அது எவ்வளவு பெருகும்?

நிச்சயமாக, என்னிடம் பொதுவான தகவல்கள் இருந்தன, அதை கொஞ்சம் ஆழமாக ஆராய விரும்பினேன். இது என்ன மர்மரே திட்டம்?

முதலில் நீங்கள் அதை மறைப்பீர்கள், பின்னர் அந்த பரந்த கட்டமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களைப் பற்றி ஒவ்வொன்றாக சிந்திப்பீர்கள். "என்னால் அதிலிருந்து வெளியேற முடியவில்லை" என்று சொன்னால், அது பொருத்தமாக இருக்கும்.

இன்று இஸ்தான்புல்லில் 5 மில்லியன் மக்கள் இருந்தால், அவர்கள் தேவைப்படுவார்களா? அதுதான் விஷயம். அது கேட்கக்கூடியதாக இல்லை என்று நினைக்கிறேன். துளைகள் தேவையில்லாமல் திருப்திகரமான சமநிலையை அடைவது சாத்தியமாகவும் எளிதாகவும் இருக்கும்.

இது இஸ்தான்புல் 7 மலைகள், சூரிசி என்று கூறப்படுகிறது. உண்மையில் 77 சிகரங்கள்! மென்மையான மற்றும் உணர்திறன் உச்சம். ஒரு வரலாற்று அமைப்புடன் கூடிய கடல்சார் நகரம்... முதல் நிலை மற்றும் எதிர்பார்ப்பு நிலநடுக்க மண்டலம்... வேறுவிதமாகக் கூறினால், இது ஒரு சிறப்பு தீவிரத்தன்மையையும் மரியாதையையும் கொண்டுள்ளது.

ஒரு நோயாளி பலதரப்பட்ட அறுவை சிகிச்சைக்கு அழைத்துச் செல்லப்படும்போது, ​​பொது நிலை பார்க்கப்படுகிறது. வயது, உணர்திறன், ஒவ்வாமை, நோயெதிர்ப்பு அமைப்பு, இதயம், நுரையீரல், பலவீனங்கள் ஆகியவை பரிசீலிக்கப்பட்டு மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன. சிக்கலான சாத்தியக்கூறுகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. "இஸ்தான்புல்லின் பொது வரலாறு, புவியியல்-புவியியல்-நகர்ப்புற அமைப்பு அத்தகைய திட்டத்திற்கு ஏற்றதா?" என்ற கேள்வியே ஆழ்ந்து சிந்திக்க வேண்டிய விஷயம்.

டிஸ்கவரியின் நிகழ்ச்சியைப் பார்த்தேன். மிக அழகாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது மனதைக் கவரும் தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளால் நிறைந்துள்ளது. நீங்கள் பிரமிப்புடனும் பாராட்டுடனும் பார்க்கிறீர்கள். கடலின் அடிப்பகுதியில் இறக்கி ராட்சத துண்டுகள் தயாரிக்கப்பட்டு சேகரிக்கப்படுகின்றன.

ஒரு திட்டம் இல்லை, ஆனால் ஒரு "திட்டங்கள் சேகரிப்பு". இந்தக் கவிதையின் நேர்மை கூட ஒரு தனித் திட்டப் பொருளாகும். எது எப்படி என்பதை யார் தீர்மானிப்பார்கள்? இவை அனைத்திற்கும் மேலாக ஒரு "மத்திய மூளை" எவ்வாறு உருவாகும்? என்னால் இன்னும் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை. அப்படி யாரும் தோன்றவில்லை. நிறுவனத்தின் பெயர்கள் மட்டுமே உள்ளன.

ஒரு சிவில் இன்ஜினியருக்கு என்ன தெரியும் என்பது ஒரு கட்டிடக் கலைஞருக்குத் தெரியாது; ஆனால் அவருக்கு பொதுவான தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருள் சாத்தியங்கள் பற்றி ஒரு யோசனை உள்ளது. அத்தகைய திட்டத்தில், வடிவமைப்பாளர் மற்றும் பயிற்சியாளர் தகவலை எவ்வாறு ஒன்றிணைப்பீர்கள்? இது ஒரு பொதுவான வேலை அல்ல, உலகில் கூட சில எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன; மேலும், இது எல்லாவற்றையும் விட வித்தியாசமானது மற்றும் கடினமானது. உதாரணமாக, மற்றவை அவ்வளவு ஆழமானவை அல்ல. இணைப்புத் திட்டங்கள் எங்களுடையதைப் போல சிக்கலானவை மற்றும் சிக்கலானவை அல்ல.

நான் வியப்பிலும் சில தயக்கத்திலும் இருக்கிறேன். மிகவும் சுவாரஸ்யமானவை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானவை; ஆனால் அது பகுத்தறிவா? சாத்தியமான அபாயங்களைப் பற்றி அதிகம் சிந்திப்பது மிகவும் கவர்ச்சிகரமான வேலைகளில் சில குறைபாடுகளுக்கு போதுமானதாக இருக்காது, மேலும் இந்த உளவியலில் இருந்து விடுபடுவது எளிதல்ல. நான் சொன்னது போல், இஸ்தான்புல் 5 மில்லியனில் நிலையானதாக இருந்தால், இந்தத் திட்டம் பொருத்தமானதாக இருக்காது. நான் மூன்றாவது, நான்காவது பாலத்தை விரும்புகிறேன், இதை நான் விரும்பவில்லை.

சில சதுரங்களை போக்குவரத்துக்கு மூடுவது முதல் பார்வையில் நன்றாகத் தெரிகிறது. Fevzipaşa தெருவை கூட போக்குவரத்துக்கு மூடுவது பற்றி பேசப்படுகிறது. மெண்டரஸ் காலத்தில் பியாசிட் சதுக்கத்தை சீர்குலைத்த "எதிர்மறை மண்டல" நடைமுறையில் போக்குவரத்து இல்லாதது மட்டுமே இருந்தது. ஒரு குளம் கொண்ட சதுரம், இருபுறமும் செல்லும் டிராம்கள்; அவர் தீராத அசிங்கத்திற்கு ஆளானார். மரங்களற்ற, போக்குவரத்து இல்லாத கான்கிரீட் தொகுதிகள் மக்களின் நம்பிக்கையையும் அழகியல் உணர்வுகளையும் சேதப்படுத்துகின்றன. பெயாசிட்டில் இதுதான் நடந்தது. அழகானது போக்குவரத்து இல்லாதது அல்ல, ஓடும் போக்குவரத்து.

… இஸ்தான்புல் 15 மில்லியனுக்கு அருகில் உள்ளது மற்றும் துருக்கியின் ஐந்தில் ஒரு பங்கு! இது சாதாரணமா? தொடர்ந்து முன்னேறி வரும் இந்த இயல்பை மீண்டும் ஒரு சாதாரண சமநிலைக்கு கொண்டு வர முடியுமா? அரை நூற்றாண்டு சோர்வுற்ற குடியிருப்புகள், உரிமம் பெறாத மக்கள் வசிக்காத கட்டிடங்கள், சேரிகள், தரைக்கு மேலே வானளாவிய கட்டிடங்கள்; நிலத்தடியில் நவீன போக்குவரத்து வழிகள்! "வெளியே செல்வது" என்ற சொல் அநேகமாக ஒழிக்கப்படும். நாங்கள் சுரங்கப்பாதைக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும், சுரங்கப்பாதைக்கு வெளியேயும் வீட்டிற்கும் திரும்புவோம்! பள்ளிகள் நகரை விட்டு வெளியேறும் உண்மையும் உள்ளது. வாருங்கள், ஏக்கத்தில் மூழ்கிவிடாதீர்கள்! எனது சிறுவயது பள்ளிகள், ஆரம்ப-நடுநிலை-உயர்நிலை-உயர்நிலை-பல்கலைக்கழகம் அனைத்தும் நடந்து செல்லும் தூரத்தில் இருந்தன.

முரண்பாடுகள் வளர்ந்து வருகின்றன. நான் இந்த வாக்கியத்தை எழுதும்போது, ​​எனக்குள் ஒரு குரல் கூறுகிறது, “ஒவ்வொரு முரண்பாடும் ஒரு முரண்பாடு அல்ல. எதிரெதிர்களுக்கு இடையில் ஒரு நல்லிணக்கத்தை ஏற்படுத்த முடியும், மோசமான விஷயம் முரண்பாடு." நிச்சயமாக எனக்கு தாகமாக இருக்கிறது. இந்த மொழி புரியாது! அது வாழ்கிறது ஆனால் புரியவில்லை. "கலாச்சாரம் மற்றும் தொழில்நுட்பம்" பற்றி இப்போது பேசலாமா? போகலாம்! வானளாவிய கட்டிடங்கள் மற்றும் வீழ்ச்சிகள் கொண்ட இந்த நகரத்தின் திறனை இன்னும் எவ்வளவு அதிகரிக்க முடியும்? சாலைகள் அமைப்பது மட்டுமல்ல, சிந்தனை வழியைத் திறப்பதும் அவசியம். இஸ்தான்புல் கட்டுப்பாடில்லாமல் வளர்ந்து வருகிறது, நாங்கள் அதைப் பிடிக்க முயற்சிக்கிறோம். இந்த பாடத்திட்டத்திற்கு "ஏர்-ரே" போதாது.

ஆதாரம்: நேரம்