அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க் விரிவடைகிறது. துருக்கியில் அங்காரா-எஸ்கிசெஹிர் பாதையுடன் சாகசத்தைத் தொடங்கிய அதிவேக ரயில்களின் நெட்வொர்க்குகள் தொடர்ந்து விரிவடைகின்றன.
துருக்கியில் முதன்முறையாக அங்காரா மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் இடையே கட்டப்பட்ட அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க் (YHT), குறுகிய காலத்தில் குடிமக்களின் பாராட்டைப் பெற்றது, குடிமக்கள் தங்களுக்கு வர விரும்பும் போக்குவரத்து வாகனமாக மாறியுள்ளது. அனைத்து நகரங்களிலும் மிகவும் நகரங்கள். YHT களின் வரிசை, அவற்றின் வசதி மற்றும் மலிவு விலைக்கு விரும்பப்படுகிறது, அத்துடன் நகரங்களுக்கு இடையிலான தூரத்தைக் குறைக்கிறது, மேலும் விரிவடைகிறது. இந்த சூழலில், எஸ்கிசெஹிருக்குப் பிறகு அங்காராவிலிருந்து கொன்யா வரை நீட்டிக்கப்படும் YHT வரிசையின் தற்போதைய திட்டங்களுடன், 2016 இல் அடைந்த நகரங்களின் எண்ணிக்கை 6 ஆக அதிகரிக்கும்.
அதிவேக ரயில் வலையமைப்பின் நீளம், பேருந்துப் பாதைகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, சுற்றியுள்ள மாகாணங்களில் பயன்பெறும், திட்டமிடப்பட்ட திட்டங்களுடன் விரிவாக்கப்படும். துருக்கியின் ஒரு முனையிலிருந்து மறுமுனைக்கு 8 மணி நேரத்தில் சென்றடையக்கூடிய ரயில் பாதைகளுடன் கூடிய இரும்பு வலைகளால் நம் நாடு பின்னப்பட்டிருக்கும்.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம், கட்டுமானத்தில் உள்ள பாதைகளில் இருந்து 10 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு புதிய பாதையை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, ரயில்வே திட்டங்களுக்கு தனது பட்ஜெட்டில் 56 சதவீதத்தை ஒதுக்குகிறது.
2000 களின் தொடக்கத்தில் இருந்து 30 பில்லியன் வளங்களை ரயில்வேக்கு மாற்றிய அமைச்சகம், துருக்கிக்கு ஒரு புதிய 85 கிலோமீட்டர் ரயில்வே நெட்வொர்க்கைக் கொண்டு வந்தது. நடந்துகொண்டிருக்கும் திட்டங்களின் மூலம், அங்காரா-அங்காரா-சிவாஸ், அங்காரா-அஃபியோன்கராஹிசார்-இஸ்மிர், அங்காரா-கொன்யா ஆகிய வழித்தடங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு முக்கிய அதிவேக இரயில் வலையமைப்பை நிறுவுவதை அமைச்சகம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இலக்கு திட்டங்களுடன், துருக்கி முழுவதும் 2 ஆயிரத்து 78 கிலோமீட்டர் அதிவேக மற்றும் வழக்கமான ரயில் பாதைகளுடன் 10 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் புதிய பாதை கட்டப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்