கொன்யாரே திட்டம் குறித்து போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அப்துல்காதிர் உரலோக்லு முக்கிய அறிக்கைகளை வெளியிட்டார். Uraloğlu கூறினார், “நாங்கள் 3 தனித்தனி நிலைகளில் திட்டத்தை உருவாக்குவோம். 28 கிமீ கொன்யா ஸ்டேஷன் மற்றும் கயாசிக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டருக்கு இடையே ஒரு புதிய வரியைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மொத்த வரிகளின் எண்ணிக்கையை நான்காக அதிகரிப்போம், இது ஏப்ரல் 1 அன்று நாங்கள் வழங்கிய எங்கள் திட்டத்தின் முதல் கட்டமாகும். YHTயை 17,4 லைன்களிலும், புறநகர் மற்றும் வழக்கமான லைன்களை 2 லைன்களிலும் இயக்குவோம். 2 தளங்களைக் கொண்ட புறநகர் அமைப்பு தொழில்துறை மண்டலத்திற்கும் சேவை செய்யும். இதனால், உள்ளே நுழையும் மற்றும் வெளியேறும் வேலை நேரங்களில் ஏற்படும் போக்குவரத்து அடர்த்தியைக் குறைப்போம். மேலும் 13 மணி நேர பயண நேரத்தை 1 நிமிடங்களாக குறைப்போம்” என்றார். கூறினார்.
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அப்துல்காதிர் உரலோக்லு கொன்யாவில் பல்வேறு விஜயங்கள் மற்றும் ஆய்வுகளை மேற்கொண்டார். கொன்யா திட்டத்தின் எல்லைக்குள் கொன்யாரே பற்றிய முக்கியமான அறிக்கைகளையும் அமைச்சர் உரலோக்லு வெளியிட்டார்.
அமைச்சர் Uraloğlu கூறினார், “நாங்கள் மற்றொரு மாபெரும் சேவையை கொண்டுவருவதில் மகிழ்ச்சியடைகிறோம் மற்றும் KONYARAY திட்டத்துடன் கொன்யாவிற்கு வேலை செய்கிறோம். KONYARAY திட்டத்துடன், "துருக்கியின் நூற்றாண்டுக்கான சரியான படிகள்" என்று கோன்யாவைச் சேர்ந்த எங்கள் சகோதர சகோதரிகள் முன்னிலையில் நாங்கள் மீண்டும் ஒருமுறை இருக்கிறோம். மொத்தம் 45,9 கிமீ நீளம் கொண்ட எங்கள் திட்டத்துடன், நாங்கள் இருவரும் வேகமான மற்றும் சிக்கனமான பொது போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குவோம் மற்றும் கொன்யா ரயில் நிலையம், நகர மையம், OIZ கள் மற்றும் தொழில்துறை பகுதிகள், விமான நிலையம், தளவாட மையம் மற்றும் Pınarbaşı இடையே சரக்கு போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவோம். நாங்கள் 3 தனித்தனி நிலைகளில் திட்டத்தை உருவாக்குவோம். 28 கிமீ கொன்யா ஸ்டேஷன் மற்றும் கயாசிக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் சென்டருக்கு இடையே ஒரு புதிய வரியைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மொத்த வரிகளின் எண்ணிக்கையை நான்காக அதிகரிப்போம், இது ஏப்ரல் 1 அன்று நாங்கள் வழங்கிய எங்கள் திட்டத்தின் முதல் கட்டமாகும். YHTயை 17,4 லைன்களிலும், புறநகர் மற்றும் வழக்கமான லைன்களை 2 லைன்களிலும் இயக்குவோம். 2 தளங்களைக் கொண்ட புறநகர் அமைப்பு தொழில்துறை மண்டலத்திற்கும் சேவை செய்யும். இதனால், உள்ளே நுழையும் மற்றும் வெளியேறும் வேலை நேரங்களில் ஏற்படும் போக்குவரத்து அடர்த்தியைக் குறைப்போம். 13 மணிநேர பயண நேரத்தையும் 1 நிமிடங்களாக குறைப்போம். விமான நிலையத்திலிருந்து நகர மையத்திற்கும் அதிவேக ரயில் நிலையத்திற்கும் இணைப்பை வழங்குவோம். கூடுதலாக, காலப்போக்கில் தொழில்துறை மண்டலங்களுக்கு ஃபிஷ்போன் லைன்களை திட்டமிடுவதன் மூலம் தொழில்துறை சுமைகளை தளவாட மையத்திற்கு எளிதாக கொண்டு செல்ல முடியும்.
முதல் கட்டத்திற்குப் பிறகு, கோன்யா 2 மற்றும் 3 வது தொழில்துறை மண்டலத்திற்குள் நுழையும் 2 வது கட்டத்தில் உள்ள புறநகர் பாதை இரட்டை கோட்டாக கட்டப்படும் என்பதை நினைவூட்டி, உரலோக்லு கூறினார், “நாங்கள் இடையே 3 வது வரி முதல் 4 வது கட்டம் வரை கட்ட திட்டமிட்டுள்ளோம். Kaşınhanı-Konya நிலையம், Kayacık லாஜிஸ்டிக்ஸ்- Pınarbaşı. எங்கள் திட்டத்தின் பணி வெற்றிகரமாக தொடர்கிறது. செயல்படுத்தும் அடிப்படையிலான திட்டப் பணிகள் தொடர்கின்றன. எங்கள் முதல் கட்டத்தில் 17.4 கிலோமீட்டர் பாதையில் ஜியோடெடிக் நெட்வொர்க்கை உருவாக்கினோம். குறிப்பு மற்றும் பலகோண புள்ளிகளின் ஒதுக்கீடு மற்றும் சுருக்கத்தை நாங்கள் முடித்துள்ளோம். லைனில் 250 மீட்டர் ஸ்கேன் செய்தோம். அனைத்து பொது நிறுவனங்கள் மற்றும் அமைப்புகளுடன் உள்கட்டமைப்பு வசதிகளை மாற்றும் பணியை நாங்கள் தொடங்கினோம். பதிவு செய்யப்பட்ட கட்டமைப்புகளுக்கு பாதுகாப்பு வாரியத்தின் அனுமதிகளைப் பெற்றுள்ளோம். வடிவமைப்பு மற்றும் திட்டப் பணிகளைத் தொடங்குவதன் மூலம், முன்னுரிமையின் அடிப்படையில் விரைவாக செயல்படுத்துவதற்கான திட்டங்களை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம். இத்திட்டம் முடிவடைந்த பிரிவுகளில் கட்டுமான பணிகளும் தொடங்கியுள்ளன. மேரம் பாலத்தில் அடித்தளம் தோண்டும் மற்றும் பைல் உற்பத்தி செய்து வருகிறோம். ஜூலை 24 முதல், ஏற்கனவே உள்ள புறநகர் பாதையின் மின்மயமாக்கல் மற்றும் அகற்றும் பணிகளையும் நாங்கள் தொடங்கினோம். கோன்யா ஸ்டேஷனில் அமைந்துள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளை இடிப்பது மற்றும் திட்டப் பாதையுடன் ஒத்துப்போகிறது. TCDD மற்றும் TEIAS இடையே கையெழுத்திடப்படும் "இணைப்பு ஒப்பந்தம்" செயல்முறை தொடர்கிறது. ஒப்பந்தம் எங்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட்ட பிறகு உற்பத்தியைத் தொடங்குவோம். திட்டத்தின் வரம்பிற்குள் மேற்கட்டுமான உற்பத்திக்குத் தேவையான தயாரிப்புகளையும் நாங்கள் முடித்துள்ளோம். உள்கட்டமைப்புப் பணிகள் நிறைவடைந்ததைத் தொடர்ந்து, பணி அட்டவணையின்படி மேற்கட்டுமான உற்பத்திகளையும் களத்தில் தொடங்குவோம். திட்டம் நிறைவடைந்ததும், மெட்ரோவின் வசதியுடன் கோன்யாரேயுடன் பயணிக்கும் வாய்ப்பை கோன்யா பெறுவார். அவரது அறிக்கைகளைப் பயன்படுத்தினார்.
திட்டத்திற்கு பங்களித்த மற்றும் இந்த முக்கியமான கட்டத்திற்கு கொண்டு வந்த தொழிலாளி முதல் பொறியாளர் வரை அனைத்து TCDD மற்றும் Konya பெருநகர நகராட்சி மற்றும் ஒப்பந்த நிறுவன ஊழியர்களுக்கு அமைச்சர் Uraloğlu நன்றி தெரிவித்தார்.