ஐக்கிய நாடுகளின் கல்வி, அறிவியல் மற்றும் கலாச்சார அமைப்பின் (யுனெஸ்கோ) உலக கலாச்சார பாரம்பரிய பட்டியலில் வேட்பாளராக இருக்கும் அலன்யா கோட்டையின் போக்குவரத்து வலையமைப்பை மேம்படுத்த அலன்யா நகராட்சியால் தயாரிக்கப்பட்ட "கேபிள் கார் மற்றும் நகரும் பெல்ட் திட்டத்திற்கான" டெண்டர். , நடைபெற்றது.
ரோப்வே மற்றும் வாக்கிங் பேண்ட் கட்டுமானம் மற்றும் இயக்கத்திற்கான டெண்டர் செப்டம்பர் 27, 2012 அன்று அலன்யா நகராட்சி குழுவில் நடத்தப்பட்ட டெண்டருடன் நடைபெற்றது. லீட்னர் ரோப்வேஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் இன்ஜினியரிங் லிமிடெட். ஸ்டி. சேர்ந்தார். 2032 ஆம் ஆண்டில் அலன்யா கோட்டையின் போக்குவரத்துப் போக்குவரத்து வலையமைப்பை மேம்படுத்துவதற்காக அலன்யா நகராட்சியால் டம்லடாஸ் சமூக வசதி, அலன்யா கோட்டை மற்றும் எஹ்மெடெக் கேட் இடையே கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ள கேபிள் காரின் செயல்பாட்டை அலன்யா நகராட்சி எடுத்துக் கொள்ளும். Alanya மேயர் Hasan Sipahioğlu, நிறுவனம் 60 ஆயிரம் TL + 2,75% வருடாந்திர வாடகையை வழங்குவதன் மூலம் அலன்யா நகராட்சிக்கு மாற்றும் என்று கூறினார், அதை 20 ஆண்டுகளாக இயக்குகிறது.
அலன்யாவிற்கு ப்ளஸ் மதிப்பை சேர்க்கும்
திட்டமிடப்பட்ட கேபிள் கார் குறிப்பாக கோட்டையை மேம்படுத்துவதில் ஒரு பெரிய காரணியாக இருக்கும் என்று Sipahioğlu கூறினார். ஒருவேளை கேபிள் கார் அலன்யா கலாச்சாரத்தை அதிகமான மக்களுக்கு கொண்டு வரும், ஆனால் அந்த பகுதியில் எங்களிடம் டம்லடாஷி உள்ளது. கூறினார்.
ரோப்வே திட்டம் அலன்யாவின் சந்தைப்படுத்தல் சக்தியை அதிகரிக்கும் மற்றும் நகரத்தில் வசிப்பவர்களுக்கும், தங்கியிருப்பவர்களுக்கும் இதுபோன்ற அற்புதமான தொழில்நுட்பத்துடன் கோட்டையைப் பார்வையிடும் வாய்ப்பை வழங்கும் என்று வலியுறுத்திய சிபாஹியோஸ்லு, இந்தத் திட்டம் சமூக வாழ்க்கை மற்றும் கலாச்சாரத்திற்கு கூடுதல் மதிப்புகளைக் கொண்டுவரும் என்று கூறினார். நகரத்தின் அடையாளம்.
டெண்டரில் கேள்வி மதிப்பெண்கள்
1-ஒரு நிறுவனம் மட்டுமே பங்கேற்கும் டெண்டரின் நம்பகத்தன்மை அல்லது துல்லியம் குறித்து ஏற்கனவே பொதுக் கருத்து உள்ளதா என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது? என்ற கேள்வி எழுந்துள்ளது...
2- கேபிள் காரின் நோக்கம் அலன்யா கோட்டைக்கு பங்களிக்கும் என்று ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டாலும், அது ஏன் கப்பலில் இருந்து அல்ல, டம்லடாஷிலிருந்து புறப்படுகிறது? என்ற கேள்வி எழுப்பப்பட்டுள்ளது. தளத் தேர்வு தவறானது என்றும், கடந்த 13 ஆண்டுகளில் டாம்லடாஸில் அனைத்து வகையான முதலீடுகளையும் சிபாஹியோஸ்லு செய்ததாகவும், ஆனால் மற்ற பகுதிகளை புறக்கணித்ததாகவும் கடைக்காரர்கள் கூறுகின்றனர்.
3- பொதுவாக அலன்யாவிற்காக Alanya Chamber of Commerce (ALTSO) தயாரித்த “Koza Project” இல் Damlataş க்காக செய்யப்பட்ட பரிந்துரைகள் Sipahioğlu ஆல் ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை… அது "பொருத்தமானது அல்ல" என்று கூறப்பட்டது! கேபிள் கார் எப்படி அனுமதிக்கப்படுகிறது என்ற கேள்வி ALTSO உறுப்பினர்களால் பேசப்படுகிறது... பதில் தேடப்படுகிறது...
4-ரோப்வே ஏற்கனவே நல்ல நிலையில் உள்ள Damlataş ஐ உருவாக்கி, மேலும் Sipahioğlu ஹோட்டலாக, இன்னும் துல்லியமாக "Paris of Alanya" என்று அழைக்கப்படும் பகுதி மற்றும் அதன் மதிப்பை அதிகரிக்கும்... Alanya நகராட்சி எந்த முதலீடும் செய்யவில்லை என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள்.
5- அலன்யா முனிசிபாலிட்டி தயாரித்த "கேபிள் கார் மற்றும் நகரும் பெல்ட் திட்டத்திற்காக", இது ஐக்கிய நாடுகளின் கல்வி, அறிவியல் உலக கலாச்சார பாரம்பரிய பட்டியலில் வேட்பாளராக இருக்கும் அலன்யா கோட்டையின் போக்குவரத்து சிக்கலை மேம்படுத்த கட்டப்பட்டது என்று கூறப்படுகிறது. மற்றும் கலாச்சார அமைப்பு (யுனெஸ்கோ) அதன் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்ட அறிக்கையில், “அடுத்த காலத்தில், ஆண்டல்யா கலாச்சார மற்றும் இயற்கை பாரம்பரிய பாதுகாப்பு பிராந்திய வாரியத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும் திட்டம் உருவாக்கப்படும். தேவையான நடைமுறைகளைப் பின்பற்றும் செயல்பாட்டில், ரோப்வே திட்டம் அலன்யாவுக்கு கொண்டு வரப்படும். அவர் தனது வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தினார்.
அத்தகைய திட்டத்திற்கான டெண்டர் ஏன், குறிப்பாக ஆண்டலியா கலாச்சார மற்றும் இயற்கை பாரம்பரிய பாதுகாப்பு பிராந்திய வாரியம் தொடர்பான, திட்டத்திற்கான குழுவின் அதிகாரப்பூர்வ ஒப்புதல் இல்லாமல்...
ஆதாரம்: ஆண்டலியா டுடே
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்