்கள். இதனால், நகர மையம் வாகன அடர்த்தி, இரைச்சல் மற்றும் வெளியேற்ற வாயு மாசுபாட்டிலிருந்து விடுபடும். அட்டாடர்க் தெருவில் நாங்கள் உயிர்ப்பித்துள்ள முகப்பு ஏற்பாடு பணிகள் பாதையில் உள்ள அனைத்து தெருக்களிலும் மேற்கொள்ளப்படும். இதனால், நகர மையம் போக்குவரத்து மற்றும் பார்வை ஆகிய இரண்டிலும் சமகாலத் தோற்றத்தைப் பெறும்.