எவ்ராஸ் துருக்கிக்கு ரயில் வேகன்களுக்கான சக்கரங்களை அனுப்பத் தொடங்குகிறார்: ரஷ்யாவை தளமாகக் கொண்ட எஃகு உற்பத்தி மற்றும் சுரங்க நிறுவனமான எவ்ராஸ் துருக்கிய மாநில இரயில்வேயுடன் (TCDD) ஒப்பந்தத்தின் எல்லைக்குள் சரக்கு போக்குவரத்துக்கான தொடர் சக்கரங்களை உற்பத்தி செய்து முடித்துள்ளது. மார்ச் இறுதிக்குள் இரண்டாயிரம் வேகன் சக்கரங்கள் துருக்கிக்கு அனுப்பப்படும் என்று எவ்ராஸ் கூறினார்.
Evraz Press Service வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், 002 மில்லிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட BA 920 வகை சக்கரங்கள் மார்ச் மாத இறுதிக்குள் அவற்றின் உரிமையாளர்களை சென்றடையும் என்று கூறப்பட்டுள்ளது. துருக்கியின் மிக முக்கியமான வாடிக்கையாளர்களில் நிறுவனம் ஒன்று என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய அவர், துருக்கியின் வருடாந்தத் தேவை 25 ஆயிரத்தைத் தாண்டியதாகக் கூறினார்.
கடந்த ஆண்டு, Evraz சுமார் 65 ஆயிரம் சக்கரங்களை ஏற்றுமதி செய்தது. CIS மற்றும் ஐரோப்பிய நாடுகளைத் தவிர, தயாரிப்புகள் அமெரிக்காவிற்கும் அனுப்பப்பட்டன.
..MKE அமைப்பினர் 25 வருடங்கள் சக்கரம் தயாரிப்போம் என்று சொல்லி விட்டு 10 வருடத்திற்கு kardemir ரயில்வே வீல் பாடி தயாரிப்போம் என்றனர் நடுவில் ஒன்றும் இல்லை.. நாம் பயன்படுத்தும் அனைத்து வாகனங்களுக்கும் தொடர்ந்து வெளிநாட்டில் இருந்து வீல் வாங்குகிறோம். ரயில் அமைப்புகளில் வெளிநாட்டு நாணயத்தை பைகளில் செலுத்துங்கள்.. நம் நாட்டில் ரயில் போக்குவரத்து மற்றும் வாகனங்கள் இன்னும் சொல்லப்போனால் நாட்டில் குறைந்தபட்சம் ஒரு சக்கரத்தையாவது உற்பத்தி செய்யும் தொழிற்சாலை தேவை.50 வருடங்களில் சக்கரத்திற்கு செலுத்திய பணம் குறைந்த பட்சம் 40 தொடர் Y. அதிவேக ரயில்கள். சேவைகள் வழங்கப்பட்டன. YHT, TCDD போன்ற சக்கரங்கள், வால்வுகள் மற்றும் ரெகுலேட்டர்கள் போன்ற இறக்குமதி பொருட்கள் நாட்டிற்குள் உற்பத்தி செய்யப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.ரயில்வேக்கு முக்கியத்துவம் கொடுப்பது பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வது மட்டுமல்ல. போக்குவரத்தின் உதிரி பாகங்களை தயாரிப்பதிலும் இது ஒரு முக்கிய திருப்புமுனையாக இருக்கும். வாகனங்கள்.