பர்சரேயில் மூச்சடைக்கக்கூடிய சர்வதேச பயிற்சி

அணியக்கூடிய இரசாயன உயிரியல் கதிரியக்க அணுக்கரு (CBRN) சென்சார்கள், ஒலி சென்சார்கள் மற்றும் ட்ரோன்கள், அவசரகால பதிலளிப்பு குழுக்களை தொலைவிலிருந்து கண்காணித்தல், மூடிய பகுதிகளில் அவற்றின் இருப்பிடத்தை தீர்மானித்தல், அணியக்கூடிய சென்சார்கள் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு மூலம் அவற்றின் செயல்பாடுகளை கண்டறிந்து வழிநடத்தும் ஒரு அமைப்பை உள்ளடக்கிய திட்டம். துருக்கி, ஸ்பெயின், இங்கிலாந்து மற்றும் ஜெர்மனி மூலம் பிரான்ஸ், இத்தாலி, போர்ச்சுகல், அயர்லாந்து, நெதர்லாந்து, பெல்ஜியம், ஆஸ்திரியா, கிரீஸ் மற்றும் ருமேனியா ஆகிய நாடுகளில் இருந்து 20 நிறுவனங்கள் உள்ளன. துருக்கிய பாதுகாப்பு துறையில் மென்பொருள் அடிப்படையிலான தீர்வுகளுடன் தனித்து நிற்கும் HAVELSAN, திட்டத்தின் தொழில்நுட்ப மற்றும் நிர்வாக ஒருங்கிணைப்பை மேற்கொள்கிறது, இது முழு அவசரகால பதிலளிப்பு குழுவையும் தொலைவிலிருந்து கண்காணிக்கவும் நிர்வகிக்கவும் உதவும். 2018 இல் தொடங்கிய ஐரோப்பிய யூனியன் டீமாவேர் திட்டத்தின் இறுதி நிகழ்ச்சி பர்சாவில் நடைபெற்றது. 13 நாடுகளைச் சேர்ந்த நிபுணர் குழுக்களின் பங்கேற்புடன் மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்த நிகழ்ச்சித் திட்டம், துறை சார்ந்த பயிற்சிகளுடன் நிறைவு பெற்றது.

மெட்ரோவில் மூச்சுத்திணறல் பயிற்சி

13 நாடுகளைச் சேர்ந்த 80க்கும் மேற்பட்ட வெளிநாட்டு நிபுணர்கள், 20 நிறுவனங்களின் பங்கேற்புடன், HAVELSAN குழு, UMKE, பர்சா பெருநகர நகராட்சி தீயணைப்பு மற்றும் ஸ்மார்ட் நகரமயமாக்கல் துறைகளின் பங்கேற்புடன், இரசாயனத் துறை, தீ மற்றும் ரயில் விபத்து பயிற்சிகள் 200 க்கும் மேற்பட்ட பணியாளர்களுடன் மேற்கொள்ளப்பட்டன. மற்றும் புருலாஸ் அணிகள். Küçükbalıklı பேரிடர் ஒருங்கிணைப்பு மையத்தில் நடைபெற்ற இரசாயனப் புலம் மற்றும் தீயணைப்புப் பயிற்சிகள் யதார்த்தமானவையாக இருந்தபோதும், ரயில் விபத்து பயிற்சி எங்கள் மூச்சைப் பறித்தது.

நிலுஃபர் நிலையத்திற்கும் ஒடுன்லுக் நிலையத்திற்கும் இடையிலான சுரங்கப்பாதையில் மெட்ரோ ரயில் சென்று கொண்டிருந்த போது நிலநடுக்கம் ஏற்பட்டு மெட்ரோ கார் தண்டவாளத்தை விட்டு விலகிச் சென்றது. சுரங்கப்பாதையில் பயணித்த 21 பேர் காயமடைந்த நிலையில், சம்பவ இடத்திற்கு வந்த குழுக்கள் அதிநவீன தொழில்நுட்ப உபகரணங்களுடன் சம்பவத்தில் தலையிட்டனர். பதிலளிப்பு குழுக்கள் அணியக்கூடிய தொழில்நுட்பங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், முதலில் ஒரு ட்ரோன் சம்பவ இடத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது. குற்றம் நடந்த இடம் மற்றும் உயிரிழப்பு கண்டறிதல் முதன்மையாக ட்ரோன் மூலம் செய்யப்பட்டது. இந்த உறுதிப்பாட்டிற்குப் பிறகு, நடக்கக்கூடிய பயணிகள் தண்டவாளத்தில் வெளியேறும் இடத்திற்கு அனுப்பப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் தலையீட்டு குழுக்கள் வேகனில் நுழைந்து உள்ளே காயமடைந்தவர்களின் நிலைமையை மதிப்பீடு செய்தனர். இந்த கண்டறிதல் நெருக்கடி மையத்தில் இருந்து உடனடியாக கண்காணிக்கப்பட்டது, அணிகளின் சிறப்பு கண்ணாடிகளுக்கு நன்றி. இந்த அவதானிப்புகள் மற்றும் தீர்மானங்களைத் தொடர்ந்து, UMKE குழுக்கள் நுழைந்தன.

இக்குழுவினர் வேகனில் காயமடைந்தவர்களுக்கு முதலுதவி அளித்தனர் மற்றும் காயமடைந்தவர்களை, வெப்ப போர்வைகளால் போர்த்தி, ஸ்ட்ரெச்சர்களில் தண்டவாளத்தில் உள்ள நிலையத்திற்கு கொண்டு சென்றனர். சுமார் 3 மணி நேரம் நடந்த இப்பயிற்சி வெற்றிகரமாக முடிந்தது.

பர்சா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி தீயணைப்புத் துறைத் தலைவர் முஹம்மது எமின் தாரிம், தளத்தில் உள்ள அனைத்து பயிற்சிகளையும் பின்பற்றினார், அவர்கள் ஹவெல்சானின் ஒருங்கிணைப்பின் கீழ் அவர்கள் பங்காளியாக இருக்கும் ஐரோப்பிய யூனியன் டீம் அவேர் திட்டத்தின் இறுதி நிரல் பயிற்சிகளை வெற்றிகரமாக மேற்கொண்டதாகக் கூறினார். பர்சா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி என்ற வகையில், பேரிடர் மற்றும் அவசரகால மேலாண்மையில் நிறுவன திறனை மேம்படுத்துதல், தொழில்நுட்பம் மற்றும் புதுமையான திட்டங்களை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறார்கள் என்று தாரிம் கூறினார். எங்கள் பேரிடர் மற்றும் அவசரகால குழுக்கள் மற்றும் தீயணைப்பு படைகளில் அணியக்கூடிய தொழில்நுட்பங்கள். 2018 நாடுகளைச் சேர்ந்த வெளிநாட்டு நிபுணர்கள் மற்றும் கிட்டத்தட்ட 13 பணியாளர்களுடன் இரசாயனத் துறை, தீ மற்றும் ரயில் விபத்து பயிற்சிகளை நாங்கள் மேற்கொண்டோம். திட்ட முடிவுகள் நம் நாட்டிற்கும் நகரத்திற்கும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். "பங்கேற்கும் அனைத்து அணிகளுக்கும், குறிப்பாக திட்ட ஒருங்கிணைப்பாளர் HAVELSAN க்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்," என்று அவர் கூறினார்.