ரயில்களை அவற்றின் இயல்பான வேகத்திற்குக் கொண்டு வருவதற்கும் மிகவும் வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை வழங்குவதற்கும் TCDD சாலை புதுப்பித்தல் பணிகளுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது.
ரயில்வேயின் நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்குகளில் ஒன்று தற்போதுள்ள அமைப்பை புதுப்பித்தல் ஆகும். ஏனெனில், பல ஆண்டுகளாக போதிய உதவித்தொகை வழங்கப்படாத டிசிடிடி, ஏற்கனவே உள்ள அமைப்பை புதுப்பிக்க முடியாமல், ரயில்களின் வேகத்தைக் குறைத்து இந்தப் பிரச்னையை ஒத்திவைத்தது.
TCDD, முதன்மையாக 2003 முதல் ஒரு துறையாக மாறியுள்ளது, ரயில்களை அவற்றின் இயல்பான வேகத்திற்கு கொண்டு வருவதற்கும் மிகவும் வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை வழங்குவதற்கும் சாலை புதுப்பித்தல் ஆய்வுகளுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறது. இந்த சூழலில், அனைத்து பிராந்திய இயக்குனரகங்களும் ஒரு குறிப்பிட்ட திட்டத்திற்குள் சாலை சீரமைப்பு பணிகளை மேற்கொள்கின்றன. அவற்றில் ஒன்று Sabuncupınar-Kütahya நிலையங்களுக்கு இடையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 37 கிமீ பிரிவில் தண்டவாளங்கள் மற்றும் கான்கிரீட் ஸ்லீப்பர்களை மாற்றும் பணி ஏப்ரல் 22, 2009 அன்று தொடங்கியது.
UIC 60 வகை தண்டவாளங்கள் மற்றும் B 70 வகை கான்கிரீட் ஸ்லீப்பர்கள் சாலை சீரமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும். ரோட்டின் பள்ளத்தாக்கு பலப்படுத்தப்பட்டு, தேவையான சீரமைப்புக்கு பின் பணிகள் முடிக்கப்படும்.
சாலை புதுப்பித்தல் பணிகள் முற்றிலும் TCDD இன் வசதிகளால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன மற்றும் தோராயமான செலவு 10.709.000.00 TL ஆகும். பணிகள் முடிந்த பிறகு, சபுன்குபனார்-குடாஹ்யா நிலையங்களுக்கு இடையே ரயில்களின் வேகமும் வசதியும் அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, அலயுண்ட் மற்றும் குடாஹ்யா இடையே 10 கிமீ பிரிவில், II. பாதை அமைக்கும் பணியும் மேற்கொள்ளப்படும்.
ஆதாரம்: போக்குவரத்து ஆன்லைன்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்