பர்சா விமான போக்குவரத்தில் Şırnak மற்றும் Iğdır ஐ விட பின்தங்கியுள்ளது

பர்சா விமான போக்குவரத்தில் Şırnak மற்றும் Iğdır ஐ விட பின்தங்கியுள்ளது

பர்சா விமான போக்குவரத்தில் Şırnak மற்றும் Iğdır ஐ விட பின்தங்கியுள்ளது

பர்சா விமானப் போக்குவரத்தில் Şırnak மற்றும் Iğdırக்கு பின்னால் உள்ளது: விவசாயம் மற்றும் தொழில்துறைக்குப் பிறகு பர்சா சுற்றுலாவிற்கு அதன் வழியை மாற்றியுள்ளது. உண்மையில், போக்குவரத்து என்பது தொழில்துறை மற்றும் சுற்றுலா நகரங்களில் இன்றியமையாத பகுதியாகும். பர்சா ஆதிக்கம்Namık GÖZ இன் செய்தியின்படி; “துரதிர்ஷ்டவசமாக, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நெடுஞ்சாலைகளில் ஏற்பட்டுள்ள வளர்ச்சி ரயில் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்தில் எட்டப்படவில்லை. அடிக்கல் நாட்டப்பட்டு கிட்டத்தட்ட 3 ஆண்டுகள் கடந்தும், அதிவேக ரயிலை முடிக்க முடியவில்லை.

பர்சா 2001 இல் விமானப் போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை ஒரு முக்கியமான வசதியைப் பெற்றது. ஆண்டுக்கு 2 மில்லியன் 250 ஆயிரம் பயணிகள் பயணிக்கும் திறன் கொண்ட Yenişehir விமான நிலையம், அதன் சகாக்களை விட நவீன முறையில் கட்டப்பட்டது, மேலும் சரக்கு வசதிகளையும் கொண்டுள்ளது.
அந்த காலகட்டத்தின் மதிப்புகளின்படி 200 மில்லியன் லிராக்களுக்கு கட்டப்பட்ட இந்த விமான நிலையத்தை கடந்த 18 ஆண்டுகளில் வாடகைக்கு பயன்படுத்த முடியவில்லை.

ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஜனவரி மாதம் Yenişehir விமான நிலையத்தில் பணிபுரியும் Cengiz Duman இன் Bursa Airport 2018 அறிக்கையின் எண்கள் இதைக் காட்டுகின்றன. 2016 ஆம் ஆண்டில் 274 ஆயிரம் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச பயணிகளுடன் அனைத்து நேர சாதனையையும் முறியடித்த விமான நிலையத்தில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை, 2017 இல் 251 ஆகவும், கடந்த ஆண்டு 147 சதவீத சுருக்கத்துடன் 3,20 ஆகவும் குறைந்துள்ளது.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், கிட்டத்தட்ட 10 சதவீத திறன் கொண்ட இவ்வளவு பெரிய மற்றும் முக்கியமான விமான நிலையத்தை நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம். 56 விமான நிலையங்களில் Yenişehir 38வது இடத்தைப் பிடித்தது, இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் இந்த ஆண்டு திறக்கப்பட்டது. Bingöl, அளவு மற்றும் செயலில் பயன்பாட்டில் வளர்ச்சியில் Bursa அருகில் கூட வர முடியாது, போன்ற Adıyaman, Iğdır, Ağrı, Kahramanmaraş மற்றும் Şırnak போன்ற நகரங்களின் விமான நிலையங்களில் பின்தங்கியுள்ளது.

சர்வதேச பயன்பாட்டில் 18 ஆயிரத்து 23 பயணிகளுடன் 47 விமான நிலையங்களில் 26வது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. இந்த பகுதியில், இது Şanlıurfa, Zonguldak மற்றும் Kütahya ஆகியவற்றை விட குறைவான தரவரிசையில் உள்ளது.

அவரது அறிக்கையின் முடிவில், AK கட்சி பர்சா துணை டாக்டர். கடந்த மாதங்களில் தொடங்கப்பட்ட BTSO மற்றும் TÜRSAB இன் முன்முயற்சிகளின் பலன்கள் 2019 இல் உண்ணப்படும் என்று கூறிய டுமன், சரக்கு போக்குவரத்திற்காக பர்சா விமான நிலையத்திற்கு உங்களின் விருப்பம் உற்சாகத்தை அதிகரித்தது என்றார்.

யெனிசெஹிரை மிகவும் பயனுள்ள பயன்பாட்டிற்கு 7 முக்கிய தலைப்புகளின் கீழ் பரிந்துரைகளை வழங்கிய செங்கிஸ் டுமன், நெடுஞ்சாலை வழியாக பர்சாவை இஸ்தான்புல் நெருங்கி வருவதாகக் குறிப்பிட்டு, "நாங்கள் இஸ்தான்புல் ஏர்லைன்ஸின் போக்குவரத்து அடர்த்தியில் பங்குதாரராக இருக்க விரும்புகிறோம், கொல்லைப்புறம் அல்ல. இஸ்தான்புல்லின்."

யெனிசெஹிர் விமான நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதியின் கவர்ச்சியை அதிகரிக்கும் வகையில் வணிக வளாகங்கள், பொழுதுபோக்கு பூங்காக்கள், இலவச கடைகள் மற்றும் விற்பனை நிலையங்கள் போன்ற சமூக உபகரணப் பகுதிகள் கட்டப்பட வேண்டும் என்று சுட்டிக்காட்டிய டுமன் கூறியதாவது: ஜெர்மனி, பெல்ஜியத்திற்கு மாதம் ஒரு முறையாவது தொடங்க வேண்டும் என்று அவர் கோரினார். மற்றும் பிரான்ஸ்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*