போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Abdulkadir Uraloğlu, துருக்கியின் ஆழமான மெட்ரோ நிலையமான கெய்ரெட்டெப் நிலையத்தை துவக்கியதன் மூலம், எங்கள் விமான நிலைய மெட்ரோ பாதையானது Metrobus மற்றும் Yenikapı-Taksim-Hacıosman மெட்ரோ லைனுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும். பாதையின் அணுகல்தன்மை செயல்பாடு மேம்படும், அதே நேரத்தில், Şişli மற்றும் Beşiktaş மெட்ரோ மூலம் Kağıthane மற்றும் Eyüp மாவட்டங்களுடன் இணைக்கப்படும்.' துருக்கியின் வேகமான சுரங்கப்பாதையான கெய்ரெட்டெப்-இஸ்தான்புல் விமான நிலைய சுரங்கப்பாதையின் கடைசி இணைப்பான Kağıthane-Gayrettepe கட்டத்தில் உள்ள களப்பணிகளை Uraloğlu தனிப்பட்ட முறையில் ஆய்வு செய்து அதிகாரிகளிடமிருந்து தகவல்களைப் பெற்றார். தேர்வுக்குப் பிறகு மெட்ரோ பணிகள் குறித்து போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அப்துல்காதிர் உரலோக்லு அறிக்கை வெளியிட்டார்.
துருக்கியின் ஆழமான மெட்ரோ நிலையம்
கெய்ரெட்டேப் நிலையத்தை உள்ளடக்கிய 3,5 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள Kağıthane-Gayrettepe கட்டத்தின் முடிவை நெருங்கி வருவதில் மகிழ்ச்சி அடைவதாக அமைச்சர் Uraloğlu கூறினார்: “துருக்கியின் ஆழமான மெட்ரோ நிலையமான கெய்ரெட்டேப் நிலையம் தொடங்கப்பட்டது. அதன் 72 மீட்டர் ஆழத்துடன், எங்கள் விமான நிலைய மெட்ரோ லைன் மெட்ரோபஸ். மற்றும் Yenikapı-Taksim-Hacıosman மெட்ரோ லைன். பாதையின் அணுகல்தன்மை செயல்பாடு மேம்படும், அதே நேரத்தில், Şişli மற்றும் Beşiktaş மெட்ரோ மூலம் Kağıthane மற்றும் Eyüp மாவட்டங்களுடன் இணைக்கப்படும்.
இந்த நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதற்காக 67 ஆயிரம் கன மீட்டர் கான்கிரீட் உற்பத்தி நிறைவடைந்துள்ளதாகவும், அவர்கள் 23 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் மூடிய பகுதியைக் கட்டியதாகவும், சரியான அணுகலை வழங்குவதற்காக பாதசாரி உருவகப்படுத்துதல்களில் பணிபுரிந்து வருவதாகவும், 32 எஸ்கலேட்டர்கள் மற்றும் 8 லிஃப்ட்களைத் திட்டமிடுவதாக உரலோக்லு கூறினார். மேலும் அவை எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் தயாரிப்புகளில் இறுதிக்கட்டத்தை நெருங்கிவிட்டன.
சான்றிதழ் செயல்முறையின் முடிவில், கெய்ரெட்டெப்-காகிதேன் பிரிவு முடிக்கப்பட்டு, திட்டம் முழுவதுமாக சேவையில் சேர்க்கப்படும், இதனால் வரி நீளம் 37,5 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்கும் மற்றும் நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 9 ஆக அதிகரிக்கும் என்று அமைச்சர் உரலோக்லு கூறினார். , “இஸ்தான்புல்லின் எங்கள் சக குடிமக்கள்; இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்திற்கு Kabataşஅவர்கள் மஹ்முத்பே மெட்ரோ பாதையை நேரடி இரயில் அமைப்புடன் பாதுகாப்பான, வேகமான மற்றும் சிக்கனமான முறையில் அடைவார்கள். திட்டத்துடன்; கெய்ரெட்டேப் மற்றும் இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்திற்கு இடையே பயண நேரம் 30 நிமிடங்கள், கோக்டர்க் மற்றும் மஹ்முத்பே இடையே 38 நிமிடங்கள், டெக்ஸ்டில்கென்ட் மற்றும் இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்திற்கு இடையே 45 நிமிடங்கள், தக்சிம் மற்றும் இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்திற்கு இடையே 41 நிமிடங்கள், தக்சிம் மற்றும் கோக்டார்க் இடையே 26 நிமிடங்கள் மற்றும் இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் 4. 35 நிமிடங்கள்." என்றார்.
ஒரு மெட்ரோ திட்டத்தில் ஒரே நேரத்தில் 10 அகழ்வாராய்ச்சிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன
திட்டத்தின் முக்கியத்துவத்தை வெளிப்படுத்திய Uraloğlu கூறினார்: "முதலில், 37,5 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட, துருக்கியின் மிக நீளமான மெட்ரோ, ஒரே நேரத்தில் டெண்டர் விடப்பட்டது. எங்கள் லைன் கூடிய விரைவில் சேவையில் ஈடுபடுவதற்காக, துருக்கியில் முதல் முறையாக ஒரு மெட்ரோ திட்டத்தில் 10 அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரங்களை ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்தினோம். அகழ்வாராய்ச்சி நடவடிக்கைகளில் காட்டப்படும் அக்கறை மிகவும் வெற்றிகரமாக மேற்கொள்ளப்பட்டது மற்றும் துருக்கிய பொறியாளர் மற்றும் தொழிலாளியின் முயற்சி மற்றும் முயற்சி; இந்த விட்டம் கொண்ட இயந்திரங்களுக்கிடையில் அகழ்வாராய்ச்சி வேகத்தில் உலக சாதனைகளைப் பெற்றெடுத்தது. அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம் (TBM), ஒரு நாளைக்கு 64,5 மீட்டர், வாரத்திற்கு 333 மீட்டர் மற்றும் மாதத்திற்கு 1.233 மீட்டர் அகழ்வாராய்ச்சி சாதனைகளை முறியடித்தோம். துருக்கியின் அதிவேக மெட்ரோ வாகனங்கள், மணிக்கு 120 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் இந்த பாதையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கூறினார்.
Uraloğlu முதல் முறையாக, உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய வளங்களுடன் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தால் ஆதரிக்கப்படும் ஒரு திட்டத்துடன், Aselsan மற்றும் TÜBİTAK இணைந்து உருவாக்கிய சமிக்ஞை அமைப்பு இந்த மெட்ரோ பாதையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் மொத்த பொருளாதார ஆதாயம் 2023-2043 க்கு இடைப்பட்ட 20 ஆண்டு கணிப்பு தோராயமாக 2 பில்லியன் 640 மில்லியன். அது யூரோவில் இருக்கும் என்று அவர் கூறினார்.
துருக்கியின் நூற்றாண்டில் மெட்ரோ பாதையின் கட்டுமானத்தில் ஒரு புதிய சகாப்தம் தொடங்கியது
ரயில் சிக்னலிங் மற்றும் இடைமுகப் பணிகள் உள்நாட்டு வசதிகளுடன் செயல்படுத்தப்படும் என்றும், உள்நாட்டு மின் அமைப்புகள் மற்றும் பேட்டரிகள் கொண்ட வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்படும் என்றும் உரலோக்லு கூறினார், மேலும், “இப்போது, எங்கள் மெட்ரோ பாதைகளின் கட்டுமான கட்டம் முதல் மின்மயமாக்கல் மற்றும் சமிக்ஞை கட்டம் வரை அனைத்தும் துருக்கிய நுட்பம் மற்றும் பொறியியல் தயாரிப்பு; தேசிய மற்றும் உள்ளூர் இருக்கும்”, துருக்கிய நூற்றாண்டின் முதல் ஆண்டில் மிகப் பெரிய திட்டங்கள் முடிக்கப்பட்டு சேவையில் சேர்க்கப்படும் என்றும், உலகின் மிகவும் அசல் மற்றும் மரியாதைக்குரிய நகர்ப்புற ரயில் அமைப்பு திட்டங்களை இஸ்தான்புல்லில் செயல்படுத்தியதாகவும் அவர் கூறினார்.
Uraloğlu: “சமீப ஆண்டுகளில் நமது நாட்டின் செயல்திறன்மிக்க கொள்கை மற்றும் உலகளாவிய பார்வையின் மிக முக்கியமான குறிகாட்டிகள் மற்றும் உறுதியான படிகளில் ஒன்று மர்மரே. கிழக்கு ஆசியாவிலிருந்து மேற்கு ஐரோப்பாவிற்கு, பெய்ஜிங்கிலிருந்து லண்டன் வரை தடையின்றி போக்குவரத்தை வழங்கும் இந்தத் திட்டம், நவீன பட்டு இரயில்வேயின் மிக முக்கியமான பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. ஏப்ரல் 8, 2023 அன்று நாங்கள் திறக்கப்பட்ட Başakşehir - Kayaşehir மெட்ரோவுடன், 127 மற்றும் ஒன்றரை கிலோமீட்டர் பாதை சேவைக்கு வந்தது. தற்போது, இஸ்தான்புல்லின் ரயில் அமைப்பு நெட்வொர்க் தோராயமாக 339 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Kirazlı மெட்ரோ பாதை, கட்டுமானத்தில் உள்ளது, Halkalı- Başakşehir-Istanbul Airport Metro line, Kazlıçeşme - Sirkeci ரயில் அமைப்பு மற்றும் பாதசாரிகளை மையப்படுத்திய புதிய தலைமுறை போக்குவரத்துத் திட்டம் மற்றும் Altunizade - Ferah Mahallesi - Çamlıca மசூதி - Bosnia Boulevard Metro Line மற்றும் Kağetpethan, தற்போது நாம் சந்திக்கும் இந்த எண்ணிக்கை, Kağetpethan இது 395 கிலோமீட்டராக உயரும்,” என்றார்.
அமைச்சர் Uraloğlu, போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகமாக, திட்டங்கள் நிறைவடைந்ததும், இஸ்தான்புல்லின் ரயில் அமைப்பு நெட்வொர்க்கில் 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை முடிக்கப்பட்டு, இஸ்தான்புல் குடிமக்களுக்கு வழங்கப்படும் என்று குறிப்பிட்டார். Uraloğlu போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகமாக, அவர்கள் மிக முக்கியமான நகர்ப்புற ரயில் அமைப்பு திட்டங்களை செயல்படுத்தியுள்ளனர், இதனால் பெரிய நகரங்களில் வசிக்கும் குடிமக்களின் வாழ்க்கை ஒரு கனவாக மாறாது.
நாடு முழுவதும் 12 மாகாணங்களில் 922 கிலோமீட்டர் 395 கிலோமீட்டர் நகர்ப்புற ரயில் அமைப்பு பாதைகள் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தால் கட்டப்பட்டுள்ளன என்றும், மொத்தம் 8 கிலோமீட்டர் ரயில் அமைப்பு பாதை கட்டுமானம் 81 இல் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது என்றும் Uraloğlu கூறினார். Kocaeli, Kayseri மற்றும் Konya போன்ற மாகாணங்களில் அமைச்சினால் தற்போது நிர்மாணிக்கப்பட்டு வரும் திட்டங்கள் வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகமாக, கடந்த 21 ஆண்டுகளில் இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பில் 665 பில்லியன் லிராக்களுக்கு மேல் முதலீடு செய்துள்ளதாகவும், இஸ்தான்புல்லின் இரயில் போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளில் 212,5 பில்லியன் லிராக்கள், இந்த தொகையில் 32 சதவீதம் செலவிட்டதாகவும் உரலோக்லு கோடிட்டுக் காட்டினார். :
“இன்றைய அமைச்சகத்தின்படி, மர்மரே, யூரேசியா சுரங்கப்பாதை, இஸ்தான்புல் விமான நிலையம், யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை, இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை, இஸ்தான்புல்-அங்காரா
எங்கள் YHT லைன் மற்றும் மெட்ரோ திட்டங்கள் போன்ற பல மதிப்புமிக்க திட்டங்களை வெற்றிகரமாக முடித்து எங்கள் வெற்றியை நிரூபித்துள்ளோம். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, புதியவை வெற்றிகரமாக தொடர்கின்றன. நாங்கள் இஸ்தான்புல்லை கனவுகளுக்கு அப்பால் முற்றிலும் வேறுபட்ட புள்ளிக்கு நகர்த்தினோம். இஸ்தான்புல்லுக்கு எங்கள் சேவையின் அன்பு ஒருபோதும் முடிவடையாது என்பதில் யாருக்கும் சந்தேகம் இல்லை, மேலும் இஸ்தான்புல்லை எதிர்காலத்திற்கு கொண்டு செல்லும் எங்கள் திட்டங்கள் மற்றும் முதலீடுகள் குறையாமல் தொடரும். ” அவர் தனது உரையை முடித்தார்.