அங்காரா-சிவாஸ் YHT திட்டம் 12 மணி நேர சாலையை 3 மணிநேரமாகக் குறைக்கும்: மொத்தம் 602 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள அங்காரா-சிவாஸ் ரயில், YHT திட்டத்தின் செயல்பாட்டுடன் 141 கிலோமீட்டர் குறைக்கப்பட்டு 461 கிலோமீட்டராகக் குறையும். பயண நேரம் 12 மணி நேரத்தில் இருந்து 2 மணி 51 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும்.
அங்காரா-யோஸ்காட்-சிவாஸ் இடையேயான அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் முதல் கட்டத்தில் உள்கட்டமைப்பு பணிகளின் முக்கிய பகுதி நிறைவடைந்துள்ளது. 251 ஆம் ஆண்டு Kırıkale-Yozgat-Sivas இடையேயான 2009-கிலோமீட்டர் பிரிவில் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன, இது அங்காரா-திபிலிசி-இணைக்கப்பட்ட சில்க் ரோடு அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் முதல் கட்டமாகும். யோஸ்காட்டின் யெர்கோய் மாவட்டத்தில் தொடங்கி சிவாஸ் யெல்டிசெலி வரை 251 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள 143 கிலோமீட்டர் பிரிவில் உள்கட்டமைப்பு பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. 108 கிலோமீட்டர் பிரிவில் பணிகள் 3 தனித்தனி பிரிவுகளாக தொடர்வதாக கூறப்பட்டது. யோஸ்கட் மற்றும் அங்காரா இடையேயான போக்குவரத்தை 45 நிமிடங்களாகக் குறைக்கும் இந்த திட்டம் 850 மில்லியன் லிராக்கள் செலவாகும். இத்திட்டம் 2018ல் நிறைவடையும்.
அது குறுகியதாகிவிடும்
அங்காரா-சிவாஸ் இரயில்வே, மொத்தம் 602 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது, நடப்புத் திட்டத்தின் செயல்பாட்டுடன் 141 கிலோமீட்டர்கள் குறைக்கப்பட்டு, யோஸ்காட்டில் 461 கிலோமீட்டராகக் குறையும். ரயில் மூலம் பயண நேரம் 12 மணி முதல் 2 மணி 51 நிமிடங்கள் வரை இருக்கும், மற்றும் இஸ்தான்புல் மற்றும் சிவாஸ் இடையே ரயில் போக்குவரத்து, 21 மணி நேரம், 5 மணி 49 நிமிடங்கள் இருக்கும். தற்போது நடைபெற்று வரும் அங்காரா-திபிலிசி-இணைக்கப்பட்ட சில்க் ரோடு அதிவேக ரயில் திட்டத்தைத் தவிர, டெண்டர் கட்டத்தில் மற்ற ரயில்வே திட்டங்களை செயல்படுத்துவதன் மூலம், யோஸ்காட்டின் யெர்கோய் மாவட்டம் ரயில்வே நெட்வொர்க்குகளின் குறுக்குவெட்டுகளாக மாறும்.
1 டிரில்லியன் 900 மில்லியன் லிராஸ் திட்டத் தொகையுடன் யோஸ்காட் மற்றும் கெய்செரியின் யெர்கோய் மாவட்டத்துடன் கூடிய அதிவேக ரயில் திட்டம் டெண்டர் நிலைக்கு வந்துள்ளதாகவும், யெர்கே-கிர்ஷேஹிர்- திட்டப் பணிகள் டெண்டர் கட்டத்திற்கு வந்துள்ளதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. Aksaray-Niğde ரயில் பாதை தொடர்கிறது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்