அங்காராவைப் பற்றி, அங்காரா துருக்கியின் தலைநகரம், ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாகும். அதன் மக்கள்தொகை 4 மில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது மற்றும் இன்னும் அதிகரித்து வருகிறது. அதன்படி, நகரத்தில் வேகமான, வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்துக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது.
முதல் நிலை அங்காராவின் மேற்கில் உள்ள Söğütözü வில் உள்ள AŞTİ ஐ Kızılay வழியாக கிழக்கில் Dikimevi உடன் இணைக்கிறது. ஒரு திசையில் 3 16 பயணிகளை சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 000 நிமிட வரிசை இடைவெளியுடன். அதிக வாகனங்கள் மூலம், 25 நிமிட வரிசை இடைவெளியுடன், ஒரு திசையில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 000 2 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறனை அதிகரிக்க முடியும்.
ANKARAY வாகனங்கள் அதிகபட்சமாக 80 km/h மற்றும் 35 km/h வேகத்தில் பயணிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வாகனங்களின் இழுவை அமைப்பு, மின் பிரேக்கிங்கின் போது உருவாகும் ஆற்றலை மின் நெட்வொர்க்கிற்கு வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
அங்காரி சிஸ்டம் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் மற்றும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் இடையே ஆயத்த தயாரிப்பு அமைப்புடன் அன்கரே கன்சோர்டியம் கட்டியது. உலகில் இதே போன்ற அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இது ஒரு குறுகிய கட்டுமான செயல்முறை.
அங்கரை நிலையங்கள்
அங்காரே மெட்ரோ லைன், அங்கரே நிலையங்கள் - டிக்கிமேவி- ஏடிஐ பேருந்து நிலையத்திற்கு இடையில் ஆக்ஸ்நக்ஸ் மெட்ரோ பாதை சேவை செய்கிறது மற்றும் நிறுத்தங்கள்:
- ஆடை உருவாக்குபவர்
- இரட்சிப்பின்
- கல்லூரி
- செம்பிறை
- Demirtepe
- மால்டா
- Tandogan
- Besevler
- Bahçelievler
- Emek
- Ashti
அங்கரை திறக்கும் நேரம்
06: 00 - 24: அங்காரா மற்றும் கோசலே நிலையத்திற்கு இடையில் 00 திறந்திருக்கும்.
அங்காரே செலவு மற்றும் திறன்
1992 இல் அதன் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது 550 மில்லியன் ஜெர்மன் மதிப்பெண்கள்1996 கோடையில் செயல்படத் தொடங்கிய அங்காரே. 8,5 நிலையத்துடன் கூடிய 11-km ரயில் அமைப்பு ஆண்டுதோறும் 35-45 மில்லியன் மக்களைக் கொண்டு செல்கிறது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்