கேபிள் கார் கோடுகள் அங்காராவை சிலந்தி வலை போல் நெய்யும்

கேபிள் கார் லைன்கள் அங்காராவை சிலந்தி வலை போல் நெசவு செய்யும்: தலைநகரில் யெனிமஹாலே மற்றும் Şentepe இடையே அங்காரா பெருநகர நகராட்சியால் கட்டப்பட்ட கேபிள் கார் பாதையில் பயணிகள் நேற்று வரை கொண்டு செல்லத் தொடங்கியுள்ளனர்.

யெனிமஹாலே-சென்டெப் கேபிள் கார் லைன் தனது முதல் விமானங்களைத் தொடங்குவதற்காக நடைபெற்ற விழாவில் பேசிய அங்காரா பெருநகர நகராட்சி மேயர் மெலிஹ் கோக்செக், சோதனை ஓட்டம் வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்ட கேபிள் கார் தனது முதல் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லத் தொடங்கியதாகக் கூறினார். அதிர்ஷ்டம்.

ரோப்வே இப்போது உலகெங்கிலும் போக்குவரத்து நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது என்றும், இது அங்காராவுக்கு முதல் முறையாகும் என்றும் கோகெக் கூறினார், “எங்களுக்கு அதிர்ஷ்டம் கிடைத்தால், 5 ஆண்டுகளில் இன்னும் 4 இடங்களில் இதே வழியில் ரோப்வேயை உருவாக்குவோம். . ஆனால் அவர்களின் திறன் மேலும் வளர்ச்சியடையலாம்,” என்றார்.

Yenimahalle-Şentepe கேபிள் காரின் திறன் ஒரு நாளைக்கு 86 ஆயிரம் பேர் என்றும், ஒரு மணி நேரத்திற்கு 4 பேரை இரு திசைகளிலும் கொண்டு செல்ல முடியும் என்றும் கோக்செக் கூறினார், “எங்கள் தற்போதைய 800வது மற்றும் 1வது பாதைகளுக்கு இடையே 3 துருவங்கள் உள்ளன. ரோப்வே அமைப்பு. கேபிள் கார் முழுவதுமாக முடிந்ததும், கம்பங்களின் எண்ணிக்கை 10 ஆக இருக்கும். இதன்மூலம், அதிக இடவசதியைச் சேமிக்கும் அதே வேளையில், போக்குவரத்துச் சிக்கல்கள் இல்லாமல் நேரடி அணுகலை வழங்க முடியும்.

பெருநகர முனிசிபாலிட்டியால் கட்டப்பட்ட கேபிள் கார் அமைப்பு 51 மில்லியன் TL செலவாகும் என்றும், 06.00 முதல் 23.15 வரை தலைநகரின் குடிமக்களுக்கு இலவச சேவையை வழங்கும் என்றும் Gökçek கூறினார்.

நிலையங்களுக்கு இடையே 106 கேபின்கள் ஒரே நேரத்தில் நகரும் கேபிள் கார், ஒரு திசையில் மணிக்கு 2 ஆயிரத்து 400 பேரை ஏற்றிச் செல்லும் மற்றும் 3 ஆயிரத்து 257 மீட்டர் நீளம் கொண்டதாக இருக்கும்.

Şentepe இலிருந்து Kızılay வரை 25 நிமிடங்கள்

ஒவ்வொரு கேபினும் 15 வினாடிகளுக்கு ஒருமுறை நிலையத்திற்குள் நுழையும். பேருந்து அல்லது தனியார் வாகனங்களில் 25-30 நிமிடங்கள் எடுக்கும் பயண நேரம், கேபிள் காரில் 13,5 நிமிடங்களாக குறையும்.இதனுடன் 11 நிமிட மெட்ரோ நேரத்தையும் சேர்த்தால், Kızılay மற்றும் Şentepe இடையேயான பயணம் தற்போது 55 நிமிடங்கள் ஆகும். சுமார் 25 நிமிடங்களில் முடிக்கப்படும். கேபிள் கார் கேபின்களில் கேமரா அமைப்புகள் மற்றும் மினி ஸ்கிரீன்கள் பொருத்தப்பட்டன, மேலும் இருக்கை பகுதிகளும் தரையின் கீழ் சூடாக்கப்பட்டன.

2 நிலைகளைக் கொண்ட யெனிமஹால்-சென்டெப் கேபிள் கார் லைனின் முதல் கட்டம் சேவைக்கு வந்ததாகக் கூறப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஒற்றை நிலையத்தின் இரண்டாவது கட்டத்தில் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன.

உரைகளுக்குப் பிறகு, யெனிமஹல்லே மெட்ரோ நிலையம் அமைந்துள்ள பகுதியிலிருந்து யெனிமஹல்லே-சென்டெப் கேபிள் கார் லைனில் ஏறி Gökçek மற்றும் பத்திரிகை உறுப்பினர்கள் தங்கள் முதல் பயணத்தை மேற்கொண்டனர்.