போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அப்துல்காதிர் உரலோக்லு, அங்காரா மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான தூரத்தை 3.5 மணிநேரமாகக் குறைக்கும் அதிவேக ரயில் பாதை எப்போது சேவைக்கு வரும் என்று அறிவித்தார். Uraloğlu கூறினார், "நாங்கள் 2027 இல் திட்டத்தை முடித்து அதை சேவைக்கு கொண்டு வருவோம்."
அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் பாதையின் கட்டுமானம் முழு வேகத்தில் தொடர்கிறது. போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அப்துல்காதிர் உரலோக்லு, கட்டுமானத்தில் உள்ள அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் பாதையில் உள்ள சுரங்கப்பாதைகளை ஆய்வு செய்து, அதிகாரிகளிடமிருந்து தகவல்களைப் பெற்றார்.
மந்திரி உரலோக்லுவின் முதல் நிறுத்தம் அஃப்யோங்கராஹிசர். பயாட் மாவட்டத்தில் உள்ள அங்காரா-இஸ்மிர் ஒய்எச்டியில் கட்டப்பட்டு வரும் பயட்-2 சுரங்கப்பாதையையும், பின்னர் சினன்பாசா மாவட்டத்தில் பிளவுபடும் உற்பத்தி மற்றும் உள்கட்டமைப்பு தளங்களையும் உரலோக்லு ஆய்வு செய்தார். அனைத்து வழித்தடங்களையும் ஒவ்வொன்றாக ஆய்வு செய்த அமைச்சர் உரலோக்லு, Uşak இல் Eşme Salihli திட்ட T23 சுரங்கப்பாதை பணிகளைப் பின்தொடர்ந்து மனிசாவுக்குச் சென்றார். அலாசெஹிர் கட்டுமான தளத்தில் YHT பணிகள் பற்றிய தகவலை அவர் பெற்றார்.
அதிவேக ரயிலின் வசதியை 7 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் சந்திப்பார்கள்
2027 ஆம் ஆண்டில் அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் திட்டம் நிறைவடைந்தவுடன், தற்போதைய ரயில் இணைப்புடன் 824 கிமீ தூரம் 624 கிமீ ஆக குறையும் என்று அமைச்சர் உரலோக்லு கூறினார். Uraloğlu கூறினார், “அங்காரா மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான பயண நேரம், அதாவது 14 மணிநேரம், 3 மணி நேரம் 30 நிமிடங்களாக குறையும். 9 நிலையங்களுடன், அஃபியோங்கராஹிசார், உசாக், மனிசா மற்றும் இஸ்மிர் மாகாணங்களில் வசிக்கும் 7 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் அதிவேக ரயில்களின் வசதியை நேரடியாக சந்திப்பார்கள். Kütahya போன்ற சுற்றியுள்ள மாகாணங்களுடனான தொடர்புகளைக் கருத்தில் கொண்டு, YHT சேவையால் பயனடையும் மக்கள் தொகை மேலும் அதிகரிக்கும். "தொழில்துறை, சுற்றுலாத் திறன் மற்றும் துறைமுகம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட நமது நாட்டின் மூன்றாவது பெரிய நகரமான இஸ்மிர் மற்றும் மனிசா, உசாக் மற்றும் அஃபியோன்கராஹிசார் மாகாணங்களை அங்காராவுக்கு அருகில் கொண்டு வருவதன் மூலம் இது பிராந்தியத்தில் வர்த்தக அளவை அதிகரிக்கும்" என்று அவர் கூறினார்.
Uraloğlu கூறினார், “மீண்டும், அங்காரா - இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் திட்டத்துடன், அங்காரா - அஃபியோன்கராஹிசர் இடையேயான பயண நேரம் 1 மணிநேரம் 40 நிமிடங்களாகவும், அங்காரா - உசாக் இடையேயான பயண நேரம் 6 மணி 50 நிமிடங்களிலிருந்து 2 மணிநேரமாகவும் குறையும். 10 நிமிடங்கள், மற்றும் அங்காரா - மனிசா இடையேயான பயண நேரம் 11 மணி 45 நிமிடங்களில் இருந்து 2 மணி 50 நிமிடங்களாக குறையும். கூறினார்.
பல ஆண்டுகளாக குடிமக்களால் விரும்பப்படாத ரயில் பயணம், இப்போது வேகமான மற்றும் வசதியான பயணத்திற்கான முதல் முகவரியாக மாறியுள்ளது என்று அமைச்சர் உரலோக்லு குறிப்பிட்டார்.
நாங்கள் 67 VIADUCES, 66 பாலங்கள் கட்டுவோம்
அமைச்சர் Uraloğlu கூறினார், “எங்கள் திட்டம் முடிந்ததும், அங்காரா மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான நீளம் 624 கிலோமீட்டராக குறைக்கப்படும். நாங்கள் ஆண்டுக்கு சுமார் 13,3 மில்லியன் பயணிகளையும் 90 மில்லியன் டன் சரக்குகளையும் கொண்டு செல்வோம் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். திட்டத்தின் எல்லைக்குள், 40,7 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட 49 சுரங்கப்பாதைகளையும், 21,2 வழித்தடங்கள் மற்றும் 67 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட 66 பாலங்களையும் உருவாக்குவோம். "அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் திட்டம் முடிவடைந்தவுடன், முதல் கட்டத்தில் 8 தினசரி பரஸ்பர ரயில் சேவைகளுடன் ஒப்பிடும்போது நேரம், ஆற்றல் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் போன்ற பொருட்களிலிருந்து ஆண்டுதோறும் சுமார் 1,1 பில்லியன் லிராக்களை சேமிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம்." அவன் சொன்னான்.