போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Abdulkadir Uraloğlu டிஜிபூட்டியில் உத்தியோகபூர்வ தொடர்புகளை ஏற்படுத்துகிறார், அங்கு அவர் தனது துணைக் குழுவுடன் வந்தார். ஜிபூட்டியில் உள்ள அவரது தொடர்புகளின் எல்லைக்குள், அமைச்சர் உரலோக்லு முதலில் ஜிபூட்டி தூதரகத்திற்கு விஜயம் செய்தார் மற்றும் துருக்கிய வணிக உலகம் ஒன்று சேர்ந்தது.
போக்குவரத்து அமைச்சர் அப்துல்காதிர் உரலோக்லு, துருக்கி-ஜிபூட்டி கூட்டுப் பொருளாதாரக் குழுவின் 5வது காலக்கட்டக் கூட்டத்தின் நிமிடங்களில் கையெழுத்திடும் விழாவில் அவர் ஆற்றிய உரையில், துருக்கியக் குழுவின் சார்பாக துருக்கியப் பிரதிநிதிகள் குழுவுக்குத் தலைமை தாங்கினார். பொருளாதார ஆணையத்தின் 5வது தவணைக் கூட்டம், மற்றும் தொகுத்து வழங்கியதுடன், ஜிபூட்டி தூதுக்குழுவின் நெருக்கமான கவனத்திற்கு அவர் தனது நன்றியைத் தெரிவித்தார்.
ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு துருக்கியில் பெரும் நிலநடுக்கம் ஏற்பட்டதை நினைவுபடுத்திய அமைச்சர் உரலோக்லு, நிலநடுக்கத்தில் உயிரிழந்த துருக்கிய மற்றும் ஜிபூட்டிய நட்பு மற்றும் சகோதர நாடுகளின் குடிமக்களுக்கு கடவுளின் கருணையை வாழ்த்தினார்.
பூகம்பத்திற்குப் பிறகு, ஜிபூட்டியில் இருந்து துருக்கிக்கு வந்த நட்பு மற்றும் உதவியை அவர்கள் மிகவும் மதிப்புமிக்கதாகக் கண்டதாகக் கூறிய அமைச்சர் உரலோக்லு, ஜிபூட்டி மக்கள் அனைவருக்கும் தனது நன்றியைத் தெரிவித்தார்.
துருக்கிக்கும் ஜிபூட்டிக்கும் இடையிலான உறவுகள் 400 ஆண்டுகள் பழமையானது என்று கூறிய அமைச்சர் உரலோக்லு, “மதீனா-ஐ முனெவ்வேருக்குப் பிறகு இஸ்லாத்தின் இரண்டாவது இரட்டை கிப்லா மசூதியை நடத்தும் ஜிபூட்டியை எங்கள் பொதுவான நாகரிகத்தின் அடையாளமாக நாங்கள் கருதுகிறோம். அது எங்களுக்கு ஒரு தனி மதிப்பு உள்ளது. "ஹசோபா துருக்கியர்கள் வாழ்ந்த ஓட்டோமான் பேரரசின் தடயங்களைத் தாங்கிய மசூதிகள் மற்றும் அரண்மனைகள் போன்ற கட்டிடங்கள் தஜுரா பிராந்தியத்தில் நமது சகோதரத்துவத்தின் சான்றுகளில் ஒன்றாகும்." கூறினார்.
ஜிபூட்டி வெளியுறவு மற்றும் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு அமைச்சர் மஹ்மூத் அலி யூசுப் உடனான இருதரப்பு சந்திப்பில் அவர்கள் பல விஷயங்களைப் பற்றி விவாதித்ததாகக் கூறிய அமைச்சர் உரலோக்லு, “எங்கள் உறவுகள் மேலும் வளர்ச்சியடைய வேண்டும் மற்றும் எங்கள் வர்த்தகம் மேலும் வளர்ச்சியடைய வேண்டும் என்று நாங்கள் வலியுறுத்தினோம். "தூதரகங்கள் மிகவும் தீவிரமாக திறக்கப்பட்ட 10 வருட காலப்பகுதியில் இருந்து இது எவ்வளவு விரைவாக வளர்ச்சியடைந்துள்ளது என்பதை நாங்கள் ஒன்றாகக் காண்கிறோம்." அவன் சொன்னான்.
அமைச்சர் உரலோக்லு துருக்கிக்கும் ஜிபூட்டிக்கும் இடையிலான வர்த்தக உறவுகளைத் தொட்டு, “தற்போதைய நிலவரப்படி, நாங்கள் சுமார் 500 மில்லியன் டாலர் வர்த்தக அளவை எட்டியுள்ளோம். இது இன்னும் அதிகமாக செல்ல வேண்டும் என்பதையும், இந்த வாய்ப்புகள் ஏற்கனவே இருப்பதையும் நாங்கள் காண்கிறோம்.
ஜிபூட்டி மிகவும் மதிப்புமிக்க இடத்தைக் கொண்டிருப்பதால், செங்கடலில் அதன் இருப்பிடம், கிழக்கு ஆபிரிக்காவில் அதன் இருப்பிடம், அரேபிய தீபகற்பத்தில் அதன் இருப்பிடம் மற்றும் இந்த அர்த்தத்தில் அது கொண்டிருக்கும் திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அது மதிப்புமிக்கது என்பதைக் காண்கிறோம், மேலும் ஜிபூட்டி என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். வரவிருக்கும் காலத்தில் மிக விரைவாக வளரும். ” அவன் சொன்னான்.
4 மணி நேர விமான தூரத்தில் 67 நாடுகளை நாம் அடையலாம்
ஆப்பிரிக்காவிற்கான முக்கியமான நுழைவாயில்களில் ஜிபூட்டியும் ஒன்று என்பதை வலியுறுத்தி, அமைச்சர் உரலோக்லு கூறினார், “துருக்கியின் புவியியல் 4 நாடுகளை 67 மணி நேர விமான தூரத்துடன் அடைய முடியும். அதில் ஒன்று ஜிபூட்டி. வரும்போது கொஞ்சம் அலைந்தாலும். 8 மணி நேரம் கழித்து வந்தேன். அடுத்த முறை, இந்த சாலையை 4 மணி நேரத்தில் கடப்போம். உலகின் பல நாடுகளுடன் எமக்கு தொடர்பு உள்ளது. துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் மட்டும் உலகம் முழுவதும் 130 நாடுகளில் 343 இடங்களுக்கு பறக்கிறது. இது எங்களுக்கு உண்மையிலேயே மதிப்புமிக்கது. துருக்கியின் மூலம் முழு உலகிற்கும் ஜிபூட்டி திறக்க இது ஒரு முக்கியமான வாய்ப்பு என்று நான் நினைக்கிறேன். நிச்சயமாக, இருநாட்டு அதிபர்களான திரு. ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் மற்றும் திரு. இஸ்மாயில் ஓமர் குல்லே ஆகியோர் இந்த இருதரப்பு உறவுகளின் வளர்ச்சிக்கு மிகவும் மதிப்புமிக்க பங்களிப்பை வழங்கியுள்ளனர் என்பதையும், அவர்கள் இங்கே தெளிவான விருப்பத்தைக் கொண்டுள்ளனர் என்பதையும் நாம் அனைவரும் அறிவோம். அவன் சொன்னான்.
துருக்கிக்கும் ஜிபூட்டிக்கும் இடையே நெருங்கிய உறவுகளை வளர்க்கும் வகையில் விரைவில் ஜிபூட்டிய அதிகாரிகளை துருக்கியில் நடத்துவதில் மகிழ்ச்சி அடைவதாக அமைச்சர் உரலோக்லு கூறினார்.
ஏறத்தாழ 200 துருக்கிய குடிமக்கள் ஜிபூட்டியில் வசிப்பதைச் சுட்டிக்காட்டிய அமைச்சர் உரலோக்லு, “கல்வி மற்றும் வணிகம் ஆகிய இரண்டிலும் அவர்களின் கடமைகள் காரணமாக அவர்கள் இங்கு வந்துள்ளனர். ஒரு புதிய வளர்ச்சியாக, துருக்கிய கல்வியை வழங்குவதற்கு எங்கள் தூதரால் தொடங்கப்பட்ட செயல்முறை உள்ளது. துருக்கிய படிப்புகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. இது நமது நாடுகளின் இருதரப்பு உறவுகளில் சாதகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று நான் நினைக்கிறேன். நாங்கள் இங்கே ஒரு இஸ்தான்புல் பகுதியை நிறுவினோம். பூங்காவை அமைத்தோம். நாங்கள் முன்பு அப்துல்ஹமீத் மசூதியில் வேலை செய்துள்ளோம். TIKA ஆல் மேற்கொள்ளப்பட்ட திட்டங்கள் உள்ளன. மருத்துவமனை திட்டம் உள்ளது. இந்த வருகையின் போது, நாங்கள் அதை மீண்டும் எங்கள் நிகழ்ச்சி நிரலில் வைக்கிறோம், நாங்கள் அங்கு விரும்பிய நிலையை அடைவோம் என்று நம்புகிறேன். அவர் கூறியதாவது:
ஜிபூட்டியுடன் நாம் ஒவ்வொரு துறையிலும் ஒத்துழைப்பை உருவாக்க முடியும்
துருக்கிய வணிகர்கள் ஜிபூட்டியில் 21 திட்டங்களில் 205 மில்லியன் டாலர்கள் முதலீடு செய்ததாகக் கூறிய உரலோக்லு, “எங்கள் ஒப்பந்தத் துறைக்கு இது ஒரு சிறிய எண்ணிக்கை. ஆனால் ஜிபூட்டியுடன் ஒரு நல்ல தொடக்கத்திற்கு இது ஒரு நல்ல எண்ணிக்கை என்று நான் நினைக்கிறேன், மேலும் இந்த எண்ணிக்கையை இன்னும் அதிகரிக்க நாம் ஒன்றிணைந்து செயல்பட வேண்டும். போக்குவரத்துத் துறையில் மட்டுமல்ல, எனது சொந்தத் துறை, போக்குவரத்துத் துறை. ஆனால் விவசாயம், எரிசக்தி, மீன்பிடித்தல் அல்லது கால்நடை வளர்ப்பு என பல திட்டங்களை நாம் ஒன்றாக உருவாக்க முடியும் என்று நினைக்கிறேன். "முதலீட்டாளர்களின் அதிகாரத்துவ நடைமுறைகளை விரைவாகச் செயல்படுத்துவது, எல்லா நாடுகளிலும் உள்ளதைப் போலவே, இந்த செயல்முறைக்கு தீவிர பங்களிப்பைச் செய்யும் என்று நான் நினைக்கிறேன்." கூறினார்.
2053 வரை போக்குவரத்து திட்டங்களில் 197 பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளோம்.
உலகிற்கு திறக்கும் ஜிபூட்டியின் கதவுகளில் ஒன்று துருக்கியும் இஸ்தான்புல்லும் இருக்க வேண்டும் என்பதை சுட்டிக்காட்ட தங்களால் இயன்றதைச் செய்யத் தயாராக இருப்பதாக போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் உரலோக்லு கூறினார், மேலும் தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
“துருக்கியில் நாங்கள் என்ன செய்கிறோம் என்று பார்த்தால், அது போக்குவரத்துத் துறையில் மட்டுமே, போக்குவரத்து என்பது விமானப் போக்குவரத்து, சாலைப் போக்குவரத்து, இரயில் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு, மேலும் அவை எங்கள் அமைச்சகத்தை சார்ந்துள்ளது. விண்வெளியில் தகவல் தொடர்பு மற்றும் செயற்கைக்கோள்களின் அடிப்படையில் நமக்கு கடமை உள்ளது. எங்கள் ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகனின் நிர்வாகத்தின் கீழ் 21 ஆண்டுகளில் 250 பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்துள்ளோம் என்று நான் கூற விரும்புகிறேன். 2053 வரை சுமார் 30 ஆண்டுகளில் போக்குவரத்து திட்டங்களில் மேலும் 197 பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளோம். மத்திய தாழ்வாரத்தில் அமைந்துள்ள நமது நாடு, இனி அனைத்து போக்குவரத்து அமைப்புகளிலும் தீவிர முதலீடுகளை மேற்கொள்ள திட்டமிட்டுள்ளோம். "செய்ய வேண்டியதை நாங்கள் திட்டமிட்டோம், அண்டை நாடுகளுடன் தொடர்புகொள்வதில் இதைத் தொடர்ந்து செய்வோம்."
துருக்கிய பொறியாளர்கள் மற்றும் நிறுவனங்களால் செய்ய முடியாத எந்த வேலையும் உலகில் இல்லை
துருக்கியில் முதலீடுகள் பற்றி பேசிய அமைச்சர் உரலோக்லு கூறினார்:
“பெரிய கட்டிடங்கள் கட்டினோம். உலகின் மிகப்பெரிய தரைக்கடலை கடக்கும் பாதையை நாங்கள் Çanakkale பாலத்தில் மேற்கொண்டோம். இது உண்மையிலேயே பொறியியல் வேலை. அந்த வகையில், துருக்கிய நிறுவனங்களும் துருக்கிய ஒப்பந்தக்காரர்களும் செய்ய முடியாத வேலை உலகில் இல்லை என்று நான் நினைக்கிறேன். நல்ல நிலைக்கு வந்துவிட்டோம். நாங்கள் ஐரோப்பாவில் 6வது அதிவேக ரயில் இயக்கும் நாடு மற்றும் உலகில் 10வது இடத்தில் உள்ளோம். இந்த வகையில், இந்த தொழில்நுட்பத்தை நம் நாட்டிற்கு கொண்டு வந்துள்ளோம். மீண்டும், விமானப் போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை, இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் ஐரோப்பாவில் 1 வது இடத்திலும், உலகில் 7 வது இடத்திலும் உள்ளது. இந்த அர்த்தத்தில், Sabiha Gökçen மற்றும் Antalya விமான நிலையங்கள் உண்மையில் உலகில் தீவிர பதிலைப் பெறும் விமான நிலையங்கள். வர்த்தகம் வளர்ந்து வருகிறது, வளரும் வர்த்தகத்தின் எந்தப் போக்குவரத்து வழிகளில் எந்த நாடுகளுக்கு எவ்வளவு பங்கு கிடைக்கும், இது நிச்சயமாக முக்கியமானது. ஆனால் இதை நாம் அனைவரும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். புதிய சாலைகளுக்கு ஏற்கனவே உள்ள சாலைகளில் இருந்து போக்குவரத்து தேவையில்லை. ஒரு வணிக கேரியர் ஒரு பங்கை எடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. "ஏற்கனவே அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்திற்கு பதிலாக புதிய சாலைகள் அமைக்கப்பட்டால், அதை இவ்வாறு மதிப்பிடுவது சரியாக இருக்கும்."
'வளர்ச்சிக்கான பாதை' ஒரு முக்கியமான படியாக இருக்கும்
செங்கடலில் ஏற்பட்டுள்ள பிரச்சனைகளை குறிப்பிட்டு அமைச்சர் உரலோக்லு கூறினார், “ஈராக்கின் ஃபா துறைமுகத்திலிருந்து துருக்கிக்கு ஒரு இரயில் மற்றும் நெடுஞ்சாலை பாதையை நாங்கள் பரிசீலித்து வருகிறோம். உதாரணமாக, இது எவ்வளவு மதிப்புமிக்கது மற்றும் இதுபோன்ற சிக்கல்கள் இருக்கும்போது எத்தனை மாற்று வழிகள் உள்ளன என்பதைக் காட்டினோம். விரைவில் இந்த திட்டத்தை அங்கு தொடங்குவோம் என நம்புகிறோம். அது என்ன நன்றாக இருக்கும்? இன்று பெய்ஜிங்கில் இருந்து வெளியேறி ஐரோப்பா சென்று லண்டன் செல்லும் சரக்கு சுமார் 35 நாட்களில் டெலிவரி செய்யப்படும் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். பிரச்சனைக்குப் பிறகு நீங்கள் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பைச் சுற்றிச் சென்றால், இது 45 நாட்களாக அதிகரிக்கிறது. பாரசீக வளைகுடாவிலிருந்து தொடங்கி துருக்கிக்குச் செல்லும் நான் இப்போது குறிப்பிட்டுள்ள மேம்பாட்டுப் பாதையில் திட்டத்தை முடித்திருந்தால், சுமார் 25 நாட்களில் இந்த சுமைகளை கொண்டு செல்ல முடியும். எனவே, இந்த கட்டத்தில், செங்கடல் கடக்கும், சூயஸ் கால்வாய் கடக்கும் மற்றும் மறுபுறம், மேம்பாட்டு சாலையில் இருந்து சரக்குகளை கொண்டு செல்ல வேண்டிய போது நாங்கள் உங்களுடன் ஒத்துழைக்க முடியும் என்று நினைக்கிறேன். எதிர்காலத்தில் இந்த பிராந்தியத்தில் ஜிபூட்டி மிகவும் சுறுசுறுப்பாக செயல்பட முடியும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். துருக்கியாகிய நாங்கள், இந்தப் பிரச்சினையில் நாம் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதில் இறுதிவரை ஒத்துழைக்கத் திறந்துள்ளோம் என்பதையும், நாங்கள் ஜிபூட்டியை ஆதரிப்போம் என்பதையும் இங்கு உங்களுக்குத் தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். "எங்கள் மதிப்பிற்குரிய அமைச்சர் எங்களிடம் காட்டிய ஆர்வத்திற்கும், எங்கள் மற்ற அமைச்சர்கள் காட்டிய ஆர்வத்திற்கும் நான் எனது திருப்தியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன், மேலும் நன்றி."
