போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Abdulkadir Uraloğlu தனது சொந்த ஊரான Trabzon இல் நிலையான நகர்ப்புற போக்குவரத்து திட்டத் திட்டத்தின் திறப்பு விழாவில் கலந்து கொண்டார், அங்கு அவர் தொடர் வருகைகளை மேற்கொள்ள சென்றார். அகாபத் மாவட்டம், மெய்டன் பகுதி, கரடெனிஸ் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம், ட்ராப்ஸோன் பஸ் டெர்மினல் மற்றும் ட்ராப்ஸோன் விமான நிலையம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான பயணத் தேவைக்கு பதிலளிக்கும் டிராப்ஸன் ரயில் சிஸ்டம் லைனில் அவர்கள் பணிபுரியத் தொடங்கியுள்ளதாக அமைச்சர் உரலோக்லு வலியுறுத்தினார்.
மனித மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சார்ந்த, புத்திசாலித்தனமான மற்றும் பாதுகாப்பான ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து அமைப்புகள் மற்றும் வேகமான தகவல் தொடர்பு நெட்வொர்க்குகளுடன் துருக்கி நூற்றாண்டில் உலகில் முன்னோடியாக இருக்க வேண்டும் என்ற தொலைநோக்கு பார்வையுடன் அவர்கள் தங்கள் பணியைத் தொடர்கிறார்கள் என்றும் அமைச்சர் உரலோக்லு சுட்டிக்காட்டினார். போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு முதலீடுகளை தடையில்லா வளர்ச்சி, போட்டி பொருளாதாரம், சமூக தொடர்பு, நிலையான நகர்ப்புறம் மற்றும் செழிப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையாக அவர்கள் பார்க்கிறார்கள் என்று சுட்டிக் காட்டிய Uraloğlu, “கடந்த 22 ஆண்டுகளில் எங்கள் ஜனாதிபதியின் தலைமையில் நாங்கள் 100 ஆண்டுகால பணிகளை நிறைவேற்றியுள்ளோம். . நமது நாட்டின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பில் தோராயமாக 250 பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்துள்ளோம். இனி, 195க்குள் சுமார் 2053 பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்ய எதிர்பார்க்கிறோம். "நாங்கள் இதையும் திட்டமிட்டோம்." அவன் சொன்னான்.
மர்மரே, யூரேசியா சுரங்கப்பாதை, இஸ்தான்புல் விமான நிலையம், யாவுஸ் சுல்தான் செலிம், உஸ்மங்காசி, 1915 Çanakkale பாலங்கள், இஸ்மிர்-இஸ்தான்புல் நெடுஞ்சாலை, அங்காரா-நிக்டே மற்றும் வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலைகள் போன்ற மாபெரும் திட்டங்களை ஒன்றன் பின் ஒன்றாக செயல்படுத்தியதாக, Uraloğlu கூறினார். உயர் தரமான, பிளவுபட்ட சாலைகள் கொண்ட நமது நாட்டின் ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் போக்குவரத்து.அதை பாதுகாப்பாகவும் வசதியாகவும் அணுகுவதை சாத்தியமாக்கியுள்ளோம். எங்கள் பிரிக்கப்பட்ட சாலையின் நீளத்தை 6 ஆயிரத்து 100 கிலோமீட்டரிலிருந்து 29 ஆயிரத்து 500 கிலோமீட்டராகவும், நெடுஞ்சாலையின் நீளத்தை 1714 கிலோமீட்டரிலிருந்து தோராயமாக 3 ஆயிரத்து 700 கிலோமீட்டராகவும் உயர்த்தினோம். 10 ஆயிரத்து 948 கிலோமீட்டரில் இருந்து 14 ஆயிரத்து 165 கிலோமீட்டராக எங்கள் ரயில்வே நெட்வொர்க்கை உயர்த்தினோம். எங்களின் தற்போதைய ரயில்வே நெட்வொர்க்கை கிட்டத்தட்ட புதிதாகப் புதுப்பித்துள்ளோம். மின்மயமாக்கல் மற்றும் சமிக்ஞை உள்கட்டமைப்பு ஆகிய இரண்டையும் நாங்கள் நிறுவியுள்ளோம். மீண்டும், நம் நாட்டில் அதிவேக ரயில் இல்லாதபோது, புதிதாக 2 ஆயிரத்து 251 கிலோமீட்டர் அதிவேக ரயில் வலையமைப்பை உருவாக்கினோம். 2002ல் இருந்து, செயலில் உள்ள விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கையை 26ல் இருந்து 57 ஆகவும், எங்கள் முனையத் திறனை 55 மில்லியன் பயணிகளில் இருந்து தோராயமாக 338 மில்லியனாகவும் உயர்த்தியுள்ளோம். "சர்வதேச விமானங்கள் 50 நாடுகளில் 60 இடங்களுக்கு இயக்கப்பட்டாலும், நாங்கள் எங்கள் விமான நெட்வொர்க்கில் 283 புதிய இடங்களைச் சேர்த்து, உலகம் முழுவதும் 343 இடங்களுக்கு பறக்கத் தொடங்கினோம்." அவன் சொன்னான்.
கடல்சார் துறையில் சர்வதேச துறைமுகங்களின் எண்ணிக்கையை 152ல் இருந்து 190 ஆகவும், கப்பல் கட்டும் தளங்களின் எண்ணிக்கையை 37ல் இருந்து 85 ஆகவும், 8 ஆயிரத்து 500 லிருந்து 25 ஆயிரத்திற்கு மேல் படகுகளை கட்டும் திறனையும் உயர்த்தியுள்ளதாக அமைச்சர் உரலோக்லு கூறினார். இந்த காலகட்டத்தில் கருங்கடல் மற்றும் டிராப்ஸனில் போக்குவரத்துக்கான முக்கிய தமனியான கருங்கடல் கடற்கரை சாலையை அவர்கள் முடித்ததாகக் கூறி, உரலோஸ்லு கூறினார், "நாங்கள் ஜிகானா சுரங்கப்பாதை, மக்கா சுரங்கங்கள் மற்றும் தன்ஜண்ட் சாலையை முடித்தோம். கனுனி பவுல்வர்டின் மிக முக்கியமான பகுதிகளை முடித்து மீண்டும் போக்குவரத்துக்கு திறந்தோம். நாங்கள் இப்போது Boztepe-Değirmedenre இணைப்பில் பணியாற்றி வருகிறோம். அதேபோல், மக்கா சாலையை நேரடியாக கடற்கரையுடன் இணைக்கும் வகையில் சுரங்கப்பாதை பணியை துரிதமாக மேற்கொண்டு வருகிறோம். "KOP இல் எங்கள் சுரங்கப்பாதை பணியை நாங்கள் முடுக்கிவிட்டோம், இது குளிர்காலத்தில் செல்ல முடியாதது." கூறினார்.
தற்போதுள்ள டிராப்ஸன் விமான நிலையத்தின் கட்டுமானத்தை அவர்கள் தொடங்கியுள்ளனர், இது முன்னுரிமையாக செய்யப்பட வேண்டும் என்று உரலோக்லு கூறினார்:
"டிராப்ஸனுக்கு புதிய விமான நிலையத்தை கொண்டு வருவதற்கான எங்கள் வேலையை நாங்கள் தொடங்கினோம். தற்போதுள்ள உள்நாட்டு முனைய கட்டிடத்தில் இரண்டு நிலையான பயணிகள் பாலங்கள் மற்றும் தங்குமிடங்களை சேர்ப்போம். குறிப்பாக புதிய சர்வதேச வருகை முனையம் மற்றும் சிஐபி கட்டிடம் அவசரமாக இருந்தது. இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள், புதிய 3 மீட்டர் நீள ஓடுபாதை மற்றும் 240 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் 10 மில்லியன் பயணிகள் பயணிக்கக் கூடிய புதிய முனையக் கட்டடத்தின் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகளை முடித்து, டெண்டர் பணியைத் தொடங்க விரும்புகிறோம். . அதன்பிறகு, டிராப்ஸன் விமான நிலையத்தின் கட்டுமானப் பணியைத் தொடங்குவோம். "முடிந்ததும், வரவிருக்கும் பல ஆண்டுகளுக்கு ட்ராப்ஸனுக்கு சேவை செய்யும் ஒரு மதிப்புமிக்க வேலையை நாங்கள் உணர்ந்திருப்போம்."
