மாமக் மெட்ரோ கட்டுமான டெண்டர் முடிவு

அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி (ABB) மாமாக் மெட்ரோவின் கட்டுமானத்திற்கான டெண்டரை நடத்தியது, இது டிக்கிமேவியில் இருந்து நேட்டோ ரோடு வரை புதிய நீட்டிப்புப் பாதையுடன் கட்டப்படும்.

Aga-Özgün பார்ட்னர்ஷிப், Cengiz İnşaat, Dillingham İnşaat, Gülermak, Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat, Makyol, இது 'A1 Line Supply Working Commision இன் சிஸ்டம் மற்றும் இன்ட்ரூடால் ஆணைக்குழுவின் டெண்டருக்கான முன் தகுதி நிலையைத் தாண்டியது. தொழில்நுட்ப விவகாரங்கள் துறை, Rönesans Yapı Merkezi உட்பட 9 நிறுவனங்கள் நவம்பர் 9, 2023 அன்று ஏலங்களைச் சமர்ப்பிக்க அழைக்கப்பட்டன. ஜனவரி 15ஆம் தேதி நடைபெற்ற டெண்டருக்கான ஏலத்தை 5 நிறுவனங்கள் சமர்ப்பித்தன.

1. Cengiz İnşaat இன் சலுகை VAT தவிர்த்து 575 மில்லியன் 141 ஆயிரத்து 666.9 யூரோக்கள்,
2. Gülermak இன் சலுகை VAT தவிர்த்து 579 மில்லியன் 767 ஆயிரத்து 6 யூரோக்கள்,
3. Kolin İnşaat இன் சலுகை VAT தவிர்த்து 594 மில்லியன் யூரோக்கள்,
4. Makyol İnşaat இன் சலுகை VAT தவிர்த்து 579 மில்லியன் 257 ஆயிரத்து 958.6 யூரோக்கள்,
5. RönesansVAT தவிர்த்து 605 மில்லியன் 444 ஆயிரத்து 485 யூரோக்கள்.

ABB மற்றும் புனரமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான ஐரோப்பிய வங்கி (EBRD) பெறப்பட்ட சலுகைகளுடன் கோரப்பட்ட அனைத்து ஆவணங்கள் மற்றும் கூடுதல் ஆவணங்களுக்கான மதிப்பீட்டு செயல்முறையைத் தொடங்கும். டெண்டர் மதிப்பீட்டு செயல்முறை முடிந்ததும், டெண்டர் முடிவு சர்வதேச டெண்டர் தளம் வழியாக நிறுவனங்களுக்கு அறிவிக்கப்படும்.

7.4 கிமீ நீளம் 8 நிலையங்கள்

ஏபிபி, போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம், ஏபிபி சட்டசபை, ஜனாதிபதி வியூகம் மற்றும் பட்ஜெட் இயக்குநரகம், கருவூலம் மற்றும் நிதி அமைச்சகம், 7.4 கிலோமீட்டர் நீளம் மற்றும் 8 நிலையங்கள் கொண்ட புதிய நீட்டிப்புப் பாதையை உள்ளடக்கிய மாமாக் மெட்ரோவுக்கு ஒப்புதல் அளித்து ஒப்புதல் அளித்தது. AŞTİ மற்றும் Dikimevi இடையே சேவை செய்யும் அங்கரே லைட் ரெயில் அமைப்பை நீட்டிப்பதற்காக முடிவு செயல்முறைகளை நிறைவு செய்தது. Mamak Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Dogan, Fahri Koruturk, Cengizhan மற்றும் Akşemsettin சுற்றுப்புறங்களின் எல்லைகளுக்குள் அமைந்துள்ள விரிவாக்கக் கோடு பாதை, தற்போதுள்ள டிக்கிமேவி நிலையத்திலிருந்து தொடங்கி, யோடோ ஃபேரிடோர் தெரு வழியாக, மெடிக்கல் ஃபாரிடோர் தெரு வழியாகத் தொடர்கிறது. , மற்றும் சுல்தான் ஃபாத்தி தெரு மற்றும் டோகுகென்ட் தெரு வழியாக தொடர்கிறது. இது குறுக்குவெட்டில் உள்ள குறுக்குவெட்டு பகுதியில் வடிவமைக்கப்பட்ட நிலையத்துடன் முடிவடைகிறது. கூடுதலாக, AŞTİ மற்றும் Söğütözü நிலையங்களுக்கு இடையேயான சிக்னலிங் பயன்பாடுகள், சுரங்கப்பாதை மற்றும் நிலையத் தயாரிப்புகள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் தற்போதுள்ள அங்கரே கோட்டின் சமிக்ஞை நவீனமயமாக்கலும் இந்த வேலையின் நோக்கத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. புனரமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான ஐரோப்பிய வங்கி (EBRD) டெண்டர் விதிகளின்படி மேற்கொள்ளப்படும் டெண்டர், 'ரெட் புக்' ஒப்பந்த சட்டத்தின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.